仮免にんじゃ君のブログ一覧

カーボンシートをもらった。
使用して余ったやつですがね。500円で余ったやつと違い厚みがあります。
多分ほとんどがテープの厚みなんだろうけど、それだけハゲにくいって事なんでしょう！
( ´ ▽ ` )ﾉ


とりあえずニンジャに貼るか。
もらいもんだから、ダメそうなら剥がせばいいしね。





ってことでコレに貼ります。
マフラーに付いてる謎の鉄板です。
貼れば立ちゴケのキズも隠せるのでちょうどいいです。



で

部屋に持ち込んで貼り貼りしたので水貼りではなく空貼り、なんですがそのわりには上手くいった気がする。












不満点といえば








このツギハギが凄くダサい。
カーボンシートが足りなかったのは仕方なかったとして
せめて鉄板の折れ目に合わせれば良かったと後悔 泣。



そしてダサいと感じつつ取り外すのが面倒になってしまった日曜日の朝。


てか
こういう性格をどうにかせねばいけんな
( ；´Д｀)

Ninja250に乗り始めて1年ちょっと。


総走行距離が9000kmになりました。
1年で10000kmは走るだろう という予想だったので思いのほか少ない。

広島から北海道までだいたい2000Kmくらいみたいなので、9000Kmだと2往復くらいはしてる計算になりますね。

結構な距離を走ってるのか走ってないのかわからないけど、それだけの距離をニンジャの上に乗ってたと考えるとなんかスゴイ走ってる気がしてくる。



人に聞いた話ですが、
10数年前 岡山方面のSAで出会った古いBMWに跨った60歳くらいのおじさん。バイクも珍しいということもあって話かけた。

詳しく話を聞くとそのバイクは免許取って初めての乗ったバイクだそうで、今の今まで長い間ずーっと維持して乗ってきたそうです。



…そんな話を自分は聞かされました。

20歳から乗り始めたとしても40年…。かなりバイクが好き…というより かなりそのバイクが好きなんだとな感じた。

意外にも自分の気持ちにグッとくるような話でした。


SLに乗り換えようかなぁ？
乗り換えるならR25もいいなぁ
ツーリング以外で緑ニンジャに乗るのは恥ずかしいな…


なんて腑抜けた思いをビンタして吹き飛ばしてくれたような そんな感覚。

増車はするかもしれないけども
今の250のニンジャは手放さない。

両サイド立ちゴケ済みだけどこれからも大事に乗って行きたいと思った。




「時に、とても小さな決断が、あなたの人生を永遠に変えてしまうことがある
」

ということを言った人がいます。
自分のこの決断はどう転ぶのでしょう？

今日は研修があり残業もなく久しぶりに早めに家に帰られる
と思ったがそうはいかんざき

研修の終わり際から頭痛と吐き気とめまいに襲われ、家までの帰路2時間が地獄旅へ進路変更。


途中ドラッグストアで色々購入。
シートバッグがないのでニンジャの触覚にぶら下げる。

仕方ないね。

走ってて思ったけど
これ かなり不恰好だ。
( ；´Д｀)！

5月5日 火曜日。




GWウィーク最終日ですがツーリングです。








この原付でね！
(サムネバレしてるけどね)





もちろん自分だけ原付というわけはなく


PROJECT GT(ディオ)
Blackcocoa(トゥデイ)
自分(レッツ2らしきもの)


みんな原付です。
(サムネバレしてるけどね)


てか





フルフェイスが入らない 汗。
(これはサムネバレしてないな)




って感じで道の駅たけはら に到着。
フルフェイスは素置きです。





ちなみに今回は今治を目指してます。








絶賛 迷子中。
今治に行くのにスーパーにお買い物に行くところだったよ。








橋をバックの写真があったけどなんて橋か覚えてない。位置情報でも写真に付けとけば良かったとちょっと後悔。







ドルチェ瀬戸田本店。
生口島にあるジェラートのお店。
店内の人口密度が凄まじかったからスルー。次回行きたい。





道の駅 多々羅しまなみ公園でお昼ご飯。
異常なくらい人がいました。
道の駅前も大渋滞。



焼豚玉子飯
なかなか美味しい。甘いタレがかかってます。見た目通りの味。
大盛りが欲しい。




チーズドリアコロッケ。
名前の通り中身がチーズドリア。玉子飯の後だからか印象が薄い味。




伯方の塩ソフトクリーム。
これは大盛りです。
ってかこれで大盛り？

確か350円。

塩っ気があって甘さが際立つ。美味しい。




ごはん食べてブラブラ。

ベンチ？オブジェ？



ヒラメぎっしり。
この数はちょっとキモヒ。





橋名があってわかりやすい。

あ、
そういえばサイクリングの聖地って書いてあるものも近くにありました。どおりで島中自転車だらけだったのか…



そういえば
原動機付"自転車"の僕たちは
ツーリングなのか？
サイクリングなのか？




って感じで
ここで一区切り。
続く。

GWのツーリングの時なんですが、ニンジャのエンジンをかけるのに違和感がありました。



「ん？ちょっとかかりが悪いな」

一発始動だけど何だかかかりが悪い…そんな感じがしました。

まあ伊達に1年間ニンジャオーナーを務めていませんからね。やっぱりこれくらいの些細な変化も感じとってしまうんですね。





というわけで
どうせプラグを変えるならイリジウムのするか。的なノリで2倍の値段するイリジウムを買いました。

プラグレンチのサイズ合わせる為に開封した後なので、箱が真っ二つになってますが気にしないでください。





忍者を脱がす。





(･_･;





抜く。





プラグより指が汚い。


で交換完了
復元完了。

これで、スイッチに触れる前にエンジンかかってしまう くらいに始動性が向上したはずです。

早速、エンジンを始動！！






したが……

正直
変わってない感じ…


いや変わったのかもしれんが……

わからん
( ；´Д｀)









全然わからん