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イイね!
2010年04月09日

車載ジャッキ

今週、水曜日にグランディスをディーラーへ出しました。

理由は、以前書きましたエンジンの回転数の頭打ち。

せっかくですので、その他にも気になる所を伝えて、代車のコルトで帰宅しましたが、

何か忘れてる・・・

んーーーー何か言おうと思っていて忘れている。

年のせい?か、「なんだろう?」

で、ようやく次の日におもいだしました。

グラの車載ジャッキ。

実は、これを使うのは2シーズン目(1シーズンでノーマル→スタッドレス→ノーマル)

>というのも、私のなじみのタイヤ屋さん、そこそこ離れている(でも、ディーラーよりは近いですが)ので、

最近はタイヤ交換位は、持ち込まないで自分で交換しています。トルクレンチも買ったし。<

が、何か変。

ん?なにげに硬くないですか?

そう、どうやらジャッキ本体?それとも真ん中のネジ棒?が歪んでいるようで、重い。

クルマを上げた状態では気にならないのですが、降ろすと・・・

硬い。

丁度、ジャッキをクルマから外すくらいの高さでは硬くてレンチを回せずにジャッキがバタバタ暴れだす。

その事をディーラーに確認すると、

「車載ジャッキはエマージェンシー用ですから」

ま、確かにその通りです。(私は草食系?オヤジですので、言ってはみますが、すぐに納得?)

でも、先代シャリグラでは、何十回と使ったが、大丈夫でした。

でも、そんなジャッキを積んでいても仕方ないので、ジャッキを注文しました。

原因はジャッキアップ時に斜めになっていたのかもしれません。(それしかないのですが)

皆さんもジャッキの取り扱いには気をつけて下さいね。

(T^T)



ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/04/09 08:53:50

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この記事へのコメント

2010/04/09 10:06:50
自分のジャッキはまだ大丈夫ですね。

そんな事もあるんですかー。気を付けます!
コメントへの返答
2010/04/09 22:16:21
ほんと、そんなにヤワとは思いませんでした。特に斜面で使用した訳でもありません。

自分ちの車庫での事ですが、四点支持(タイヤ)の一点だけを持ち上げるのですから、それなりに引っ張られてますよね。おまけに、先代(シャリグラよりも少し(シャリグラ:1670kg/グラ:1700kg)重くなってますしねー。

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