皆さん、こんにちは

アメリカで昨年から問題になっていた、４００万台超の車両改修へ＝米フロアマット問題で－トヨタでしたが、
過去最大規模の改善措置となるトヨタ、ペダル無償改修＝米国で最大規模の４２６万台超－フロアマット問題でと、
ひとまず、収拾が付きそうです

　しかしまさか、ハイブリッドで競演＝トヨタとホンダ－北米ショーだからという訳ではないでしょうが、
ホンダが全世界で64.6万台リコール、マスタースイッチの不具合でと、まるでリコールの競演までもしているかのよう　この不良は、運転席側窓のスイッチに水が入り漏電し、煙が出る可能性があるとか　

ですがトヨタのマット問題は暴走時の対応困難との指摘も＝トヨタ車、問題マットにとどまらず－米紙にあるように、高級車レクサスのイグニッション（点火装置）はキーではなくボタン式なので、エンジンを切るにはボタンを３秒以上押し続けなくてはならず、パニックに陥った運転者には操作が困難
トヨタが発表したアクセル操作妨害の原因であるフロアマットにとどまらない問題のようです　
そしてこのマット暴走の問題、実は、日本でも数件起きていたりします・・国内でも１３件報告＝マット引っ掛かり暴走－正しい使用法呼び掛け・国交省　これらは、誤った使用法のせいみたいですが・・
暴走中に３秒間押し続けるなんて、絶対できない　押してる間にぶつかってるっての ┐(´д｀)┌

確かに、自動車を綺麗に乗りたい気持ちは十二分わかるつもりですが、だからといって、
純正フロアマットを綺麗にしておく為、その上に社外フロアマットを敷くってのもどうかと・・
２枚重ねで使うのなら、もう１ｓｅｔは、どこかにしまっとけばよいのでは？

なんでもそうですが、人智を超え、あまりにも便利になり過ぎるのもちょっと考えモノだったり・・