だいちん(・ω・)のブログ一覧

新潟県にある佐野オート商会さんのランクル100の60丸目カスタムです✨

諸事情によりこの度78プラドを売却しました。

専門学校を卒業し、社会人になりたての車購入第1号として購入。購入前は周りからは古過ぎるからと反対もされましたが、結果購入から6年間大きな故障もなく良いカーライフを送れました。

何も知識のないガキがルームライトの電球交換からビビりながら始まったDIYでしたが、やってみると意外とできるもので、しかし現代の車を購入していたらここまでの作業を自分ではできなかったかと思います。もちろんみんカラで先輩方の知識やアドバイスをいただきながらのことですが。

はじめは自己満ではじめたみんカラの投稿でしたが、自分の投稿にいいねやクリップが付くと嬉しく、少しでも78プラドを乗る人の作業の助けになっていれば幸いです！

本当はもっと乗り続けたい気持ちもありましたが、仕方ないタイミングといいタイミングが重なり売却となりましたが、また次の相棒を購入することになればDIYなども含め、楽しいカーライフを送ることがてぎるのではないかと思います。

みなさん、ありがとうございました！

78プラドはドアを開けたときに一気に開いてしまいドアパンチの可能性、、、
どうにか途中で止まるようにできないかと調べてみても最近のトヨタのドアチェックは車体側がボルト固定で、ピン固定のものはダイハツのしか見つけれませんでした。
形状が同じと思ったタントのものはかなり長く取り付けできませんでした（笑）
なにか良い手はないでしょうか？(°_°)

ライト消し忘れブザーを作ろうと思うのですが、ACC電源とイルミ電源が必要です。
これらはどこから取るのが簡単でしょうか？
両方共オーディオ裏から取れた覚えがあるのですが、正直ナビを取り出すのがめんどくさいです（笑）
ACC電源はヒューズボックスのシガーから取れるような気がしますが、ハンドル下や他からACC電源とイルミ電源を取れるところはありませんか？

よろしくお願いします(^^)

もうすぐ2インチのリフトアップを検討していて、ショックはプロコンプ、スプリングはトヨシマを既に購入しています。

2インチや3インチのリフトアップでもブレーキホースの交換は必須でしょうか？

ちなみにオフロードは走りません。普段は街乗りで、強いて言えばスノボでスキー場に行く程度です。

よろしくお願いしますm(._.)m