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イイね!
2010年03月21日

3月20日SPレポ

この日は9:30枠、10:30枠の2本のSP枠を走行。


セッティングとしては・・・

【フロントキャンバー】 
-3°40’(MAX値)
※前回走行時は-3°00’

【減衰設定】
フロント:5段目(硬1⇔15柔)
リア:5段目(硬1⇔15柔)
※前回走行時と同値

【タイヤエア圧(冷間)】
フロント:1.80kpa
リア:1.80kpa
※前回走行時はリアは1.90kpa

と、まぁこんな感じです。

「フロントの回頭性向上」 + 「リアのスタビリティ向上」 を目指したセットとしたつもり。



でも、9:30時点では気温が既に15℃!

10:30時点では18℃となってました(^^;A

小雨もパラついてたので湿度も結構高め。(路面には影響無くドライ)

おまけに強風吹き荒れる状況だったので、ストレートでは風に押されて少々フラつくことも(爆

まぁ、走れたものの、それなりに厳しい条件ではありました(笑



1本目、2本目とも、亀仙人さんやがっちょさんの追走をやりつつ、

課題としてたあちこちのコーナー(あちこちあるのか!という突っ込みはナシで!(笑))を中心に、
①ライン取り
②アクセルのタイミング・量
③ブレーキのタイミング・量
を色々と修正&調整しながら練習してました。


2本目は気温・路温も上昇してきてたのでタイム更新は臨めませんでした。

タイヤエア圧は、
【フロント】
1.80kpa(冷間)⇒2.20kpa(1本目終了後)⇒2.00kpa(減圧)⇒2.10kpa(2本目終了後)
【リア】
1.80kpa(冷間)⇒2.00kpa(1本目終了後)⇒2.05kpa(2本目終了後)
といった変動具合でした。





それでも1本目にアタックしたLAPで、僅かながら自己ベストを更新してました。

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気温・湿度が割と高めの状況下で、最高速が過去最高値の208km/h!

コレって間違いなく「謎筒」効果でしょうね( ̄ー ̄)ニヤリッ

気候条件が良いシーズン中であればもっと伸びる可能性があることを考えれば、来シーズンの楽しみも増えるってモンです(^o^)







で、タイムは・・・

100320ベストラップ
100320ベストラップ posted by (C)キッチョム

ほんのチョビッと・・・

0.47秒更新(^m^)プッ

とりあえず14秒台前半までキマした!

頑張れば13秒台みえるかなぁ???




午前枠で堪能し切ったし、午後からの天候も怪しげだったので、お昼過ぎに撤収。

亀仙人さん、がっちょさんと一緒に寶屋で昼食をとって帰りました。

帰りの高速で突然のスコールに遭遇して視界が無くなる状況に陥った時は焦りました(爆

それを無事通り越したかと思えば、エンプティ~ランプ点灯、その後ガソリン残量目盛りも全消灯!

超燃費走行に努めて、ハラハラドキドキでなんとか自宅まで辿り着きました(^^;A



少しずつセッティングを詰めて、それを活かすドライビングができてきた部分もありますが、

車載見直してみると、まだまだ全然アラが出てる部分が多いです(ToT)

課題が見えるうちは成長の余地がある!っことで、また楽しみながら頑張ろうっと♪
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2010/03/21 03:20:37

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この記事へのコメント

2010/03/21 18:48:04
ベスト更新おめでとうございます♪

なんかどんどん一人で先にいってますね!

T-Rの方も全体的にまとまって動きが
スムーズになってます(汗
こりゃ気合を入れていかないと(滝汗

コメントへの返答
2010/03/22 00:14:31
ありがとうございます♪

セッティングとドライビングの試行錯誤が少しずつ実を結んでる感じです(^o^)v

そう見えます?
動き的にはスムーズですが、自分的にはもう少しボトムを稼げれば・・・と色々お試し中なんですよ。
是非近いところでバトルしましょう!
2010/03/21 23:11:33
動画を拝見してわかったこと…

うちのインテちゃんとは、立ち上がりのトラクションのかかり方が全然違いますね…(>_<)
やっぱり、デフとタイヤの太さの影響は大きそうです。


キッチョムさんがどんどん遠い世界へ…(T-T)
コメントへの返答
2010/03/22 00:19:16
ほぅ・・・そうですか。

タイヤ太いのにしてもパワー喰われる心配はないので大丈夫でしょう。
逝っちゃう?(^・^)

全然遠い世界ではないと思います(マヂ
のむ号のポテンシャルの高さは確信あるところなので、走り方掴めばまたポンッと伸びそうで期待してるんですヨ!
2010/03/21 23:12:16
BEST更新おめでとうございます♪

それにしても208㎞!?
自分と約10km位違います(ToT)
コメントへの返答
2010/03/22 00:20:45
ありがとうございます♪

最終の速度の乗せ方でも最高速は違ってきますけどネ。
ハッキリと数値で出たので笑えました!
冬場だと210km/h乗っちゃう?!
2010/03/21 23:58:32
帰りのお山経由もスコール、ゴミ吹雪でした!

当方は帰り着いたらGAS、5分の1ぐらい残っていました。

昨日の条件で14秒ですから、次の血戦の宣戦布告をしてもいいのでは?(爆)
コメントへの返答
2010/03/22 00:23:29
そうでしたか。
容易に想像できますね(笑

3本走ってそれだとかなり燃費良いはず!
街乗りだとそんなにたいぱぁと違わないですが、ことサーキットだと違いが出ますナ(^^;

宣戦布告?
そんな大層な事はできません(~_~;)
でも売られたバトルは買いますけど!
2010/03/22 17:33:31
どんどん育ちすぎではないでしょうか(笑)

…13秒見えると思います。
今の時期は黄砂も影響して気温プラスコンマ5秒おちましたから、ベスト状態なら13秒前半でしょう(*^_^*)

車の動きもずいぶんよい感じですね☆
コメントへの返答
2010/03/23 02:40:58
チマチマと育ってます(^^ゞ

この気候条件ってそこまでタイムに影響してたんですね。まだ改善点もあるので頑張り甲斐があるってモンですネ(^o^)b
楽しみです♪

タイヤ幅の件で飛躍的に改善してますヨ!
乗り方次第ではリアを若干振り回すことも出来るはずです。その辺を上手く使いたいところですけどネ。
2010/03/22 22:41:12
気温のわりにはスピード伸びてますね(^^)
こりゃストレートでものむ号に勝てるんじゃないですか?
コメントへの返答
2010/03/23 02:42:23
でしょ! 謎筒恐るべしです(笑
さて・・・のむ号とのストレート勝負、受けてもらえるんでしょうか?(爆
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