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ぽい@FITRS+ALTORSの愛車 [スズキ アルト]

NX関連

カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2007年07月08日
1
えっと、半年も前ですね。w
写真は撮ってあったのですが、上げ忘れです。w


写真は、タンクを固定してみたところ
ふだんは、銀色のアルミ断熱材を巻いてあります。
(ボトルヒーターの効率を上げるため)
2
タンクのステーを取り付けているところ

床に穴をあけて、固定しています。
さらに、フロアマットもカットして、ちゃんと敷いてます。
3
NX用スイッチパネル

左から

圧力ゲージ、メイン、ボトルヒーター、オート、パージ

となっています。

圧力ゲージは、直接 ステンメッシュホースで引き込んでいます。
さらに、ゲージの裏に、圧力スイッチ(1000psiでOFF)が
仕込んであり、ボトルヒーターの配線に割り込ませてあります。
(常に1000psiを維持するようになっている)

メインスイッチは、その名の通りで、これを入れないと
他のスイッチは、一切 入りません。
ようは、安全対策として取り付けているので、切りやすく、入りにくい
ミサイルスイッチを使っています。

ボトルヒーターは、その名の通り、ボトルを温めるヒーターのスイッチです。
ボトルは約35度をキープして、1000psiを保つ事で、
噴射量を一定に保ち、安定した出力を得るための物です。
特に、冬場は、無いと話になりません。

オートは、上にある トラストマルチスイッチングシステムの条件で、
自動でNXを制御するときの、許可スイッチです。
これが入っていないと、NXは噴射されません。

パージは、ガスを大気開放するためのスイッチです。


マルチスイッチングシステムの設定条件は

ポート1
4000RPM以上 ON 3800RPM以下 OFF
20Km/h以上 ON 15Km/h以下 OFF
3.9V以上 ON 3.6V以下 OFF

ポート2
7500RPM以上 ON 7300RPM以下 OFF
0Km/h以上 ON
0V以上 ON

となっています。
ポート1 がONで NX噴射
ポート2 がONで、NX停止

となるように配線しています。

ようは、
4000~7500RPM 20Km/h以上 3.9V以上
の条件を満たすと、NXが作動するわけです。

電圧はスロットル電圧を示しています。
(全開で、4.2Vです。)
4
ちなみに、普段は、NAVIが付いているので、運転席からは、見えるけど、
助手席からは、ほとんど隠れてます。w

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この記事へのコメント

2009/03/27 21:27:22
僕もNOSの小さいボトルの隠せるキットのを入れたいなと思っています。(お金が出来たら・・・)
マルチスイッチングシステムの設定条件ってNOSのキットにも付いてるのかな?
ボトルのガスは何日くらい持ちますか?
それとも街乗りで通常仕様する物ではないのですか?
ガスの充填は何処で行って貰えますか?
後、ガスの単価はどれくらいですか?
車検って通りますか?
質問が多いですが、解る範囲で教えて頂けないでしょうかm(__)m
コメントへの返答
2009/03/27 22:35:42
隠せるキットと言うとスニッキーピート ですね。こちらは、ドライショットですので、MoTeCのようなNOSに対応したフルコンか、追加インジェクターや、ウエットショット化が必要になります。

マルチスイッチングシステムは、NOSのキットには付属しないし、設定条件も何もありません。エンジンと電装を理解した人が、オリジナルのセッティングをすることになります。
ただし、トラストのNOSキットなら、マルチスイッチングシステムが付いているので、設定条件も説明書に載っていると思われます。

ボトルのガスは、写真に写っている10lb(ガスが5Kg入るタンク)で、30psアップで使用して、全開で15分程度です。

街乗りで通常使用は、全く不可能です。スイッチONで、15分で無くなりますから・・・・
15分毎に充填できる お金持ちなら、話は別ですが・・・・

ガスの充填は、僕が知っている限りでは、mspec、HRD VENOM、アートガレージ の3社になります。

ガスの単価は 上記の3社で
1Kg4200円(送料無料)、1Kg4200円(送料別)、1Kg5250円(送料別) となります。

車検は、特に規制はありません。検査官の機嫌さえ損ねなければ、通るはずです。


以上です。初期投資は、あまり高くないですが、ランニングコストは、驚くほど高いので、お勧めはしません。

うちは、40ps以上アップで組んであるため、5Kgが10分しかもちません。10分で2万が飛んでいきます。
2009/03/27 23:31:38
サーキット走行でレース仕様で使う感じですね。
15分で2万は通常仕様ではキツイですね。
コメントへの返答
2009/03/28 10:56:24
2万が消しとんででも勝ちたい時以外は使えないです。初期投資は大きいけど、トータルターボチューンの方が、ランニングコストは安いよ。

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