c40のブログ一覧

先日まで、インドネシアはジャカルタで開催されている
国際モーターショーを見に、国外脱出しておりました。

「モビリオ・プロトタイプ」 や
「ブリオ・サティヤ」　「ダットサン GO+ 」 …
そんな熱いクルマを間近で見てきましたが、

とりあえず、そんな話より！



展示会場の一角にあった、小さな 小さなミニカー屋さんで
あの、  赤いクルマが売りに出ているのを発見！　（＝写真）
ちょっと嬉しくて、涙が出そうになりました。

見てください。　隣にはあのクルマだって。
店員さんと抱擁したい気持ちを抑えるのが大変でした＾＾

そして、確保しなくちゃ…、　と一瞬 思ったのですが、
日本から遠く離れたこの地にも、ひょっとするとファンがいるかも知れない。
来るべくして、ここへ来ているのだ。

そう思うことにして、
そのまま、気づかぬふりをして その場を去ることにしました。

いい人の元へ届きますように。
日本のインサイト、バラスポ・ファンの皆さん、本当にゴメンなさい ( -人- )

※ どうしても、 という方。　 ショーは 9/29 (日) 夜9時までです。　お気をつけて ＾＾ ゞ

最近、リクルート (RECRUIT) が
流すTVコマーシャルを見るたび、思うことがありました。

「つづりがルノー (RENAULT) っぽい。」

というわけで、いろいろ混ぜて遊んでみました。
企業のロゴって、おもしろい。
そしてやっぱり、私自身も大いに混乱w

お久しぶりです。
パソコンが修理から一時帰宅してきましたので
ひとつ、新鮮なネタを。

きのう 9月9日 月曜日、
3代目 FIT の HYBRID モデルに乗ってきました。

ごちゃごちゃ言わず、　とりあえず、乗る。



つるっとした真っ黒なセンター・クラスター。　（＝タッチパネル）
なんかこれだけで、 “新しいクルマ” な感じがします。

シートなんかは、わかりやすいほど立派。

それから、バイ・ワイヤーらしい、短くてちっちゃなシフトノブ。
意匠は違うかも知れんが、つまりトヨタとおんなじじゃねぇか…。
…ホンダらしくねぇなぁ、なんて思いつつ。　　発進。


最初はフォーンと、電気走行。
20km/h 頃になると、評判どおり 境目を感じることなく、
エンジンがかかります。スゴイね。

変速する時のエンジン音は、まるでVWのそれのよう。
――気持ちいい加速感。
ブレーキのタッチなんか、超・しっかりじゃないですか。

乗り心地は、忘れてしまいました＾＾；
ということは、きっと良かったのでしょう…。

惜しかったのは、メーターの表示方法。

グラフィックはめちゃくちゃキレイで、かっこいいのに、
「エンジン回転」、 「エネルギー・フロー」、 「燃費」…
これらがそれぞれ、別々にしか読むことができません。

エンジン回転 読んでる時には、燃費が分からず、
燃費 読んでる時には、エンジン回転が分からず。　みたいな。

「エコランの楽しさ、分かってねぇなぁ…」
なーんて、言ってみる。　惜しい。


10～15分ほど走らせた燃費は、22.0km/Lでした。
距離にして、5.3kmだったので、まぁアレなんですが。

ちなみにこれ、一人乗り／エアコン26℃・風量1状態。
ガチのエコランはできていません。　ごめんなさい＾＾；

でもつかまった信号の多さ、速度の のろのろさを思うと、
そこそこ好成績だとは思います。


これで、エクステリア・デザインがもっと整っていたら、
最高だったなー。

ガチゴチした 硬い線づかいも、クールな眼つきも 構わないんですが、
そんなことより、ラインの行き先が あっち向いたり、こっち向いたり。
ちょっとワタシ的には、ノイジーな印象です。

中味が良かっただけに、もどかしいなぁ。
でも、きっと売れそうな感じがします。　いいクルマ、でした。


　● 9/12 追記
　ワタクシの、5.3km あたり 22.0km/L という燃費。
　Club e-TEC諸氏の燃費と比べると、全然パッとしないじゃないですか。
　しょっく。
　まぁこれもまた、ひとつの大事な記録ではありますが。
　なんか釈然としないので、絶対こんど、出直してやるー！　＾＾