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伊豆海のブログ一覧

2017年09月30日 イイね!

ロケット 大磯にロックオン

ロケット 大磯にロックオン9月30日カー・マガジン ウィークエンド・ミーティング 2017 秋 in 大磯
にロケット発射しました。

入場渋滞が嫌で5時に伊豆を出て6時半には1番乗り(一般入場者として)


まだ場内整備が終わって居ないとの事で入り口付近で入場待ちです。
8時入場の所、多数の参加者が朝早くらか集まり7時半少し過ぎた頃に
入場開始しました。

会場では何人かのお知り合いの人とお話をしたり、
ロケットに座ってみたいと言う人を乗せたりで楽しい時間を過ごし






早めのお昼を取るために、会場を早々に後にしランチに向かいます。
大磯で海鮮丼を食べた後は、GTカフェに!

そこで年末に白糸スピードランドが確保できたと聞きました。
参加したい人は、GTカフェまで連絡してネ

開催日は、12月16日土曜日です。
私もロケットで参加予定です。(工場に入って無ければ)
りとMINIも修理中だしロケットがダメなら軽自動車のR1かな。




おまけ(ノンビリマッタリでなかった)

10月1日

今月いっぱいで閉店する ひるがの高原のカフェるりはさんに隠居丸でモーニングに行ってきました。
マスターは、元気なうちに愛車で走り回りたいので閉店するとの事でまだまだ元気でした。


朝7時半に東海北陸道路 瓢ヶ岳(ふくべがたけ)PAに集合。
計10台(エリーゼ、V6エキシージ、セブン、T-REX)が
時間前には集合し岐阜大和ICから下道でのカナ♪さんTRG開始です。

まずはやまびこロードを走り目的の「るりはモーニング」へ


るりはに無事全員に到着。
皆でモーニングを美味しくいただきました。

T-REXの人と話しましたが、ロケットと同じバイクエンジン(ハヤブサ1400cc)で、
ロケットと同じように坂道発進には苦労すると言ってました。
リアタイヤは、295/30の太いタイヤ1本

ロケットと違いドアが無いので風が吹き抜けとても寒いそうで重装備での参加でした。
 (ロケットはドアが無いのでバスタブに入っているようで風が抜けません)

ここで本日の目的達成!

とおもったら・・・

カナさん♪から此れから高山にランチ行きましょうと!
高山?? 
月曜日、仕事行けるかな(笑)

セブンとT-REXは、ここから別行動で (*1)せせらぎTTDへとお別れです。


高山市内の楽房洋(hiro)の飛騨牛煮込みハンバーグです。

地元の美味しい店という事で開店前に到着し、速攻でかな♪さんが
並んでくれたので1回目の入場に全員入れました。


柔らかくとても美味しかったです。

その後、高台の喫茶店 櫟(itii)で高山の街を一望しながらのお茶して
下呂方面へ

まだまだ続く快走ルート

高山から「道の駅ひだ朝日村」、鈴蘭高原、下呂方面へと走り
「道の駅花街道付知」で離脱させて頂きました。

1日中先導してくれたカナ♪さん&一緒に走って頂いた皆さんお疲れ様でした。
快走ルートはとても楽しかったです。
やまびこロードは相方に運転席を取られましたが(笑)

今回、エリーゼで伊豆を朝3時に出発し23時に伊豆にもどり、

約890km/日 走りました。
先日、ロケットで2日かけて走った距離を1日で。



(*1) せせらぎTTD
TTD(Tea Talk & Drive)は、車好き同士が集まってまったり
クルマ談義に花を咲かせる会合です。
自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のCG CLUB会員以外でも、クルマを愛する方ならどなたでも参加が可能です。
紅葉にはまだ早いですが、楽しいドライブとマイナスイオン!
郡上八幡と高山を結ぶ「道の駅 パスカル清見」で10月1日開催
Posted at 2017/10/05 00:36:33 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ
2017年09月24日 イイね!

BBQ 伊豆モビリティパーク

BBQ 伊豆モビリティパーク9月23日に車楽人グリップ練習会にドリフトコース(FSW)まで相方を送りました。



相方やL.T.E.Oメンバーは、1日中コマネズミの如く走り回って自分の課題をクリアー?してました。




当然、相方はグロッキーしたようで隠居丸(エリーゼ)で伊東まで搬送(笑)


私は、そのままロケットに乗り換え(7)さんが待つモビリティパークに向け発射です。

到着時点で皆さん大盛り上がりの中、ロケット登場!!

