で、今回のメインイベント。クラッシュでは先のフロントピンのバネ以外に、後部全体を支えるフリクションダンパーも折れて（真ん中から外れて）しまったっつう痛手。

で、お高いがTRFスペシャルダンパー（OP.901）を投入。Mシャーシに投入のダンパーオイルで一番柔目、#200と3穴ピストンで組む。

今後新発売のシャーシもリヤトラクション確保のため相当柔いそうで（今までのフリクションダンパーでは駆動抜けで巻いてた）その方向で。