とむちゃきのブログ一覧

ですが、相変わらず適当に？適当にやってます?

おばんです。

最近始めたミッション組み替えというミッション

いまだ終れず( ノД`)…

載せる、ギア入らず！降ろしてばらす( ノД`)…
組み換える、ギア入らず( ノД`)…
ガタのある部品入れ換える、ギア入らず( ノД`)…
構成と位置関係を考えて組む。ギア入る！
シールして載せる。バック入らず( ノД`)…
降ろしてケースも替える。最後のバックギア構成考える。
シンクロ位置が違ってたらしく組み直す。
バックも5速もスコスコ。
載せる。クラッチが無反応…考える…レリーズ組忘れてて
泣きそうになる。
泣く泣く半降ろしでレリーズ組んで…

この時点でぶっちぎりの24時間耐久ボス戦で
ランナーズハイ状態。

流石に周りから「寝ろ！」と言われまくって寝ました。
まさしく泥のように。

今日はすべて不具合解消してゆっくり慎重にのせて
水も入れてオイルも入れてエンジンかけたら
ガラガラガラ…

この数年？初？の最強級のグダグダにはまってます。

ギアも入らなくなってるし。
でもかみ込んでロックしていないので
さすがにこの回数ミッションと戦ってると
見えて来てます。って気分じゃないと折れます(笑)


多分、5速入って嬉しくてニュートラル位置に戻していない。
もう一点はESSEの方が書いていらっしゃった
シャフトベアリングの口径違い。
コペンのケースがシフトロッドのはまる部分にガタ多いので
途中、バンケースとバンのシフトロッド3本に変えたのです。
なぜかコペンの方がシャフト径が細いらしく組めちゃうらしい。
眠さとの最中の罠が最後に牙むきました。

なので…
又バラバラにしなくちゃDEATH！

本音？　もういや…オイルまみれオイル臭い
手が真っ黒髪がギトギト

ギアが舐めたりバラけたりしていないの祈って今日は
もう撤退DEATH。

作業時間12時間以上が本当になってしまった( ノД`)…

現時点　ミッション載せ6回　降ろし6回(初回含む)
　　　　　ケース分解5回 半降ろし1回

よくやるよ(~_~)
さっさと寝ます。

今年もポールtoフィニッシュ♪

皆様に良い年でありますように！

おやすみなさい(笑)

若者時代を満喫してます(謎)

もぅ！ も～ぅ!!

足元から浸水する(-_-;)
ここ数ヶ月、ミラばかり乗ってます。

リア側の浸水は天井シール不良で解決しましたが…

今回みたいな大雨になると運転席の足元が濡れる。
モウモウ言いながらタイヤ外してインナー外してみる。

パネル継ぎ目をシール材で埋めてみたり…

ふと室内を点検して、流れ跡を追うと…

フェンダー内部にハーネス出すグロメットから跡がある。

(-_-;) 本来は入らない為のゴム部品だいなぁ…

とくにブカブカでもなく、健全っぽい見た目なんだが…

跡があるって事は役になってない証拠だと…

フェンダー外すの時間足りないから又として、ん!?と思ったから助手席側も見たら…

こっちも浸水した跡が…
あ～ぁ…やはり気楽には乗らせてくれないのね…

晴れたら診るかねぇ。