HSBのブログ一覧

アトランダムさんのブログで書き込みさせて頂きましたが
話が長くなりそうなので自分のブログにあげることにしました。笑

これは以前、サーキット仲間との交流掲示板に書き込んだ
内容です。

あれから少し時間がたっているので現在の状況とは
異なるかもしれませんが興味がございましたら
ご参考までにお読みください。


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１月１６日投稿

先日オートサロンへ行ってきました。
中でも一番の収穫は！・・・・貴島さん！！
そうです。あのマツダの貴島さんです！！
本当に偶然でしたが当日少しだけお話させて頂く事が出来ました。

初めて目の前にして若干テンションが上がり気味の私でしたが、
自分なりにいろいろ聞いて見ました。

Ｑ：現在デトロイトショーで出展している鏑（かぶら）は、
次期ＲＸ－７と何か関係があるのでしょうか？！
　　デザイン的にＲＸ－８の延長上にあるようなきがします　　　　が・・

貴Ａ：いや、あれはＲＸ－７ではありません。
　　　実際に直４をのせてあります。
　　　どちらかと言えばロードスターの延長にあたる
　　　車でしょうね？！

Ｑ：では次期７は実際どうなんですか？

貴Ａ：ん～もう少し？時間がかかりそうですね。。（環境問題？）

Ｑ：現在の８の様にエンジンはサイドポートで開発して
　　　いるのでしょうか？
　　　やはり、オーバーラップを物理的に解消するため
　　　だけですか？
　　　パワー的に不向きな感じがしますが。。
　　　また８のターボは考えていないのですか？

貴Ａ：そうですね。。
　　　今の環境に合わせるにはなかなか難しい問題ですね。。
　　　サイドポートは排気的に正直不向きです。
　　　側面から排気するのと、正面（ペリ）から排気するのでは　　　効率が全く違います。
　　　現状の８ではパワーが無いですね。
　　　ターボまたはスーチャーは８のレイアウトでは大変難しく　　　視野には全くありません！

Ｑ：ではアフターパーツの過給器関連をどう見ていますか？

貴Ａ：ん～正直、２～３万キロでしたら問題在りませんが・・・
　　　やはりメーカー側から見ると・・・苦笑。。

最後に私は次期ＲＸ－７の発売を心から楽しみに待っている事を
強く！強く！！伝え、貴島さん御本人からも心強いお言葉を
頂きました？？？

貴：良い車ができるよう頑張ります！！

ん～一体全体いつになることやら・・・
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以上、私が知りえる小さな情報でした。
（引っ張った割りに面白くない情報ですんません。）