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ホンダ
トヨタ

ホンダ フィット(RS)  

イイね!
ホンダ フィット(RS)
久々のマニュアルミッションの車です。 やっぱり機械制御より気持ちよく走れますね♪
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年02月26日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
このレビンが最初に買った車です。 このレビンのおかげで今の私があるといっても過言ではありません。 サーキットを走る楽しさを教えてくれた車であり、チューニングする楽しさを教えてくれた車でした。 美祢サーキットで140kmオーバーで路肩に突入してジャンプして車を壊してしまいました。 体は無事だったんで ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月20日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
B16Bエンジンは高回転がとにかく凄かったですが、その反面乗りこなすのは難しいクルマでした。 特に阿讃サーキットのような所だと、エンジン特性でかなり厳しい走りを強いられました。 まぁ単に私が下手糞だっただけなんですが。 所有していた当時は車のせいにしていたという… 今乗ったらもっとマシな走りが出来 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月20日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
初めて買ったセダン。 でもMTのユーロR。 この車で阿讃サーキットを走った時は驚きました。 車高調とブレーキパッドとフルバケだけのチューン(タイヤは純正タイヤ)で49.7で走れましたから。 ブレーキで曲がる楽しさを教えてくれたのもこの車でした。 ただ…不景気に負けて手放してしまった事が悔やまれます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月20日

ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
燃費の良い車でしたがこの車はそれだけじゃないです。 大人3人乗って香川から阿蘇まで2拍3日の旅行が出来る位快適だったし、また車の軽さからスパッと曲がってくれる楽しさもありました。 また、ローダウンサスに交換中ドライブシャフトが抜けたのも良い思い出です。 ちなみにデジカメのデータが無いので写真は無い ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月20日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
流石ヨーロッパを目指して開発されたセダンだけあって高級な感じがした車でした。 もちろん私はそんな事では満足せず色々チューニングした訳ですが。 でもホントに良い車でしたよ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月20日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
中古で買ったので足回りのアーム、エンジンマウント、ベルト類、ブレーキetcをリフレッシュしました。 おかげで見違えるほどよくなりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月01日

ホンダ ストリーム  

イイね!
ホンダ ストリーム
初めてのミニバンです。 今まではサーキット走行を頻繁にしてましたが、今後はドライブ主体でいこうと思います。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月18日

ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
1代目に続き、2代目も購入しちゃいました。 今度は1.5Lなのですが、ECO走法を目指して頑張ろうと思います。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月28日

ホンダ CR-Z  

イイね!
ホンダ CR-Z
久々のマニュアルミッション車です。 これでドライブを楽しむぞ!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月19日
 
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「LUMIX GM1 http://cvw.jp/b/211333/38512653/
何シテル?   09/08 18:39
これまでFFばかり乗り継いできました。現在の愛車はフィットRSです。
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2012/07/16 06:54:51

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ホンダ フィット(RS) ホンダ フィット(RS)
久々のマニュアルミッションの車です。 やっぱり機械制御より気持ちよく走れますね♪
トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
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ホンダ シビック ホンダ シビック
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初めて買ったセダン。 でもMTのユーロR。 この車で阿讃サーキットを走った時は驚きました ...
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