   (翌朝の写真です)

バーベキューは、遅れた私の分がしっかりとキープされ
一人では食べきれない為 、肉が残りました。
横では、暗闇の中ロケットを覗きこんでの談笑も始まってました。

助手席に乗りたいと言う人が現れたので、明日乗って頂く事で纏まりトレーダーハウスで就寝



翌朝

8時前には、ロケットのリアカウルを外し準備万端!!

様い後部座席に無理やり着座して頂き、モビリティパーク内及び近所を走り回り戻ると、
モビの代表が、私も乗りたいと待ち構えていました。

当然、モビリティ内を最徐行後、ご近所で快走できる道を
後ろから指示して頂き快走。
満足して頂けました。

朝食は、モビのモーニングです。

 飲み物付き(ホットコーヒー・牛乳またはオレンジジュース)


朝食に間に合うように相方や諸事情によりお泊り参加できなかった「三毛猫356」さんも登場しイベント広場に参加者全員の車を並べて写真撮影です。





次の世代が車好きになる様、布教活動も(笑)



その後は、まったりとした時間を過ごし、(7)さんお気に入りのお店にランチへGO

そこで今回、沖縄から参戦して頂いた「ちゅらうみ」さんをロケットの助手席に乗せ亀石峠を下り(フタ車が多かったですが)無事に開福丸に到着。

ロケットの乗り心地に満足した頂けたかな?

毎度の開福丸のでランチ後、解散です。

今回はほんの少しだけロケットで走れ、
まだ調子を維持してます。(*^^)v
Posted at 2017/09/27 16:02:20 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2017年09月13日 イイね!

遅い夏休み

遅い夏休み私的Jアラート(笑)
(静岡、山梨、長野、群馬、新潟の路上をロケットが通過するもよう)

9月13日に新潟県 湯沢町
(座標設定:36.937427, 138.811319)
まで1泊2日でロケット発射しました。

13日の早朝4時に伊豆を発射し、裾野のメタセコイア並木を目指します。

早朝にもかかわらず迎撃ミサイルが配備(凄い人数に圧倒)された為、そのまま通過しました。(-_-)zzz

精進湖を通り山梨県道36号笛吹市川三郷線から快速ルートで順調に走り「道の駅しらね」に到着

しかしここから韮崎までは通勤渋滞に巻き込まれGO、STOPの苦行です。
脚が疲れたのでコンビニに一時避難

・1回目の補給 151㎞走り13.41㎞/Lでした。

給油後、山梨県道17号茅野北杜韮崎線を走り霧の駅、
美ヶ原美術館までは7000回転前後で快走。



平日なのに車、バイクに蓋をされますが直ぐに道を譲って頂けラッキーでした。




心配したキャブのセッティングも標高2000mでも影響が出ませんでしたが、
上りの急カーブでは、フロントタイヤから悲鳴が聞こえてきす。

後日、フロントの空気圧を1.2から1.5へ変更し確認したら
こちらの方が調子よいみたいです。

・2回目の給油 146㎞走り12㎞/Lでした。


つまこいパノラマラインを愛妻の丘まで一気に走りました。

道の端に在るはずのキャベツは既に集荷されていた。
でも気持ちいい景色です。

その後、国道144号、145号と進み中之条町を通り
快速コースへ

群馬県道53号中之条湯河原線を走りますが途中、バンビの亡骸を
踏みそうに成ったり道の真ん中にキジがノンビリ歩いて居たりで
減速させられました。

国道17号に出てからは、流れて居ましたが、工事の為片側通行のたびに
サイドブレーキが効かない苦痛を味わいました。(半クラ停止です)

それ以外は、軽快な速度をキープし湯沢に到着です。

・3回目の給油 145㎞走り12.6㎞/Lでした。

その後2㎞程走り本日の宿泊先の保養所に15時過ぎに無事到着。
(関越自動車道路が良く見えます)



以前宿泊した時は、若い女性が給仕し、食べている最中は後ろに控えて
居たのですが・・・

今回は、オジサンたちの給仕でした。(-_-;)

朝食に至っては、お婆さんの給仕!
しかし、食事内容に不満は有りません。

メニューは
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

先附  ずわい蟹錦秋和え
    揚げ茄子無花果味噌
小吸物 清汁仕立て
造り  鮪角作り 平目重ね作り 鰺細引き
蒸物  鰈丹波蒸し
焼物  鱸蓼焼き
強肴  目鯛香り焼トマトソース
酢の物 鰊酢締め
食事  袱紗味噌仕立て
  新潟県産コシヒカリ

水菓子 甘味
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
美味しくいただきました。

利用料金も5000円台とリーズナブル

冬のスキーシーズンは取れないだろうな!


翌朝、目が覚めると雨です。
8時には発射する予定でしたが、天候不順の為、1時間遅らせ
合羽を着込んで発射!

