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燃費オタクの"FIT3" [ホンダフィットハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2014年4月14日

初めてのオイル交換

Item: 初めてのオイル交換
Author: 燃費オタク

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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純正を入れるか！メーカーを変えるか悩みましたが、経験上の信頼度で市販メーカーを選択しました。
あまり　量販店に置いていない　RESPO（ﾚｽﾎﾟ）です。

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みなさん知ってらっしゃいますが、FIT3の　エンジンルームから、フロア下は　フラットアンダーカバーが着いています。
以前のホンダ車のアンダーカバーから比べたら　外すのは簡単です。

ネジ６本　プラスチックネジ２箇所です。

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ネジを外すと　前に引っ掛けてあって　写真のように　外れます。
リア側にひっぱれば　外れます。

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アンダーカバーを外して　真下からの映像です。

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以前のKeiは、２４万Kmでもドレンの磁石には鉄粉が付いていました。オールアルミエンジンなのに（＾＾；）・・・・
オイルエレメントは写真撮り忘れました。
オートバックスでオススメのデンソー製の　FGP-03です。
従来のエレメントより、小さい汚物を吸収してくれて、濾過期間も長くなった上級バージョンです。

オイル入れる写真も忘れてました。
オイル量は、オイルエレメント同時交換でピッタリ３L入りました。
オイルレベルゲージ　ちょうど真ん中でした。あと３００ｃｃｃ～５００ｃｃは入ると思います。
純正より粘度が見た目にあったので　抵抗も考えて　ゲージ半分の量のままで終了しました。

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「[パーツ] #フィットハイブリッド SEV e-charge http://minkara.carview.co.jp/userid/2131063/car/1631451/8580349/parts.aspx」

何シテル？ 07/12 15:52

燃費オタク [ 奈良県 ]

主に毎日の通勤（往復）で７５Km走ります。田舎ですので、山道（２０Km)、信号少ない道（２０Km) 高速〈バイパスレベル〉（３５Km) どちらかというと...

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