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なまちゃの愛車 [トヨタ エスティマ]

HKS HIPERMAX C-wagon+ 

イイね!
2006年08月18日
カテゴリ : 足回り > スプリング&ショックセット
HKS HIPERMAX C-wagon+
クスコのゼロワゴン と RSRのi とこれと迷っておりました。HKSに決めた理由としまして
① 全長調整式であること 基本的に乗りごこち重視
② 単筒式である  レースでは主流ですが、冷却に対して有効なので、いいかなっと♪
③ 必然的に倒立タイプにできる 一般的には剛性が高いと言われております ミニバンのような腰高な車は、ステアリングをはじめに、車体のねじれも大きく起因しますので、剛性大事かと♪ 倒立(フロントのみ)なので、減衰調整も下からになります
④ 前後減衰力調整もできる 

価格は取付、アライメント共です
関連情報URL : http://www.hks-power.co.jp/
購入価格¥180,000
みんカラオフィシャルページ http://minkara.carview.co.jp/userid/1198995/parts/

HIPERMAX C-Wagon+ のレビュー

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この記事へのコメント

2006/08/19 00:59:04
こんばんは*^^*

足回り、決められましたね^^
色々悩まれた事と思います。

C-wagon+、増えてきましたね。
さっきHPも見てきましたが、かなり単筒式をアピールしてましたね。
インプレ、楽しみにしてまーす。
後、アルミカッコイイですねーー。
羨ましいですねー^^
コメントへの返答
2006/08/19 09:16:18
ゆーろ さんこんにちはヾ(@゜▽゜@)ノ
ありがとうございます
たしかに悩みました(T_T) こういったアフターパーツは、次々と良いものが出てきますし、「もう少し待てば良かったのかなぁ」って思う事もありますしね もう大技は、今回で終了の気持ちなので、コレをじっくり煮詰めていきたいと思っております
2006/08/19 09:41:50
いいなぁ、アルミも含めヨダレがでます。質問ばかりですみませんが、フロントの減衰力調整って、ホイル外さなくてできるのでしょうか?
ハンドルめいっぱい切るとか、外さなくてもジャッキアップ程度でできるとか.....RS★R(倒立式でない)でも手が届かないとか聞きますが。
コメントへの返答
2006/08/19 10:06:21
KENTO100さんこんにちはヾ(@゜▽゜@)ノ
そうですね 私も調整しようとしておりますので、その様子を近々UPいたしますね 実際のやり易さとか、アプローチは大事ですしね

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