車・自動車SNSみんカラ

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2016年12月04日 イイね!
冬本日は日曜日なのに特に予定もないので、ちょっと早いかなと思いましたがディーラーでスタッドレスタイヤに交換してきました。



18インチか20インチか悩みましたが、みんカラでの20系RXは20インチのほうが多いようで(注:当ホームページ調べ)、自分は多数派に流れる典型的な日本人ですので、サイズは結局F SPORT純正と同サイズの235/55-20にしました。価格に負けて通販での購入となりましたが、18インチと20インチは想像したよりは差は小さかったです。
このサイズではブリジストン(BS)、ヨコハマ(YH)、グッドイヤー(GY)、ダンロップ(DL)の4択になりますが、BSは高性能ですが流石に高値(あとル◆ピー鳩●が嫌い)、GYは自分の購入したショップでは何故か取り扱いなし、YHは個人的に大好きなメーカーであり第一志望だったのですが、新製品のiceGUARD SUVにはサイズがなく旧モデルになってしまう・・とのことで、消去法というわけではないのですが、DLのWINTER MXX SJ8になりました。DLのスタッドレスタイヤは初めてなのですが、みんカラでの20系RXでは最大シェアのようなので(注:当ホームページ調べ)、安心しています。

ホイールは、第一志望が在庫切れで納期不明だったので、第二候補の“RAYS ホムラ 2×9”にしました。リムは8.5J、オフセットは+38で、オフセットは+35が良かったのですが、設定がありませんでした。

ツラはこんな感じです。




もう少し攻めれるとは思いますが、自分的には、まあ問題ないかな、と思っています。

これで、いつ雪が来ても大丈夫ですが、大雪は勘弁してほしいですね。。。

おまけ

先日、2016年度の予防安全性能評価が発表されましたが、
我らがRX(というかLexus Safety System+とToyota Safety Sense P)は最高ランクを獲得しました♪




こんなことを言っては失礼ですが、マツダが非常に好成績なのには驚きました。以前ブログでも触れた「G ベクタリング コントロール」といい、マツダのテクノロジーは侮れませんね。トヨタも「Toyota Safety Sense C」なんてやめて、全車に「Toyota Safety Sense P」を搭載するべきだと思います。トヨタは好きなメーカーですが、安全性において、車格で差をつけるのは賛成できません。
Posted at 2016/12/05 00:14:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | RX200t | クルマ
2016年11月19日 イイね!
10000走行距離が10000kmに到達しました。
とりあえず、キリ番。
大台突破です(*^^*) 1年はかかるかなぁと思っていましたが、予想より少し早く、約8ヶ月での達成となりました。
RXの前の愛車であるCクラスステーションワゴンの時はどれくらいだったかなぁとキリ番の写メを探してみましたが・・・・見つかりません・・Orz。。20000kmと30000kmは撮ってあるので、20000kmと30000kmに到達した時に比較しようと思います。

とりあえずこの8ヶ月を振り返ってみました。
まず、個人的に重視している燃費ですが(「じゃあ、SUVに乗るなよ」というツッコミはなしで)、平均で8.50(±1.13)km/Lとなりました。みんカラの標準燃費のデータ(8.52km/L)と若干値が異なりますが、各燃費記録の平均を取っているのと、総走行距離と総給油量から計算している違いだと思います。もう一回計算するのは面倒なので、誰か確認しておいてください。
どんなものでしょう?カタログのJC08モード燃費(11.4km/L)には当然及びませんが、みんカラでの20系RXの
本日付(11/19)の標準燃費が



のようですので、まあ見事に良くもなく悪くもない平均値ということでしょうね。


燃費の推移のグラフは既にみんカラの燃費記録にあります。さすが、みんカラ!



