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愛車一覧

アルファロメオ
イタリアその他
ホンダ
その他

アルファロメオ ジュリエッタ  

イイね!
アルファロメオ ジュリエッタ
我が家のジュリエッタ嬢、衣装は控えめ(アンスラサイト・グレイ)ながら色気充分、ラテンの香り。 親しみやすいお顔と意外に高い実用・エコ性能、普段はユル~くても、やるときはやるわよ的D.N.Aシステムで知性と野性もしなやかに両立。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年06月24日

ホンダ Nボックス+  

イイね!
ホンダ Nボックス+
震災後、自分も仕事で助け行けない実家(遅れて半壊認定)へのプレゼント的に購入。引越しや運搬、送迎に活躍(唯一のトラブルはその時ガムテープがスライドドアに引っ掛かってた件) その後はセカンド/ホビーカーとしてロードバイク、RC機材のトランスポーターで活躍。軽い車重(普通車比)と短いオーバーハング、 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年08月05日

Bianchi Freccia (イタリアその他 Bianchi)  

イイね!
イタリアその他 Bianchi
「Freccia」はイタリア語で「矢」を意味するそうだが、「C2C(Coast to Coast)」というコンセプトらしくロングライド/ツーリング向き。湘南の海岸から、クルマで登れない乗鞍など峠まで活躍中。 ジュリエッタと同郷のよしみ?ミラノの空色と言われる「チェレステ」カラーのフレームは、トッ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年08月11日

BIANCHI INTREPIDA (イタリアその他 Bianchi)  

イイね!
イタリアその他 Bianchi
カーボン・モノコックのフレームはクルマならスーパーカー、アルファなら4Cてなところだが、ロードバイク。 フルカーボン国内販売完成車中最安(当時)の画期的お値段だったINTREPIDA、柔目素材でレースには向かないようだが、子と共用可なサイズ+Tiagraコンポ仕様の試乗では剛性と柔さのバランスが ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年02月11日

その他 ドッペルギャンガー FX12 Rennfahrer  

イイね!
その他 ドッペルギャンガー FX12 Rennfahrer
セカンドバイクは折畳アルミフレーム・ディスクブレーキ仕様のミニベロ、ドッペルギャンガー FX12 Rennfahrer。ハンドル/ペダルも折畳仕様にしフットプリント極小。N-BOXフル乗車状態でラゲッジに立て他に荷物載せる余裕も。変態的?Xフレームは積載性も意外に高く、まさにビアンキ≒アルファロメ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年11月02日

ホンダ CR-V  

イイね!
ホンダ CR-V
ウルトラセブン(平成)で警備隊制式採用の初代CR−V、よって艤装コンセプトはポインター(ぉぃ)。IDのセブン,3はこの時からである。 購入時実は阪神大震災も影響→多少のサバイバル性も考慮(1BOXほど必要ないが、イザというときクーペでは望めない居住性、走破性) 1300kg台と軽量で燃費もソコ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月26日

ホンダ エディックス  

イイね!
ホンダ エディックス
○ワイドショットもといワイド&ショートな欧風デザイン ○その広いトレッドを生かした意外なほどしなやか脚回り ○勿論3人川の字で乗れ、後席畳めば驚異の積載力を発揮 ○インテR近縁形式は伊達でない、軽快に吹けるエンジン 一番の想い出は、3人並んで九州までの日食ドライブ。 ディーラーでもらった花束はこ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月26日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
「何て「H」なクルマなんだ」のカタログコピー、「カッコインテグラ」と当時あのM.J.フォックスに言わせた、今思えばバブリーだがお値段以上にエンジンはじめ各所コストも掛かったクルマ。 細いピラーはエレガントかつ視界良好。実は後席畳めばMTBとキャンプ用具一式〜半分でも3人乗り人数分のスキー&荷物ま ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月29日

ワイルドウィリー2 (その他 タミヤ)  

イイね!
その他 タミヤ
敢えてレーシング・ホワイトで塗ってみた(ヒーローモノ主人公が変身前に乗って現れるイメージ>宇宙刑事ギャバンかよ) 柔いサスと自在なウィリー走行にヒトメボレ。まるで生き物のように芝でもどこでも走るが、グリップ路面ではコケがちなのも愛敬か。 心を鬼にして?脚固め挑んだタミグラ横浜では、「びっくりウ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月19日

TA06PRO (その他 タミヤ)  

イイね!
その他 タミヤ
新型フルカーボン(MS)気にしつつ?緩めのレース活動中。タミヤフェアで購入の激安NSXボディ組合せ、素組みでよく走るシャーシ堪能。しかし最近参加のレースで脚周りほぼ全壊、2年弱で駆動ベルトもヘタって来たので、RCツーリングカーレースのメインマシンとしては、新車に移行の予定。 最後、引退前に新掛川 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月25日
 
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クルマレビュー一覧

ホンダ Nボックス+

レビュー
日本にNBOX 有りと誇れる、独自のサイズ制限下でこれ以上ない広さとユーティリティを持ったある意味で究極のクルマ。 市街地から週末アウトドア/ホビーカーとして狭小路まで縦横無尽、これ以上使いやすいクルマも無いのでは?
2017年09月18日

アルファロメオ ジュリエッタ

レビュー
趣味性と実用性を併せ持ち、それを包むデザインがセクスィ~という、ラテン系の楽しさと性能が高次元でバランス。 「走って楽しく、乗って心地よく、降りて眺めて目の保養になる」(…は自分が以前乗ったインテグラのCMコピーだが)…とでも言おうか。伝統のデザインも随所に有って見ていて飽きない。 以前の入 ...
2015年07月08日

ホンダ エディックス

レビュー
実用性に意外な快適性・走行性も兼ね備え、コンパクトに見えて実は6人乗り、かつその全席3点式ベルトに代表される安全性も十分(衝突試験のポイントも同年式独逸車以上)。 万人向けではないが3人(時々±α)ファミリーには他に望み得ない「ミニバンとスポーツハッチのクロスオーバー」。
2006年07月07日

プロフィール

「村上選手金メダルおめでとう!着地で怪我のフェラーリちゃんが心配だ。。」
何シテル?   10/09 11:06
ニックネームはセブン,セブン,セブン!(3連呼)から。ヒーロー大好き、動くオモチャ、動かすオモチャも大好きオヤジ。
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組立備忘録。主に駆動系か 
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シェイクダウンのフィードバック 
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西湖一周(2016/9/19) 
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2017/03/03 00:32:31

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