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Dai@Wの"タントさん" [ダイハツ タントカスタム]

両側スライドドア ハンズフリー化②

カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内

作業日 : 2017年10月10日
1
前回の続きです。
あと2箇所配線をします。
スライドドアから伸びて来ているコルゲートチューブの先、室内側のコネクタより配線を分岐させます。
赤マル印の黒コネクタの茶色線よりワンタッチスイッチの入力側を分岐させます。センサーの入力に接続します。
CCC-F15センサは白色線を接続します。
CDS-F12センサは黒色線を接続します。
センサの設置箇所に応じて中間に延長線を接続します。


青マル印の白コネクタの白黒線よりアース接続するか、クワ形端子若しくは丸端子があればとなりのボルトからアースしても構いません。
CCC-F15センサは黒色線を接続します。
CDS-F12センサは青色線を接続します。
センサの設置箇所に応じて中間に延長線を接続します。
2
今回、私はセンサー設置箇所をBピラー直下に設定しています。サイドステップ下に窪みがありましたので利用しました。
3
配線は赤マル印辺りのグロメットから通すのが無難ですが、車体下に潜れないとキツイです。
タイヤの取り外しが可能であれば、その横の車速センサーのグロメットから左右それぞれ配線を通しても良いと思います。
ノーマル車高の方であれば青マル印のフロアパンのグロメットより配線を出し、フロア裏に沿うように配線を適度に固定しながらサイドステップ後端まで配線する方法もあります。
私は別で制御ユニットを取り付けたため、赤マル印より配線を車外に出しました。
4
全ての配線の接続が終わったら、スライドドアの動作確認をして逆の順番にパネル類を組み付けて作業は終了です。
※リヤシート下のパネル裏コネクタは必ず接続してください。室内前席より後方範囲の車内のキー有無を判断しているアンテナです。
接続を忘れている場合はリヤシートや足元にキーがある状態だとエンジンが掛からなくなります。
5
作業お疲れ様でした。

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