でも、それだけでは面白くありませんので、「せっかくだから」回帰直線を引いてみました。



・・・右肩下がりです。。。 データにバラツキがありますし(7.08〜11.06)、そもそも傾きが有意なのかもわからないですが(偉い人教えてくださいm(_ _)m)、まあ、燃費が悪化傾向にあるということですね。。。
初心を忘れて、少し運転が雑になっているのかもしれません。反省・・・。燃費ばかり気にしてドライブを楽しまないのは本末転倒ですが、町中を走るときぐらいは、急発進、急加速に気をつけようと思います。。

続いて走行ペースの推移を見てみたいと思います。本来は期間ごとの走行距離で評価するべきなのでしょうが、データを取り忘れていました。しょうがないので、1000kmごとの一日あたりの走行距離をグラフにしてみました。




0〜1000kmと8001〜9000kmが飛び抜けて走行距離が多いですが、納車直後の大津〜小浜と、先月の八尾の長距離ドライブによるものです。
ちょっとイレギュラーなので、この2つを除いたグラフも作成して、回帰直線を引いてみます。




・・・こちらも見事に右肩下がりですね。毎日楽しく運転しているので、正直あまり差はないと思っていたのでちょっと意外でした。納車直後の新鮮な気持ちが薄れていっているのかもしれません。反省・・・・。


おまけ



雑誌「ベストカー」で、「好きな評論家 嫌いな評論家」という特集があって、某評論家が好き部門、嫌い部門ともに1位を獲得しました。クルマ好きでも自動車評論家には詳しくない人は多いと思いますので、好きも嫌いも知名度のある方が1位になっただけなのかもしれません。この評論家はあるステマ問題で話題になりました(いわゆる雉事件)。この方はいろいろな場面でトヨタ・レクサスを酷評しており、最近のホームページでメルセデスに対しても非難しておられました。まあ、この辺は我々がメディア・リテラシーを持って、情報を判断すればいいことなのですが、以前のこの方のコメントに「ドイツの厳しい目を持った顧客には全く評価して貰えないのである。レクサスと、同じクラスのライバル車を乗り比べたら誰だって迷わない。」というのがありました。
・・・これって、ドイツ人と違って日本人には車を見る目がないということで、日本人全体をディスっていることになると思うんですが、わかっているんですかね? 
Posted at 2016/11/19 23:57:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | RX200t | クルマ
2016年11月03日 イイね!
ナビBNR34のカーナビを新調しました。

今までのナビは大昔のサイバーナビ(ZH099G)で、改めて確認したら2007年の購入でした。ほぼ10年前ですが、結局一度もバージョンアップはしませんでした。というのも、この時代のサイバーナビは、今では考えられませんが、バージョンアップのためにHDDを取り外してメーカーに送らないといけなかったんですよね。
10年前のデータなのでさすがに地図は古いですし、別の車のナビでのSD/microSDカードやUSBでの音楽・動画データの持ち運びに慣れてしまうと、やはり不便を感じることが多くなってきました。

今回選んだのは、前回に続いてcarrozzeriaのサイバーナビ(CZ900)です。ちょうど今年モデルチェンジがあり、新製品のわりには期間限定のキャッシュバックとショップのポイントで結構リーズナブルな価格になったこともあり(最近は市販のナビは売れないのでしょうかね)、思い切って買ってしまいました。
ちなみに下取りサービスもあったのですが、自分のサイバーナビは古すぎて対象外でした(-_-;)



基本的に冒険しない安全男なので、ナビに限らず基本的に以前と同じメーカーを選びがちなのですが、それ以外に「マルチドライブアシストユニット(ND-MA1)」の存在が今回の決めてになりました。
ナビは実は7月には既に取り付けていたのですが、その時点では未発売であったND-MA1がやっと発売となったので、さっそく先日取り付けてきました。

ナビに関しては、大きな不満はないのですが、とりあえずリモコンだけは不満ですね。
ちなみに新旧リモコンの比較です。



「スマートコマンダー」と呼ぶそうですが、大きくて重い割にはボタンが少なく、スティックも使いづらいです。以前のリモコンは軽くて小さくて、ステアリングにつけて使っていましたがとても使いやすかったです。
パネルをタッチするのも好きではなく、基本は音声で操作するのが好きだったので、以前のサイバーナビや前車のメルセデスCクラスの純正ナビのほうが良かったです。



今はとりあえず、メーカー推奨っぽい、センターコンソールに取り付けています。せっかくのBluetoothなので離れた部分に取り付けたかったのですが、他にいい場所は浮かびませんでした。

ちなみに、モニター画像は「ハメコミ合成」です。というのも何故かモニターにスマホカメラを抱えた怪しげなクリーチャーが写っていたんですよね。。(^_^;)

マルチドライブアシストユニットはなかなかおもしろいです。BNR34の場合はナビの設置場所がセンターコンソールの下部なので、あまり走行中は危なくて見ることは多くないのですが、いろいろな情報が表示されています。

