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ホンダ ライフダンク  

イイね!
ホンダ ライフダンク
主に通勤、足に使用しています。前のl600ムーヴより多少遅く、車重も重く、3ATでエンジン回転も1000rpm以上も余計に回っているのに燃費が良かった。イメージ的に壊れる、燃費が悪い、遅いという印象の車でしたが、そうでもなく、静かで乗り心地が良く3ATが丁度よくほぼタダの車が今ではほぼメインで使っ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年03月02日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
スズキ ジムニー ja11 今までで一番長く愛用。現在は車検切れでも手放せない。過去に整備したことを思い出せる範囲で記録しています。特別やらなくても走る記録もありますが・・・。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年03月02日

ホンダ XLR250R  

イイね!
ホンダ XLR250R
林道ツーリング エンデューロ 等タフで今でも現役です。バッテリーレスがいいです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年03月02日

カワサキ ZX-11  

イイね!
カワサキ ZX-11
初めに乗っていたZZ=R1100C2(ヨーロッパ)がかなり走行距離がのびミッション抜けの事もありGPZ900RA12(マレーシア)に今またZX11C4(USA)を手に入れ落ち着いてます。今は車検切れで乗れません。色々いじりましたが、今はほぼノーマルに戻しました。 現在の変更点 リアサスオーリンズ  ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年03月02日

ダイハツ タントカスタム  

イイね!
ダイハツ タントカスタム
室内高があり広くピラーレスのわりに良く走ります。燃費はライフと同等ヘッドライトは今まで乗った車の中で一番明るかった。 片側スライドドア最後のモデル子供をチャイルドシートに乗せるにはスライドドアは意外と不便 新型はトランクにベビーカーも横に積めなかった
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月02日

トヨタ ハイラックスサーフ  

イイね!
トヨタ ハイラックスサーフ
名機1kzエンジン長距離でも疲れ知らずでした。ただ山を走るには長すぎるホイールベース、ワイドフェンダーが邪魔で、時には前に進めず、Uターンも出来ず何度も数キロバックで引き返した記憶が・・・ボードもほぼ通勤車のs82ハイゼットトラック 遠出のドライブ時以外は車庫で眠っていました。燃費はジムニーより ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月28日

スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
峠 280PS が流行っていた時代、手の届く280PSインプを購入 ガラスのミッションと言われる型で気を使いましたが、先にエンジンが音が出始めました。低重心が売りでしたが頭が重く、オーバーステアには中々ならず もう少し頑張りDCデフ付きにすれば。ですが雨の一般道では事故回避できた経験も有り、走行安 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月28日

ホンダ XL1000バラデロ  

イイね!
ホンダ XL1000バラデロ
林道、ガレ場で1000rpm以下ではエンストしやすく苦労しました。 一般道、高速は快適でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月01日

トヨタ エスティマ  

イイね!
トヨタ エスティマ
今は無きミッドシップ 縦置き2tzエンジン ミニバン 新車購入から26年無事故 特にトラブル無し 
 
所有形態:家族のクルマ
2015年03月09日

ホンダ ステップワゴンスパーダ  

イイね!
ホンダ ステップワゴンスパーダ
5ナンバークリーンディーゼル止め購入。静粛性、乗り心地、走行性能、登坂性能、燃費、現行S2.4以上の感じで○日本で初のダウンサイジングバン これで耐久性があれば十分満足の車です。内装が乗用車なのでバイクや自転車乗せるには気を使います。
 
所有形態:家族のクルマ
2015年06月09日

クルマレビュー一覧

トヨタ スターレット

レビュー
今でもこうゆう車あってもいいと思います。バッテリー積む前に減量 壊れないエンジン車 地球にも優しいと思います。4e-fet 
2016年11月30日

マツダ CX-3

レビュー
ハイブリッド車が流行っている中あえてコストのかかるディーゼル車に力を入れているマツダに感謝 これからもマツダらしさを続けて頂きたい。
2015年06月20日

ホンダ ステップワゴンスパーダ

レビュー
ハイブリッド&自然吸気になる噂や色々な情報があり少し早めに購入 ミニバンでkターボ車並みに軽快で扱い易い車 
2015年06月15日

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初めに乗っていたZZ=R1100C2(ヨーロッパ)がかなり走行距離がのびミッション抜けの ...
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