ごうぇもんのブログ一覧

大変ご無沙汰しております。
もはやブログ投稿の方法も忘れちゃったなーって感じでしたが。

えー、このたび車乗り換えました。
グランドチェロキーはすっごいすっごい好きな車だったんですが、そりゃ10年経てばモデルチェンジもするよねってことで、なんだか色んな事が今まで通りではなくなり、それなりの期間悩んで、かつ「運」なのか「縁」なのか巡り合わせと言うのか偶然も手伝って乗り換えることになりまして、昨日、7月13日に納車してもらいました。


グランドチェロキーは、2014年モデルを4年ちょっと、2017年モデルを5年半乗ってきました。
見た目はもう本当にかっこよくて、アメ車だからかちょっとポンコツというか緩いところもありつつ、でもJeepのフラッグシップ(当時)って事もあり充実した装備や内装の豪華さが30代中盤〜40代のちょっと背伸びしたい感覚にもすごくマッチして、友達や後輩にも似合ってるって言ってもらえてて、本当に本当にずーっと乗っていたいなと思っていました。

デカさの割には小回りも聞くし、なんでも乗っけられるし、燃費は良くないけど航続距離は長いし、夜ライトつけた時のリアなんかホント惚れ惚れするし、ホントいい車だった。

じゃぁなんで乗り換えるのよって話なんですけど。
端的に言うと、延長保証も切れた後にエアサスのアメ車に乗り続ける覚悟っていうんですかね。
いや、別にいいんですけど、実はコロナ期間中に引っ越していつも行っているディーラーまで2時間弱かかるようになってしまって、何かあった時のサポートに不安を感じたり(クオリティという意味ではなく。いや、クオリティもか)とか、色んな事が変化していく中で考えた結果でした。

でも本当にグラチェロが好きだった。いや、今も好き。
本当にありがとう。

先日のコーティング時、洗車機入れて大丈夫なので、花粉はこまめに落としてと言われていた。
でも行きつけのスタンドは洗車機ないし。
コイン洗車場遠いし。
東京AUTO洗車もたまにしかいけないし。

と色々調べると、今は洗車のサブスクがあるそうで。

が、よくよく見ると、居住地近くは、対象店舗はあるものの、月額3900円。
ん〜。

とりあえず、今まで行ったことのないドライブスルー洗車っていってみよう！
と、ゴルフの帰りに寄ってみました。

日曜日の午後。
洗車は待ちの列が。
4台くらいは常に待ってる感じ。


サイズは大丈夫だろうか、と看板をみると、グラチェロクラスはOKの模様(センチュリー、リンカーンはNGと書いてあった)横幅も大丈夫そってことでGO。





乗ったまま洗車は小学生以来なので楽しかったw




でも、サイドミラーにウインカーがある車は押してねってオプションを押したら、ミラーのところではブラシが回転せず。
サイドで一番目立つ、ミラー下のタレ汚れが取れず・・・

まぁミラーのメッキ傷ついても嫌だしね。しゃぁなしね。

ともかく、便利でそこそこ綺麗になるので、これからはここの洗車機につっこみに来ましょう。
水洗いだけなら700円とリーズナブル。


しかし。
拭き上げのときに、ボンネットやヘッドライトウォッシャーの近辺に白い筋を発見。
これってコーティングの何かが固まってるのだろうか。











12万かけてこれって・・・げんなり。
※画像貼ってみましたが、みえないですねw
1枚目は反射したスマホ持つ手の人差し指中指あたり、2枚目はヘッドライトウォッシャーの枠下あたりです。
3枚目はよくわかんないけど、なんかポツってなってるとこ。

ま、寝て起きれば忘れるでしょう。

という訳で、パーツレビューにも書きましたが、先代グランドチェロキーから持ち越しで履いていたサマータイヤを交換しました。

スタッドレスに履き替える前に「そろそろサマータイヤも代えなくちゃな」と思った記憶があったので、このタイミングに購入したのですが、実は現物の状況を忘れており「もう1年くらい旧タイヤのままでよかったかもなー」なんて頭をよぎっていたのも事実。

が、今日引き取りに行き、サマータイヤの状態を見てびっくり。




そりゃ去年の俺も買い換えようと思ったはずですw


「確かまだ溝あったよなー」なんても思ったのは当たってましたが、寿命の目安は溝だけではないですもんね。
家族(と言ってもパートナーと犬ですが)の命を預かる身として、事故ったりする前にちゃんと交換できてよかったです。