例えば、停車中には信号の色を認識して、赤から青になるとアラートがでるのですが、なかなか面白いですね。




久しぶりに面白いおもちゃを手に入れたので、もっと遊んでみようと思います・・・・と思いましたが、もう少しで冬タイヤのないBNR34は冬眠の時期ですねぇ。。。(-_-;)

おまけ

実は、今回のナビの新調でもっとも役に立っているのは、これです。



以前は、「バックカメラなど甘えだ」と思っていた時期もありましたが、プリウスで初体験してからは、もう手放せなくなりました。これでBNR34でも後ろの壁にベタ付きできます♪
Posted at 2016/11/03 23:44:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイラインGT-R | クルマ
2016年10月10日 イイね!
90009000kmに到達しました。とりあえず、キリ番。
大台が見えてきましたねぇ。
10,000km達成時には何かお祝いをしたいものですが、何かありますかね。

前回から引き続き、最近はスタッドレスタイヤで毎日悩んでいます。
RX200tの標準サイズは20×8J 30、18×8J 30ですが(注:間違っているかもしれません。各自ご確認を)、マニアックなサイズなのか、狙っているブランドで同一サイズはほとんど見当たりません(^_^;)。ツラを合わせようとすれば、8.5J 35〜38くらいを選択するのが妥当でしょうか?。9J になると、35でははみ出すかもしれませんね。

それに加えて、レクサスでは空気圧センサー装着の可否も考えないといけませんし、ホイール選択はなかなか悩ましいですね。
引き続き、人柱の皆様募集中です。よろしくお願いします♥
一応、ディーラーに純正ホイール+スタッドレスの見積もりもお願いしましたが・・・予想通り、かなり高価です(-_-;)

タイヤのサイズも20インチにすると某有名値段サイトで入力すると4択になりますね。YOKOHAMAの新スタッドレス( ice GUARD SUVには今のところサイズはないようです。

ホイールもスタッドレスタイヤもサイズ的に在庫が少なそうなので、早めに手を打たないといけませんね。

おまけ

iphone7 Plusに機種変しました。
自分はカバーをしてしまうのでカラーは気にしていないのですが、新色ジェットブラックを選択した友人は、まったく納期が見えないようです。
納期待ちはRXだけでもう充分なので
(^_^;)、早めに手に入って良かったです(*^^*)






Posted at 2016/10/10 23:05:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX200t | クルマ
2016年10月02日 イイね!
80008000kmに到達しました。とりあえず、キリ番。

10月に入り、季節もようやく秋らしくなってきました。
来月は11月、再来月は12月と当然暦は進みますが、雪国暮らしにとっては憂鬱な季節がやってきます。

雪国にはスタッドレスタイヤが必須です。車を買い替えましたので、My RXにもそろそろスタッドレスタイヤ購入を考えなくてはなりません。
みんカラでは、やはりレクサスユーザーと言いますか、20インチを購入している人が多いようです。ただ18へのインチダウンもホイールの選択肢も増えますし、個人的には魅力的なんですよね。SCさんも18インチを勧めてくれましたが、これは自分に対してだけで、別の方には「20インチ以外はありえない」とか言って
いるかもしれません…(-_-;) まだまだ情報は多くはないので、人柱の皆様よろしくお願いします♥オススメのスタッドレスタイヤ、ホイールなどのアップロードお待ちしております。
・・・そういえば、自分はスタッドレスはホイールごと履き替えるものとしか思っていませんでしたが、某掲示板では毎シーズンホイール組み換えで問題ないという意見も根強いです。どうなんでしょうね?

ちなみに8000kmに到達したmy RXですが、それからまだ1週間も経っていないのに、本日はすでに8600kmを超えました。

というのも・・・




昨日、大阪府八尾市までドライブしてきました。

行き帰りと現地での移動を含めてまあまあの距離を走りましたが、燃費は歴代2位の「10.68km/L」を達成しました。
歴代トップも狙っていたのですが、高速降りてからの渋滞が誤算でしたね。

ちなみに目的は・・・



です。。。(^_^;) 
懲りずに、相変わらず90年代にハマっております。

P.S. 知りたい人は誰もいないと思いますが、自分は「亜美ちゃん派です」。
Posted at 2016/10/02 23:14:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | RX200t | クルマ
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