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taka-288のブログ一覧

2017年05月27日 イイね!

RSワタナベ8スポーク

RSワタナベ8スポーク昨日RSワタナベさんより鋳造が上がったとの連絡があり、
本日最終フィッティングに行ってきました。
出来上がったホイルのオフセットの確認とボルトホール穴あけの為の
ハブボルトの長さ確認を行ってきました。




作業中はメカさんとずっと話をしていたので写真を撮り忘れましたが、ハブボルトの長さを
測定し取付面からの出具合の計算をしたり、ナットの当たり面の測定をしたりで、
細かい部分の確認作業でした。

とりあえずオーダーしたオフセットで問題なく取付けられる事が確認出来ました。
これから最終のボルト穴加工と塗装で完了です。
後10日位かかるそうなので楽しみに待ってます(^^)


Posted at 2017/05/27 16:14:15 | コメント(6) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2017年04月01日 イイね!

ブレーキアップグレードその他メンテ

ブレーキアップグレードその他メンテ





先日のidlers Gamesスプリント&トレーニングに参加して発覚したブレーキの問題を
解決すべく4輪ともアップグレードを行いました。

以前ジェフベッキーさんから譲って頂いた944ターボ用フロントキャリパー
を活かしつつ更なる性能向上を目指します。
Yo-439さんに色々相談に乗ってもらいebeyで964C4用リヤキャリパーを手配して頂きました。

今回も作業は地元のHara Racingさんに相談しお願いしました。
Hara Racingさんに在庫で有った中古のPFCパッドや、前期3.3ターボ用のベルハウジングの
中古パーツなどを組合せてアップグレードしていくのですが、純正流用とは言え、
やはり一筋縄では行かずにハラ社長にはいろいろお手数を掛けてしまいました。
更には、僕が車を購入する以前の交換履歴のはっきりしないパーツも交換して頂きます。

ローター類やその他新品パーツはksspeedさんから購入しましたが、相変わらずアメリカに
注文しているとは思えない速さで届きます。
いくら時差が有るとは言え金曜日の朝頼んだ物が、月曜日には届いてしまいます。
今回僕のミスで幾つか足りないパーツが出てしまったのですが、お陰で作業が滞らず
に済みました。


フロント取替え前です。


先ずはターボローターを取付ける為にキャリパーを移動します。
ラジアルマウントの加工中です



今回フロントローターを変えるに当たりハブベアリングも交換です。

やはりベアリングが焼けて傷んでいました。ずっと気になっていた部分が解決です。

ハブに2ピースローターと新品のベアリングが組み込まれました。



足廻りをバラすついでにボールジョイントの交換してもらいます。せっかくなので
Elephant Racing De-Cambered Ball Jointsなる物を取付けます。
これを付けると少しキャンバーが付く様になります。



右と下がElephant Racing 、左と上がノーマルです。Elephant Racingの方が少しセンターが
外に行ってます。

キャリパーを前後4ポッドにするに当たりマスターシリンダーも3.3ターボ用に変更します。
ノーマルのマスターシリンダーも、いつ取替えてるのか不明なのと、容量の問題から取替えです。



リヤキャリパーの作業写真が無いのですがとりあえず完成です。



フロント `88 944ターボ用フロントキャリパー `79 3.3ターボ用2ピースローター
リヤ   `90 964C4用リヤキャリパー `79 3.3ターボ用ローター
前後ブレーキパッド 964用PFC とかなりのアップグレード出来ました。

パッドは、ハラ社長が「中古だからあげるから使いなよ」って言ってくれていたのですが、
お宝箱から出してみたら実は新品パッドで、とってもラッキーでした(^^)
ありがとうございま~す!

他には、これも交換履歴の分からないデスビキャップ及びデスビローター、
をBOSCH製の新品に交換。
プラグもエンジンOHからすでに15.000キロ位使っているので、BOSCH Platinum+4 4477に交換。
緩んでいたファンベルトの調整、アライメントの取り直しなど、いろいろリフレッシュして
頂きました。

すっかり良くなっているはずなのですが3月は仕事が忙しくて、今だに引き取りに行った、
帰り道の10分位しか乗れて無いです(泣)

明日の日曜日は晴れそうですがまたも仕事です、早起きして一回りしようかなぁ・・

Posted at 2017/04/01 20:01:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月12日 イイね!

idlers Gamesスプリント&トレーニング

idlers Gamesスプリント&トレーニング気がつけば本年初ブログでした(^_^;)
今年もよろしくお願いします。

昨日2月12日、日本アイドラーズクラブ様主催の走行会に参加して来ました。

前日にいつものCROSSPOINTさんに向かい出走前の点検とエンジンオイル、ミッションオイル交換をお願いしました。25さん、マリオくん、いつもお世話になっております。


今回エンジンオイルはガルフ


ミッションオイルはIDIです。


車は特に問題もなく、調整式スタビライザーを前後共少し緩め方向に調整してもらいました。
以前ジェフベッキーさんから譲って頂いた4ポッドキャリパーを取付けてから初のサーキット走行で、いろいろ楽しみです。
譲って頂いた時に「パッドは安物が入っているから気をつけて下さいね」と言われていたのですが・・・

