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ちょしくんの愛車 [スズキ GSF1200]

2017年のメンテナンスはプラグ交換で終了

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年12月23日
1
昨年5月に装着したヘッドライトのLEDがLO側のみ不点灯になってしまったため、スペアに交換しましたが、どうせカウルを外すなら一緒にプラグ交換をしようと思い立ちました。
2
春先に購入、保管していたイリジウムプラグです。

使用するにあたり、ASウオタニSP-2に合わせてプラグギャップを広げておきました。
3
外したJR8Bと並べてみますが、JR8Bはけっこう煤けています。
4
いつもはガソリンタンクを外してからKTCのプラグレンチとユニバーサルジョイントを使用し、上方からアクセスしているのですが、今回はカウルを外してあるので純正プラグレンチと17mmメガネレンチとの組み合わせで側方よりアクセスしました。
思いのほか作業しやすく、捗りました。
5
左から順に#1→#2→#3→#4です。

始動性にさほど難があったような気がしませんでしたが、#2と#3の汚れが目立ちます。

前回の交換から7,500kmほどですが、ほぼ通勤のみの使用でした。
6
カウルを復元して終了です。

また明後日からも快適な通勤ができるでしょう。

28,101km

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