でも東京は明日雪とか？
自粛体制でいますが、緊急時はどうしよう・・・


※ちなみに旧タイヤはアップガレージに売りました。
DeMODAのホイールが4本で2,000円、タイヤが4本で5,000円の計7,000円でした(ホイールとタイヤの金額逆かも)ご参考までに。

隅田川の花火大会でしたね！

こんばんは。
自宅玄関から花火がちょっとだけ見えたので、椅子を引っ張り出して、おいなりさんを食べながら鑑賞しました。


さて、半年点検で指摘した、ドアのロック時の金属音対策としての部品交換、および、リア荷室内パネル浮きの対処としてのパネル交換の為にディーラーに行ってきました。
前日から台風だなんていうから、場合によってはキャンセルかと思いましたが、よかった、すでに通り過ぎた後でした。
※先の豪雨、今回の台風で被害に遭われた方には謹んでお見舞い申し上げます。

開店から預けて4時間くらいかかるとのことだったので、途中ジム(暗闇自転車)に行ったり、カフェで仕事をしながら時間を潰し。
結局予定どおり4時間ちょっとで終了しました。



結果ですが。
リアクォーターパネル(リアゲートのスイッチがあるところ)については、メーカー全体で持っている部品自体の精度の問題かもとのことで、改善しない見込みありと言われていたのですが、まぁ納得いくレベルにはしていただけたかなと思います。
右側と同レベルな感じで。

ドアロックの金属音については、ドアスイッチで操作する分には音が気にならないんですが、走行中は・・・やっぱりちょっと音がするような・・・
もうしばらく様子を見て見ます。

ま、もういいやって感じになっちゃってますけどね。






ところで〜。
また先週キャンプに行ったのですが、犬2匹連れていくとやはり荷物がパンパン。

このくらいで済めばいいのですが、実はまだ途中で、ここからさらにクーラーボックスや食材が追加され、ルームミラーは役に立たなくなります。
IKEAの変な電気とかもってかなきゃいいんですけど、ついｗ


ルーフラックの導入を考えていたりしますが、どんなもんなんですかね。
THULEのだとやたら流線型なので、YAKIMAとかつけたいですが(ミーハー)。
ベースも専用品にする必要ありなのでしょうか。ちょっと調べてみたいと思います。

やっぱり夏は活動的になりますね〜。
それでは！

ご無沙汰しております。
いやー、すっかりサボってしまって。

まぁここに書きたくなるようなトラブルも特になかったから、と思えば、いいことでもあるのかもしれません(強引)


さて、グランドチェロキーが早くも6ヶ月点検ということで、遅ればせながら行ってきました。
オイル交換諸々はもちろんですが、ここにも書いた、納車当時から気になっていた箇所についてはリストアップさせていただいて、チェックをお願いしました。

●ドアロック施錠時「ガチン」と金属音がする
●リアゲート内部左側の内装(ゲートクローズのボタンがあるところ)の浮き。
●ナビの音量を「設定」でセットしても、エンジンをかけ直すと戻ってしまう
●ステアリングのパドルの位置(角度)がずれている
（●マフラーカッターのズレ)

ロックの件とリアゲートの内装についてはメカニックの方にも確認いただけて、それぞれパーツを交換してみましょう、ということになりました。
リアゲートは他の車でも同様の症状があったとのこと。
ただ、パーツのつくり上、どの程度改善するかはわからないようです。

ナビについては新しいCompassでも同様の症状がある(あった)そうですが、現状「仕様」という扱いとのこと。
んー、まぁいずれ直ればいいかな。きっとアップデートがあることでしょう。

ステアリングパドルについては、ディーラー展示のスターリングエディション(ホイールがめちゃくちゃかっこいい！)でも同じような感じになっており・・・
調整が効くものではなく、ハマるところにハマるようになっている構造とのことで、調整できず。
まぁ最近は気にもならなくなったのでこれもまぁいいかなという感じになりました。

マフラーカッターについては、ここでも事前に情報を得ていたので、一応伝えたものの「直しようがないと思うので」といったのですが、できる限りで調整いただけたとのこと。
ぶっちゃけどの程度直ったかはわからないのですが、トライいただけた姿勢に感謝です。

と、いうわけで、一番気になっていたロックについては部品交換で直りそうなので一安心。
夏のキャンプ、行楽シーズンを控えて、出番が多くなると思うので、楽しみです。


それでは！