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2009年05月16日
点検&オイル交換。
今日は午前中、RAV4の6カ月点検。

午後はGOLFの初めてのオイル交換をそれぞれのディーラーで実施してきました。







詳細は整備手帳。
RAV4_3年6ヶ月点検
GOLF_オイル&エレメント交換

ところで、RAV4は新車購入時より加入しているメンテナンスパックによって、こうした通常の整備が無料なのに対し、GOLFのほうは特にそういうシステムが(自分が新車購入したディーラーでは)無いので、一応、1年点検と今回のオイル交換などを実費でお願いしているのだが、どうも今のところではGOLFの方が安く上がっている状態だ。

因みにRAV4のメンテナンスパックは新車購入時に確か10万程度のお金を払うと、向う年間のメンテナンス(車検時の整備も含む)が無料になり、個別に点検やオイル交換を実施するよりは安くなるような料金設定になっているのだが、GOLFのほうは個別に点検や今回のオイル交換を実施している。

で、実際にはRAV4が6ヶ月毎の点検(オイル交換も含まれる)に対し、GOLFは1年毎で、更にオイルの交換周期がGOLFの場合、2年または15000kmということで単純な比較はできないものの、1年点検が確か2万円未満、今回のオイル交換は(エレメントも含めて)1.5万円に満たない。つまり3年で仮にオイル交換を2回やったとしても9万円未満ということになる。

昔、ライダーだった頃にBMWの二輪に乗っていたことがあり、その当時はオイル交換なども含め、国産に比べるとだいぶ高い金額を払っていたので、車でも輸入車はメンテナンスにお金がかかると思っていたのだが、今のところは安く上がっている計算だ。(^^;;


今日はそのあと、今度は自分の歯科検診に行ってきました。こちらも6ヶ月点検(検診)です。(^^;;
特に大きな問題はなく、歯石除去&クリーニングの後、フッ素コーティングして終了でした。(^^)v
ブログ一覧
Posted at 2009/05/16 17:58:21
イイね!
この記事へのコメント
2009/05/16 18:27:45
輸入車=メンテ費用がかさむ、という先入観がありましたので、興味深く読ませていただきました。
ヤナセのお膝元というのも良い方に働いているのでしょうかね?

コメントへの返答
2009/05/16 18:56:28
輸入車でもメーカーや車によって、メンテ費用はかなり違うのかもしれません。

実はトヨタ(ネッツ店)ではメンテナンスの案内に積極的なのに対し、自分がお世話になっているVW小田原では自分からお願いするような感じで、つまり自分が特に要求しなければノーメンテになってしまうのでは??という感じです。(^^;;;

以前、VWのお店に遊びに行った時、「オイルのランプが点いたから見てよ」なんてお客様がいらして、多分、この人はオイル交換なんて概念がないのでは?それでも壊れない?VW車はすごい!?なんて思いました。(^^;;;
2009/05/16 19:18:55
車もオーナーもメンテナンス・・・素敵ですね^^
6月は混雑するので早めの予防・・最高です♪
コメントへの返答
2009/05/16 20:36:15
えっ、6月は混雑するんですか?知りませんでした。

歯科検診は歯石が溜まりやすいので定期的にやってますが、実は人間ドックなどは会社の指定でやって以来、自主的にはやってません。(^^;;;
2009/05/17 09:42:45
ディーラーで整備をしている間 セールスと少し話をしました
車が売れなくて大変なようですね....
もっとも サービス工場の需要はあるようで (行った時は)活気づいていましたけど...
コメントへの返答
2009/05/17 19:44:24
自分がディーラーに行った時も点検?に来ている感じのお客さんが何人かいました。車の購入よりも点検整備で長く乗ろうという方が増えているのかもしれません。

ところで以前の担当者の方とは点検中の待ち時間に色々車の話をすることが多かったのですが、今度の方とは殆どありません。まぁ、車の話をしているうちに商談に持ち込まれる心配はないんですが。(^^;;;
2009/05/17 14:00:38
RAV4はオイル交換も無料なのですね?
私のように走行距離が多くて頻繁にオイル交換をするようなケースだと、得になるのでしょうか?

以前、ローバーに乗っていた時は、パッドやドライブシャフトブーツなどの部品は国産車用よりだいぶ高かったのですが、オイル交換はGSで国産車と同じ金額でやっていましたので、そこまで高くなりませんでした。

今は、オイル交換はRAV4…ディーラー、スイフト…購入したお店でいちばん安く済ませています冷や汗
コメントへの返答
2009/05/17 19:54:55
メンテナンスパックには6ヶ月毎のオイル交換が含まれます。ただ走行距離ではなく、あくまでも「6ヶ月」なので距離でオイル交換されてる方だとどうなんでしょう?因みに自分の場合は距離が少ないので汚れが少ない状態で交換している感じです。

GOLFのほうは今のところ特に大きなパーツ交換はないのですが、今後、タイヤとかブレーキパッドなどの値段がどの程度か?気になるところです。

オイル交換は確かに高いのですが、交換周期が長いので多少割高?という感じでしょうか?RAV4の場合は安いオイルをマメに交換。GOLFは高いオイル(100%化学合成だそうです)をたまに交換という感じです。自分としては安いオイルを6ヶ月毎に交換のほうが良いと思うのですが。(^^;;
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