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くろ★いぬのブログ一覧

2015年01月31日 イイね!

オイル漏れ経過とナンバープレート

オイル漏れ経過とナンバープレート引き続きオイル漏れ状況を確認中。

とりあえず一週間で3~4滴くらい垂れているようないないようなあいまいな感じで、もう止まっているようにも見えるんですが、もう少し様子を見てシーリングするなりしようと思います。

今日確認した限りでは1日では垂れてこないようなので収まってきたのかも。オートバックスにはクレーム付けに行こうかと思うんですがどうやったものか・・・。


それとは別件でこの前取り付けたユーロナンバープレートが本物のため反射してしまうので、別途ステッカーを用意しました。これを貼れば反射しないので警察に注意されることもないのは良いんですが、ダミーでステッカーを貼るのが嫌だから本物のナンバーを買ってきたのに、その上からさらにステッカーを貼るのはなんだかなー。

購入したショップではイタリアの県名をいろいろ選べたので、せっかくだからフィアット本社のあるトリノの「TO」にしておきました。ここんとこ寒いので割れたり貼れなかったりすると面倒なので、天気のいい日にやりますか。

Posted at 2015/01/31 19:55:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | バルケッタ | 日記
2015年01月27日 イイね!

行ってきたぜ、魔方陣スーパーカーミュージアム

行ってきたぜ、魔方陣スーパーカーミュージアム魔方陣というと若い人はグルグルだったり悪魔くんだったりするんでしょうかね?自分のなかではやはりグランゾートなんですが(歳がばれるな)、栃木で魔方陣と言えば栃木市の「魔方陣スーパーカーミュージアム」でしょ。

旧栃木駅の駅舎を利用した施設で、いわゆるスーパーカーブーム当時に人気だった車両を展示してある博物館です。柵やロープ無しで間近で見ることのできる点が大きな特徴です。

実は毎回ツーリングの時に近くを素通りしていたことが分かったので、鹿沼で蕎麦食った帰りにせっかくだから初訪問してきました。恐るべき展示内容の割には空いているのでお勧めです。


「ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー(1989年式)」

リアフェンダーの形状がLP400と大きく異なり、個人的にはガンダムっぽいというかメカメカしい感じがします。

「ランボルギーニ カウンタックLP400(1974年式)」

ものすごく綺麗ですが実動車なんでしょうか?

「ランボルギーニ ミウラ」

イエローが印象的で非常に綺麗な三浦さん。案内板が無かったので年式等は不明でした。

「ジャガー XJR-15(1990年式)」

中身はレーサーマシンそのまんまなV12のモンスター。wikiによると1台だけ並行輸入で日本に入ってきたらしいのですが、ひょっとしてこれがそうなんじゃ?

「ブガッティ EB110(1994年式)」

正直に言うとこのヘッドライトは無いと思う・・・。

「BMW M-1(1979年式)」

BMW×イタルデザイン。今思うと不思議な組み合わせに感じます。

「アルファ・ロメオ モントリオール(1973年式)」

なにかで読んだんですがライト上のスリット部分は点灯時にライトの下に潜り込むんじゃなかったかなと思うんですがどうでしたっけ?

「マセラティ ボーラ(1974年式)」

正直に言うと、メラクと見分けがつきません・・・。

「マセラティ メラク(1979年式)」

正直に言うと、ボーラと見分けがつきません・・・。


写真のアングルが悪くて載せなかったんですがハコスカのスカイラインGT-RやギャランGTO、いすずベレットやトヨタ2000GTなどの日本車も揃ってます。それでもメインはイタリア車のようで、ランボルギーニとフェラーリはこちらの二枚看板のようでした。上の写真もデイトナとディノが並んでいたりと凄い展示内容です。

「フェラーリ ディノ246GT(1972年式)」

フェラーリは良い・・・心が洗われます。そういえばディノってレース参加資格を満たすためにFIATのラインでも作られてるんですよね。エンジンをデチューンしてフィアット・ディノとして販売したそうなんですが、「名車再生」にも出たフィアットのディノは本家フェラーリのディノよりレアだとか。

「ロータス ヨーロッパ・スペシャル(1972年式)」

サーキットの狼カラーしか見たことが無かったので、この赤いヨーロッパは新鮮に見えます。

「ランボルギーニ ミウラP400(1968年式)」

三浦さんマーク2。最初に市販されたモデルでV12の排気量3929cc。1075kgの車重で最高速度290km/h。これが47年前の車と言うんだからまさに怪物ですね。

とりあえず写真がまともにとれていたのはこんなところでした。


ついでに駅舎も。昭和三年建造。なかなかの風情です。

場所は栃木ICから5分ほどの運動公園の前。JAF会員だと入場料が割引になりますんでお得です。

ゆっくり名車を眺めたい時は是非。



Posted at 2015/01/27 23:45:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミュージアム | 日記
2015年01月25日 イイね!

