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だまち @製造初年1981のブログ一覧

2017年07月23日 イイね!

ちょいっと岐阜まで。

 先週の連休は気分転換兼乗り鉄しに岐阜まで行ってました。


例によって夜行の下道主体運行。朝4時半頃、長良川鉄道越美南線・関駅とうちゃこ。始発(郡上方面)出発まで2時間弱ぐらい仮眠。


郡上八幡まで行く始発(美濃白鳥行き)に乗車。これ逃したら1時間半後になるんだよなぁ(汗



郡上八幡駅着。 駅舎が復元整備されてやたら綺麗になってました。
今回は北濃まで行ってません。

で、この後、肝心の郡上八幡の街中は、暑かったのと、以前も行った事もあって碌な写真を撮ってませんw

ちょっと出かけると、こういう珍しいクルマを見かけるのもいい。
当日は近隣でオフ会があった様で、ミニクーパーが沢山走っていきました。


学生服も売ってる洋服屋さんの看板に描かれてるイラストが・・・


なんか「まもちゃん」と「セーラーヴィーナス」風w
主人公どこ行ったよw




ここの地場産業の一つが食品サンプル。うまそう。


ハリセンボンの作品


これは見たいw




山田邦子って、パタっと急に見なくなりましたね。翌日のラジオ聴いてたら出演してましたけど。

呆れたことに、郡上で撮った写真はこれが全てw
これからの時期、郡上八幡や白鳥の夜は郡上踊りで盛り上がる様です。



関に戻って。


美濃太田にて。


あ~、またどっか行きてぇ(涼しくなってから)

2017.7.16
Posted at 2017/07/23 19:45:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2017年07月18日 イイね!

HENTAI HERO現るw

HENTAI HERO現るw しばらく前に、その存在には気づいたものの、今回ようやく撮影してみる気になって、一旦通り過ぎた後R21をUターンして撮ってきましたw

 普通なら「不審者」「ちかん」etcに注意・・とでも書くところ、看板作成者の一ひねりによって微妙にヒーローっぽく仕立てられてしまったw
 看板があるって事は、それが立てられるに至った「原因になった人物」が居る筈ですが、その本人もこれ見て吹いたんじゃないだろうかw

 いずれにせよそういう看板で注意喚起される様な類の悪い事はやめましょうね。

(7月17日15:44 米原)
Posted at 2017/07/18 00:25:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた○な物 | 日記
2017年05月08日 イイね!

390000

390000次の大台にリーチがかかりました。ヤベェw
(摂津市一津屋付近にて)
Posted at 2017/05/08 18:23:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | ランサー | クルマ
2017年04月22日 イイね!

例のテープ、施工状況と効果。

 去年、トヨタが発表して話題になったアルミテープチューン。「チューン」なんて言葉が一切無縁な様な我がランサーにも施工していましたw。

 何か変化があったら面白いし、無かったら「走りがどうこう言う車じゃないし仕方ないよね」程度の軽い気でやってみたんですが、結果、変化が有ったか無かったというと有った。明らかになんか変わったw。驚く程の変化ではないが、多少なりとも変化を感じた事自体に驚いた

 ざっくりとした感想としては、
・風切り音、空気抵抗に起因すると思われる雑音が減った。
・速度によってはアクセルオフの後の惰行が効きやすくなった(エンブレが効きにくくなった)。
・なんというか、ぬるっとした走りっぷりになったww。
・燃費が回復傾向(但し、同時にeクリーンプラス添加や最近は週末の針運用(笑)再開といった他の要因があるため、テープ自体の貢献程度は不明)




使用したのは3Mの導電性テープA4サイズ3枚セット。ほぼ全量使用。



トヨタ純正はフォークの先みたいな形状でしたので、それをアレンジしたものをフロントバンパー用に考えましたが、碌なデザインが思いつかなかったので、バンパー裏(赤く塗った部分)と目立たない部分に適当なサイズに切って分散して貼りました。貼り方改善の余地はあるかもしれません。