今回CROSSPOINTさんからは
じゃがいさん、那須山さん、マリオくん及びご近所のお客様が一緒に参加です。
朝5時集合で袖ヶ浦を目指します。

ブリーフィングを聞いて、車検を受けていよいよ出走です。
1本目

スタートして3週目辺りから段々ブレーキが効かなくなってきてペダルはフカフカ、
室内にもブレーキフェードの匂いが入って来るしで、ジェフさんの忠告をちゃんと聞いて
おけば良かったです。

2本目はビデオカメラのスタートを押し忘れました~(^_^;)

で3本目です。


この日のベストタイムは3本目の最終ラップで出たのですが、
ブレーキは効かないわ、タイヤはタレてるわで、全然無理出来ない状態で走っている時が
ベストタイムでした。
相変わらず去年の冬にラジアルで出したタイムをSタイヤで更新出来ません(T_T)
もっと練習して頑張らないと。

今回お世話になりましたアイドラーズクラブの方々、BB会長、ガレージサクラの樋口社長様
一緒に走ったお友達の皆様、楽しい時間を1日ありがとうございました。
またよろしくお願いします(^^)
Posted at 2017/02/13 22:27:37 | コメント(12) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2016年12月29日 イイね!

今年もありがとうございました。

今年もありがとうございました。










今年も残りわずかとなりました。
ようやく仕事の方も無事納められましたので、今年サーキットで遊んだ記録です。

2月Yo-439さん袖ヶ浦フォレスト・レースウェイに練習走行に行きました
今年初のサーキット遊びです。
Yo-439さんに引っ張ってもらって、1:20:88が出ました。なかなか23秒台を
切れなかったのが、速い人に引っぱってもらうと出るものですね(^^)





改めて見るとタイムのばらつきがひどいです、結局このタイムが今年の
ベストタイムでした(^_^;)

去年から参戦したClassic Porsche Sports Dayに今年も参戦です
クラスは930SportsCup/ProductionClassです。

3月27日第1戦 予選 クラス3位 決勝 クラス3位

6月12日第2戦 予選 クラス3位 決勝 クラス1位 ファーステストラップ獲得

8月28日第3戦 予選 クラス3位 決勝 クラス4位

途中6月5日CROSSPOINTさん主催の日光サーキットでの
レース形式走行会にも参加しました。
結果は
予選2位 決勝2位でした。入間の怪鳥さん予選、決勝共1位です。
勝負にならないくらいメッチャ速かったです。

Classic Porsche Sports DayはCROSSPOINTさんはじめサポート
して下さった皆様のおかげでシリーズチャンピオンを獲得出来ました。



若い頃にラリーをやっていた時、スペシャルステージ1位やクラス優勝は
何度か有りましたが、競技でのシリーズチャンピオンは初めて獲得しました。
これは、CROSSPOINTのPORSCH25さん、若手メカニックのマリオくんがメンテを
確実に行ってくれたおかげですね。
来年はもう少しタイムを縮められるよう頑張りますので、引き続きよろしく
お願いします(^^)

今年は仕事が忙しく、なかなかイベントに参加出来ませんでしたが
一緒に遊んで頂いた皆様方、いろいろお世話になりまして本当に
ありがとうございましたm(_ _)m

来年もまたよろしくお願い致します。
それでは良いお年を

Posted at 2016/12/29 11:04:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2016年10月17日 イイね!

メンテナンス

メンテナンス









15日の土曜日、久しぶりに時間が取れたのでクロスポイントさんにメンテナンスを
お願いしに行ってきました。
メニューはエンジンオイル、エレメント、ミッションオイルの交換及び下回り各部の点検です。
エンジンオイルはいつもお世話になっているペトロナスさんのMACH5 20W-50です。
ミッションオイルはこれまでLSDメーカーの純正を入れていたのですが、ギヤの音や
シフトフィーリングを考えて25さんお勧めのSUNOCOさんの85W-140に戻しました。



オイルを抜いている間に各部の点検です。




各部の増し締めをして頂き、オイル漏れの確認その他見て頂きましたが特に異常も無くて、
強いて言えばドライブシャフトのブーツ少しが劣化して来ているとの事でした。
まぁいつもクロスポイントさんで細かく見て頂いているので、消耗品の寿命以外は特に問題は
無いのですが(^^)


さてクロスポイントさんでは那須山さんのエンジンオーバーホールがいよいよ車に乗せる
直前まで進行しています。
当日はマフラーの製作中で25さんが切り出したステンレスパイプを若手メカのマリオくんが
溶接で組んでます。




うっかりマフラー製作中の写真を撮り忘れました(^_^;)

間もなく車体にエンジンが乗るとの事でオーナーだけではなく、皆さん楽しみにしております。


土曜日と言う事で那須山さんを始め、ぶらっと遊びに来たり、作業をしている方が
何人もいらっしゃいました。
気軽に集まれてポルシェの話で盛り上がって、とっても良い感じでした。

帰り道、やはり見てもらった後は何となく感じが違うんですよね~
ミッションオイルをSUNOCOさんに戻してギヤの音も静かになるしシフトフィーリングもとっても
良いし、エンジンも調子良いし(^^)

皆さんとも遊べてとっても良い一日でした\(^o^)/
ありがとうございました~(^^)
Posted at 2016/10/17 23:42:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「今日RSワタナベさんから連絡有り。ようやく20日に届きます(^^)」
何シテル?   06/17 22:23
taka-288です。 2012年9月に念願の930カレラに乗り始めました。 よろしくお願いします。
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