落ち込んでばかりいられませんわい

落ち込んでばかりいられませんわい落ち込んでてもしょうがない!

やられた分は取り返す。とりあえずオートバックスに行って文句つけてきます。

おーめんとこのメカニックはボルトレンチの使い方も知らんのかと一言言ってやらにゃ気が済まんし、せめて今回の費用は払わせないと明日からパンの耳かじる生活に、はならないけど休みの計画がおじゃんだぜ。

とりあえず今日は作戦練る。



Posted at 2015/01/25 22:37:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | バルケッタ | 日記
2015年01月24日 イイね!

まともな整備も出来ん店

まともな整備も出来ん店注:これは正規ディーラーの話ではありません

今日FIATのディーラーに行ってきましてね、たまには正規ディーラーも利用して何かあった時のセーフティーネットを維持しておこうと整備を頼んだわけですよ。

整備と言ってもブレーキオイルとエンジンオイルの交換です。そしたら強引に締められたせいでドレンボルトのねじ山が舐めちゃって外れなくなってるとかいう話になって、そこで思いつくのは前回のオイル交換のオートバッ〇スでの作業、もうこれしかねぇ!

しかし最悪オイルタンク交換もあり得たところを、さすがFIATのメカニックがやってくれました。溝を刻んでなんとかボルトを外し、舐めたねじ山をリコイルし新品のボルトに変更。オイルも無事に交換できましたよ。やったね!

ただ今後の状況は油断ならないですね。ひょっとしたら明日の朝、駐車場にオイルのシミがでっかく広がってるかもしれないし、そうでなくてもどこかで漏れる可能性も捨てきれない。今後数か月はいつも以上に注意しないといけません。それでもぶっ壊れたとかタンク交換でお預かりとかで無くてよかったっす。



それでねぇ、費用はウン万円+αくらいかかりました。




くたばれオー〇バックス!!

Posted at 2015/01/24 21:49:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | バルケッタ | 日記
2015年01月17日 イイね!

栃木の戦時遺構 ~東力士 洞窟酒蔵~

栃木の戦時遺構 ~東力士 洞窟酒蔵~宇都宮市の郊外にある「大谷資料館」は第二次大戦中の地下工場跡が見られるスポットとして有名ですが、実は栃木にはもう一か所、大戦中に作られた地下工場跡があります。

それが那須烏山市の東力士酒造が所有している洞窟酒蔵です。実際に中島飛行機が軍需工場として使用していた大谷の方と違い、戦車工場として使用される予定だったこちらの洞窟は結局使われることはなく、今は地元の東力士酒造で酒蔵として使用しています。

詳しくは東力士のHPを見てもらえれば案内が出ています。開放日はすぐ近くの龍門の滝付近にのぼりと案内板が出るので、見かけたら寄ってみるのもお勧めです。お酒に興味が無い人でも結構面白いと思いますよ。



丸太で組まれた入口の先は意外なほど広く、大谷資料館と同じように夏場でも息が曇るほど冷えています。中にフォークリフトもあるので、たしかに戦車を作ってもチハくらいなら出し入れできそうに思えます。




中にはカウンターが設えてあるので試飲も出来るのですが、この時はバイクで来ていたので当然アウト。こちらでは購入したお酒を20年も保管出来るオーナー制のシステムがあり、子供が生まれた人が成人式に一緒に飲めるようにとオーナーになる方が多いそうです。

案内してくれた酒造の方の話だと紹興酒に近いような発酵具合になるとのこと。ちょっと想像がつかないんですが、泡盛の古酒みたいになるんでしょうか?これは気になりますね。



東力士のお酒は市内の店舗とこの洞窟酒蔵の仮設店舗でも購入できます。

興味があれば下記リンクをどうぞ。

Posted at 2015/01/17 22:22:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日帰りツーリング | 日記

プロフィール

「今日は谷保天満宮旧車祭に行ってきました」
何シテル?   12/12 01:16
過去記事整理始めます。昔の自分の文章は読んでると恥ずかしくなってきますね。
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もうさすがに取材はなかろう、とタカをくくった訳じゃ無いですが😅 
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2017/09/08 18:55:15

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