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2017年10月13日 イイね!

RX-8のブレーキフルード交換

純正[DOT4] から プロジェクト・ミューG-four 335 [DOT5.1]へ
おそらく無意味。

先日の本庄サーキット走行後、メンテでエア抜きする際についでとばかりに全量交換してみた。
純正で性能不足感じたことはほとんどないし交換サイクルを考えるとただの散財だろうけど、まあ、

ついでに毎月のスマートロードスターのブレーキエア抜きと
元々メッキ品質が悪い?っぽくサビサビのホイールボルトのクリーンナップ。

処理前 > 処理後
Posted at 2017/10/13 21:20:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月09日 イイね!

本庄サーキット

本庄サーキット今日は久々のサーキット。
購入してから2年ほど腐らせていたタイヤの初出番、性能良いねZ2☆

季節が巻き戻ったかのような夏日で人にも車にもキツイ状況で水温は初の瞬間110度越え、
しかしFDの時には冬で5cmコアラヂエター入れてても120度近かったのを知ってると技術の進歩具合を感じます。
一番タイムが出たのはエアコンONで走った周回だったのがどれだけ暑かったのかを物語る。

楽しい一日でした。
Posted at 2017/10/09 23:50:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月03日 イイね!

福島県の旅

福島県の旅日曜日に600kmほどのロングツーリング。
東吾妻山北側から浄土平->中津川渓谷->桧原湖をぐるっと1周して五色沼->猪苗代湖をかすめてそのまま塔のへつりへ
大内宿にも行くつもりだったけど時間の都合で断念

判っていたけど紅葉にはまだまだ早い

吾妻小富士上から浄土平


同じく吾妻小富士上から桶沼方面


五色沼群:毘沙門沼



中津川渓谷


塔のへつり

紅葉してないとしょぼい

全行程をGoProで撮ったけど総容量40GB以上になってしまって処置に困った。

しかもRX-8と同じようにフロントウィンドウ上部中央に設置するとワイパーに干渉するので脇に寄せが撮った画が心持斜めになってしまった。角度を調整せねば。

今回初めてスマートロードスターで遠出したけどこの年代の車にしては驚異の燃費20kmOver/Lを記録した。
大変助かるがシートポジションが致命的に自分に合わなくて腰が痛くなってしまった。
Posted at 2017/10/03 01:34:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々是 | 日記
2017年09月30日 イイね!

3缶目のオイル

3缶目のオイル ペール缶を使い切り、このさいRX-8とスマートロードスターの推奨粘度枠内での銘柄共有化のため
今までRX-8で使ってたガルフGT30(0W-30) をGT40(5W-40)へ変更した

動粘度(mm2/s)
GT30 40度:49.03 100度:10.4
から
GT40 40度:72.31 100度:14.36

になるので普段乗りには結構差が出そうだ

なぜかGT30よりGT40の方が安かった
Posted at 2017/09/30 16:10:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車の話 | 日記
2017年03月30日 イイね!

RX-8のオイル交換

RX-8のオイル交換忙しさにかまけてオイル無交換(補充一回)で6000kmまで引っ張ってしまった。
抜いたオイルはいままでで一番の黒さ、燃費記録にも有意に差があり(1割弱悪化)、
コスト的にもさっさと交換した方が良いことが証明された感じ。

で、今回でGULFオイルの20L缶二つ目を使い切った。
大体2年くらいで1缶の消費。素直にマツダ純正「シンセレネシス」とか使っていたら¥70Kくらいになってしまう量。馬鹿にならない。
(同量をARROWS GT30では\25K、なお前回は\19Km、前々回は\16Kで購入)

さらに今後はスマートロードスターの方も用意せねばならないが高ブーストのターボ車だし[10W-40]指定のため[0w-30]のRX-8とは共用できない。

オイル価格がかなり値上がりしてる昨今、お財布に優しくない2台だ。





Posted at 2017/03/30 21:05:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車の話 | 日記

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「乗ると危ない縁石なら跨いでしまえ。だったな。(先週後ろから撮ってもらった画を観ながら)」
何シテル?   10/16 20:39
北関東の車好きです。 ロータリー好きでRX-8乗りですがオープン好きでもあります。 「パワー主義」でしたが現在は「パワー飢餓」中。 アウトドア志向のデ...
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