二女のパパ♪のブログ一覧

昨日、1年点検とバンパー交換の為ディーラーにセレナを預けてたのですが先ほどディーラーから電話があり、私のセレナは問題がありすぎたそうです(滝汗

何が悪いかと、その対策は・・・

ポジション青　→　ごもっとも。電球に戻す。
グリルのデイライトが明るすぎ　→　スイッチ切り。
デイライトは常時点灯でなければならない　→　？？スイッチ切り。
ヘッドライト内のイルミ　→　スイッチ切り。
後部反射板の点灯　→　4灯化はダメらしい。ギボシ抜き。
テールユニットの改造　→　ノーマルに戻す。

言われてないが注意する物。

LEDフロントウインカー　→　元に戻しておきます。
ウインカーイルミ　→　↑で無くなる。

ここで注意したいのがテールユニットの改造。
LED化がダメとは言ってなく、改造そのものがダメと言われました。
もしかして社員もダメ？？
4灯化はダメにも絡んできますが、同じユニット内だから大丈夫？
・・どうなんでしょう？？

陸運局が最近やけに五月蝿いらしく面倒な事になってるらしいです。
ディーラーも上記の件で点検できないとか？？

で結局、バンパー交換も出来ないとか・・

「それは関係無いだろ！？」

工場長さんも言ってくれたらしいんですが、違法改造車についてはこれ以上整備をさせない方針らしいです。

オイル＆フィルター交換だけ済ませて本日戻ってきます。
問題箇所を直して後日再点検＆バンパー交換らしいです。

車検対策ですぐに戻せるように弄ってきたのですが、まさか一年点検で弾かれるとは思ってませんでした。

皆さんもお気をつけください・・。

セレナの半年点検に行ってきました。
先日のアルミ＆タイヤを妻立会いの下、整備士に見てもらうのも兼ねてです。

Ｄ「結構切れてますね！」
私「そうでしょう！」
Ｄ「タイヤは横のほうは弱いですし、ワイヤーも見えてますからチョット心配ですね。」
私「うんうん。」
Ｄ「でも空気は漏れてはいないので、日常走行ぐらいでは問題ないかもしれません」
私「・・ん？」
Ｄ「ホイールのほうですが、傷はありますが歪みとかは無さそうですね。」
私「ちょっと・・・」
Ｄ「このまま使われてても問題ないとは思いますが、心配でしたらこのタイヤだけでも交換すれば大丈夫です。」

「約束が違うじゃないかぁーーーーーーー！！！」

約束した覚えはありませんが、私の心の叫びは誰にも届きませんでした。「アルミ交換編」は敢え無く失敗に終わりました。当前の結果です。


いろいろ弄ってたので点検の際に怒られると思ったら、「次は何やるんですか？」

「これは期待されてるのか？期待に応えねば男じゃない！」と、意気揚々と帰路に着きました。
因みに、帰宅途中タイヤに使う接着剤を買ったのは言うまでもありません。


写真のスライドドアレールのゴムの部分が切れてて、こんど無償修理してくれるとのことなんですが、こんな症例ありましたっけ？