発射準備中にも従業員の女性が可愛いから写真撮らせてくださいとか
オジサン従業員からは性能に関しての質問攻めです。
相変らず昔のお兄さんお姉さんに大人気のロケットでした。

同じ道を走るのもつまらないので17号の裏側、国道117号で津南、野沢
飯山市と気持ちよく走りました。


多分、楽農家さんのテリトリーですがコッソリと通過!

そしたら私の居ない17日に伊豆に楽農家さん出没して居た様です。
台風の中お疲れ様でした。

飯山から須坂、峰の原高原スキー場、菅平高原スキー場を横目に走り
道の駅、雷電クルミの里で休憩

・4回目の給油 150㎞走り12.0L給油の12.5㎞/Lでした。

国道142号、141号から北杜市、甲府市、富士宮市と南下。

・5回目の給油 151㎞走り11.26L給油の13.4㎞/Lでした。
ノンビリ走ったので13㎞も走れた。

満タンで200㎞走れるかな?
でも燃料計が無いので心配だから150㎞毎に給油(*^^)v

途中でナンバープレートがリヤタイヤと擦れナンバープレートが
破損しガムテープ補修で走りました。


最後に沼津のGTカフェでナンバープレトを修理して頂き
基地に無事到着。

2日間で約840㎞ 無事走りきることが出来ました。

翌15日、伊豆からエリーゼで東京へ向かう途中、エリーゼの
フロントナンバープレートを擦り派手に曲げてしまいました。

今月は良くナンバープレートが破損するものだ。

今回、ロケットは軽微な損傷で済みました。

しかし

エリーゼが・・・


運転席側の窓が開かなくなり、また
冷却水が無くなり水温表示が赤く点灯
(水温108度以上になると赤く点灯)

暫くは水を補給しながら走るようです。
週末の16日からのカナ♪さんTRGは、十分気を付けよう!

週末は、水難の相が出ていないか確認中(笑)

Posted at 2017/09/20 00:07:08 | コメント(15) | トラックバック(0) | クルマ
2017年08月13日 イイね!

ロケット絶好調

ロケット絶好調いつまで続くかな(笑)

2017年8月6日にロケットのショック交換&キャブ調整完了!!
プリさんTRGの帰りに引取りに行ってきました。

お盆に突入した8月10日金曜日の夜に東京から伊豆は、
大渋滞の情報が有り、移動中止。

11日の深夜(25時)に渋滞が減ったのを確認して出発。
思ったほどの渋滞は有りませんが何時もの移動速度に比べ
はるかにスローペース。

伊東市内のバイパスでは、午前2時過ぎなのにパンダに
軽自動車が捕食くされてました。
伊東のバイパスは50㎞/H道路です。けして100㎞/H道路ではありません。

聞く所によると夏の日中は、渋滞で捕食できないので
深夜にお腹を空かして捕食しているとの事!
信号無視も息を殺して見張っています。
注意してくださいネ

12日は、ぐずついた天気でロケット発射を見合わせ。

13日朝に伊豆の道路状況を見るとかなりの混雑が表示されて
ロケットの発射を見合わせるかと考えましたが
暫く乗ってないので海岸線を避け発射しました。

この時期は海岸線は動かないと思った方が良いです。
伊豆半島の東西への移動は比較的走れます。
ただ、伊豆半島への進入脱出は、道が少ないので何処でも大渋滞です。


・今回のロケット変更点

コイル
参考資料が有りませんでしたので、付いて居るコイルのレート1割増しと決め、
静岡の某工場で作成して頂きました。

F:2.1kg/mm


R:3.1kg/㎜


コイルに合わせてエナペタルで倒立式のダンパーを作成。

今まではアームにコイルが時々接触していたのですが
ダンパーを倒立式にしクリアランスが10㎜以上空きました。(*^^)v

始めは車重900kgのエリーゼでもコイルは、
F:9kg、R:12kgなので
車重400kg以下のロケットでも、柔らかすぎるかと思いました。

伊豆半島を走った感触では、

コーナリング時のロール量、
ブレーキング時のノーズダイブ量、
アクセルオン時のリフト量

は良好でした。

ついズボラになりハンドルだけ(荷重移動なし)で殆どの
コーナーが法定速度(?_?)で曲がれて恐さが無いです。

キャブ調整は、元バイク屋さんに丸投げですが、
やはり今までのセッティングではガスの量が多すぎた様でかなり薄めに調整。
相方からフル加速時、マフラーから黒い煙が出ていたとの事ですが今回から出ないと思いたい。

標高450mまでの上りを一気に回転を上げても綺麗に11000回転回り
アクセル開度とスピードがリンクして気持ち良いです。
基本リッターカーなのでそんなに早くないですヨ!

