はねっちのブログ一覧

朝から柔らかな日差しに恵まれた今日、はねっちファミリーは所用のため甲府に向かった。
午前中はフリーだったため、208Allureへの乗り換えの報告と作業のお願いを兼ねて、はねっちの前車206SW S16の主治医さんを訪ねてプジョー甲府を訪れた。

ショールーム入口前には、“売約済”のカードが掲げられた、GTiとPremiumの2台の208が並べられている。208のラインナップの拡充に呼応してプジョーが元気を取り戻しつつあるように見えて、なんだか嬉しくなってくる♪

主治医さんへのご挨拶の後、既に購入済のETC車載器用純正ハーネスキットをお渡しして予定の作業開始となった。
作業内容は、ハーネスキットをBSIユニットの#8,#9ケーブルに接続してETC車載器用の電源用配線を確保することである。
当初はDIY作業の予定だったのだが、#8ケーブルが意外に太く、はねっちの工具では作業できなかったために、この機会を利用して作業をお願いした次第である。

主治医さんと20分ほどお話している間に、スピーディーに作業が完了した。
ETC車載器取り付けそのものは後日DIYで実施予定であるが、これで最大の関門を無事に通過できたことになる。

206SW S16同様、208Allureに対してもきめ細かい配慮をいただいている主治医さんに深く感謝のはねっちであった。

「プジョー・アシスタンス」カードが届いた♪
プジョー・アシスタンスは、プジョー車購入と同時に無償で付与され、新車登録日から3年間、24時間体制でオーナーをサポートしてくれるサービスだ。
プジョーのオフィシャルホームページによると、プジョー車の故障現場での修理・レッカー移動・修理後の輸送手配・搭乗者の移動宿泊手配・メッセージ・保険会社への連絡などを支援してくれる。
これまであまり気にしたことがなかったが、内容をよく見てみるとなかなか頼もしい限り♪

そういえば、自動車保険のアシスト特約やJAFのサービス、はたまたクレジットカードのサービスにも似たようなものがある！
これらのサービスについても今まであまり気にしていなかった…。

これを機会に、それぞれ内容を確認してみることにしよう！
そう心に誓ってプジョー・アシスタンス・カードを車検証ケースにしまうはねっちであった。

はねっちの208Allureも納車から3週間が経過し、走行距離も1,200kmに達したので、プジョー松本にて初回（1,000km）点検をお願いした。
入庫受付の後、コーヒーをいただきながら工場長さんとのインプレッション談義に花を咲かせた。
208Allureを3週間運転した印象として、コーナリング、シフトストローク、ブレーキダスト、燃費などなどの話でとても盛り上がった！
ルーティンの点検が完了した後、洗車の様子をパチリ！


洗車が終わると、工場長さんにリフトアップしていただき、日頃見ることのない車両下部の構造を確認・解説していただいた。


ルーティンの点検項目であるが、「タイヤ空気圧調整」は、工場長さんとのインプレッション談義で話題となった「コーナリング時のタイヤのヨレ」への対策として、タイヤ4本の空気圧をメーカー指定値より0.2bars上げたことを示している。

初回点検完了後、プジョー松本からの帰宅時にその効果をハッキリと感じることができた。
ヨレが改善されて、コーナリング時の姿勢がとても安定している♪
工場長さんとの連携の成果にニンマリのはねっちであった。