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アイル@NOTE野郎の"キャンパスノートちゃん" [日産 ノート]

中華製デイライト取り付け!

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2015年02月26日
1
昨日はデイライトのみの取り付けで終わったので今日は配線作業をします!

画像は取り付け後の写真です
中華製ということですが明るさは充分、夜に点灯しましたがそこそこ照らしてくれました!
2
ここからは配線の引き込みです

これに4時間も掛かりました…



まずグローブボックスやダッシュボードなど配線があるであろう場所のパネルを外しまくって空いてる穴に配線ガイドを突っ込んでみたんですが、中が複雑な構造になっているのか、はたまたエンジンルームまで貫通していないのか分かりませんがエンジンルームに配線ガイドは届きませんでした…

そこでグーグル先生に聞いてみたら引き込めるらしいとのことだったので実践!
フェンダーとヘッドライト固定部分の隙間に配線ガイドを入れます
3
そしたらドアの三角になってる樹脂パーツ裏の隙間からだします(実際はこのパーツ裏からエンジンルーム側へ配線ガイドを入れます)

配線が一部露出してしまいますがノートだとこれが楽に手っ取り早く配線を引き込む方法らしいです
まあ前席のパネル全剥がししたほうが良いと思いますがしばらくはこれで(^_^;)

引き込み方が分かったらまた改めて正規の方法で引き込みます(; ̄ー ̄A
4
エンジンルームから引き込んだ配線はグローブボックス上部からエアコンパネル裏を通してヒューズボックスまで延ばしました

運転席側はバンドルの付け根?の裏側から通して配線止めクリップで固定してます
5
こちらはエンジンルーム内のリレーです

何の配線か分かりませんが、それの蛇腹チューブに結束バンドで動かない程度に固定、コンパクトリレーは基板に収縮チューブを被せただけのものなので…
コードが出てる隙間には固まるとゴム状になる強力ボンドを詰めました
このボンドは基板等に触れてもショート等は起こらないようです(テープLEDや今回使用したデイライトの防水処理に使用して確認済み)

エーモンのコンパクトリレーのコードの色で配線説明すると…
青はポジションランプ、黒はアース、赤はイグニッション電源、白はデイライトの+、黄色は絶縁
という風に配線しました。

イグニッションONで点灯(白コードの電送品ON)、スモール点灯で消灯(黄色コードの電送品ON)にして赤コードに繋げたイグニッション電源の配線の間にスイッチを噛ませて単独ON/OFF出来るようにしたので車検は完璧かと思われます
黄色コードは絶縁していますがここにテープLED等を噛ませればスモールを点けた時にだけイルミ点灯出来るような仕組みに出来ると思います
このイルミもスイッチ付けないと車検通らないのでやりませんが( ̄▽ ̄;)
6
で…これがスイッチですwwwwww
純正スイッチの余っている場所の蓋を外してとりあえずでスイッチをテープで固定していますw
この時にはもう雨が本降りだったので作業出来ませんでした…
後日蓋に穴を開けてスイッチを固定します(笑)





これでデイライト取り付け作業は終わりです
くっそ疲れましたw
2日連続でリポD飲みますw

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