低回転のトルク不足で発進に苦しんだので、車検時にスプロケットを
1コマ減らした(デフのローギャー化)結果。

平地なら、副変速機がHI側でスタートできた。
  1速、HI側なら120㎞/H位はカバー出来る。
  2速、HI側なら180㎞/H位はカバー出来る。

一度、試しにズボラ運転を決め、HI側の2速固定でもストレス無く走りきれました。

タコメータを見ていないと回転で燃料カットが無いので注意しないと!
バルブサージングは、何回転から起きるかな(笑)

暫くはこのまま様子を見てみます。

ようやく、絶好調に成りました。(*^。^*)



13日、渋滞を嫌い26時に伊豆から東京へロケット発射。

前後に車の居ない国道135号線(宇佐美-網代)&
小田原厚木道路をロケットで快走。

ただ26時と言うのに対向車がとても多く
車高の低いロケットではライトが眩し過ぎ!

東名高速へ突入しても法定速度+αでの走行は、
今までと違いフワフワ感が無く安定してました。


しかし、来週末は、花火打ち上げ、翌週末はTC1000で3H耐久
と続くので暫くロケット発射できそうにも有りません。(>_<)

また、パーキングブレーキが完全に効かなくなりました。
パット交換を考えますが、ワイヤー引きの小さなパット!

これから詳細は着いて居るメーカー等を調べます。
見た感じは、カート用かも?

相変らず坂道発進は、嫌いです。
(現在、半クラッチにて坂道停止中)
Posted at 2017/08/14 15:49:57 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ
2017年07月30日 イイね!

復活までもう少し(*^。^*)

復活までもう少し(*^。^*)(7)さんが伊豆に2日間滞在していると聞き
7月29日の早朝に宿泊先のモビリティパークまで
ご挨拶に伺いました。

でも、セブンでの登場でなく鈴木君での伊豆入りでした。
9月は、是非ともセブンで!

本日ご帰宅との事なので、途中まで道案内をさせて頂き
寄り道に、GTカフェにロケットの進捗状況を伺に!

GTカフェは、カフェなのか?!
・エナペタルの代理店
・モチュールの代理店
でもあります。


ほんの少しだけロケットの進捗状況を聞き午後から用事の為、
出発しようと、駐車場に出てみると入れ違いに宅配便の車が出て行きました。

相方を待っての出発しようとした時、オーナーが
手にショック持っいて『届きました』と (*^^)v
ロケットのショックアブソーバです。



ダンパーからオイル漏れが発覚したり、袖森を走ったらコーナーで
路面が近かくに寄ってきたので特注で作成した頂きました。


お任せでしたが、1週間色々とダンパーの仕様からスプリングレートまでエナぺテルと調整をして頂き約1ヶ月間で出来上がってきました。
感謝です。

スプリングも静岡の某所で小ロットの特注です。
(フロント用2個、リヤ用2個 計4個のみ)
良く作成して頂けるところが在ったものです。



ロケットの部品は、殆どが特注です。

早く乗りたいので是非ともオーナーには夏休み返上で
今週中に取り付けと伊豆スカイライン仕様の足に調整をお願いしました。



また、キャブの夏仕様セッティングもお願いしました。
週末には仕上がるとの事でしたが引取り行けるかな・・・


おまけ
翌30日、LETOのロクさん引率の高原TRGに相方がエリーゼを運転し
参加してきました。(私は助手席です)

早朝の諏訪のおぎのやさん集合。
エリ、エクそして霧の駅からX-BOW参戦。
見送りに早朝から杖突峠を楽しんだYossy!s@Eliさんが朝の集合場所に
来ていてびっくり。

午前中は小雨や霧の中、皆さん快走してました。
ビーナスライン、美ヶ原高原、浅間2000をヒルクライムして解散です。
(相方の運転中は口にチャックをしていました。)

詳細はその内、相方がUPするでしょう。(たぶん)

帰路のダウンヒルから運転手交代
怪しげなエキシージを追走しようとしましたが
笑顔で手を振られたPHANTOM-TYPE1@TRさんは、
はるかかなたに消え去りました(笑)

今回、御一緒した皆さんありがとうございました。
Posted at 2017/07/31 13:50:19 | コメント(12) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「ひるがの高原 「るりは」
10月で閉店なので
最後のモーニング中」
何シテル?   10/01 09:01
伊豆海(いずみ)と申します。 ロケットの履歴として登録しました。 街で見かけたら気軽に声かけてください。 よろしくお願いします。
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