ヘッドライトとグリルの上面。吸気やヒューズボックス、タイベルカバー等エンジン周りのプラスチックで出来た部分に貼り付け。




フロント、リアガラス周辺等。




個人的にかなりの変化を感じた、また「目に見える形での」変化があったのがミラー。
以前は顕著にあった「窓を少し開けた状態で走行した際の風切り音」が、この細く切ったテープ一枚で殆どしなくなった。マジか。

加えて、雨天時の窓に流れる雨の流れ方に大きな変化。施工前、窓に付着した雨は渦を巻く様に、流れにくそうにゆっくり動いていたのが、施工後はスムーズに流れていく様になった。ミラー周りの風の流れが変わったらしい。

 考えてみれば、雨の日は静電気なんか勝手に放電して、アルミテープの有無など関係無さそうな気もするんですが、そうではないらしい。不思議だ。

この小さなミラーで変化があるなら、走行時に先陣を切るフロント部はもっと効果は顕著に違いないと考える様になった次第。


一番最初に施工したリアバンパーはトヨタのデザインを参考にしたものを表に。プラ製のマッドガードにも見えない部分に貼り付けています。


 以上、遅ればせながら、流行り物にのってみた報告でしたw




余談

コスのウィッグ用のクシ。プラスチックのものは静電気で解れて使いにくいとの事で金属製を近所で探すもなかったので、「静電気といえばアルミテープ貼りゃいいんじゃね?」ということで手持ちのプラ製に件のテープのきれっぱしを貼り付けて使用。ちゃんと使えてるんで、まぁいいかなw
Posted at 2017/04/23 00:38:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ランサー | 日記
2017年04月04日 イイね!

新道が開通するというので、走ってきたった。

新道が開通するというので、走ってきたった。 4月1日、大阪(和泉市父鬼)と和歌山・かつらぎをつなぐ国道480号線の鍋谷峠にバイパスの新道が開通しました。
 新道の走り初めというものを一度やってみたかったのと、鍋谷峠越え区間自体が個人的に馴染みのある酷道の一つだったので、バイパスにメインルートを譲って峠越えが旧道化する前にもう一度走ってきたかったので、午前中から和泉の方に向かいました。









旧道への降格をあと数時間に控えた鍋谷峠区間。全部がこんな一車線区間じゃないですが、まぁ現代の幹線道路交通の水準からすると、心もとない道ではある。









鍋谷峠といえばこれ、って言うほどの代名詞かは知らんが、多分有名な看板w
ニコ動で貰ったコメントによれば、実際に沖縄に行った人はまだ居ない模様。


峠を越えてかつらぎ市に入り、しばらく走ると、開通記念式典があるという道の駅に到着。


道の駅自体はまだ開業前(翌2日営業開始)で、トイレしか使えませんでしたw。



しばらくうろついていましたが、特に何もする事がなかったのとw、やがて、関係者以外は退出になってしまったので、16時30分までヒマという事態に。しょうがないので岩出までラーメン食いにいったり、ムダに480号の旧道探索したり、工事現場と遠目から見物したりして適当に時間をつぶすw

早朝とかに来なくてよかった。

16時15分頃にトンネルの和歌山口付近に戻ってくると既に走り初め待ちの車列が出来上がってました。しまった、もっと早く戻るんだった。




16時半を越えてちょっとしてから、車列が動き出し、開通した新道へ。


ついさっき、行きしに通った酷道と同一ルートの国道と同じと思えない快適ワープルートでした。まぁバイパスなんだから当たり前なんだけどw。


開通時の走り初めもそうでしたが、新道開通効果が続く当分の間は混雑が続きそうな雰囲気ですが、線形はかなりいいので、クルマの少ない夜中とかに走ってみたい気もします。(取り締まりも来るんだろうなぁ^^;)


行きの旧道化前の鍋谷峠越えと、新道開通の走り初めの車載動画をうpしてきましたんで、
興味とおヒマのある方は是非ご覧下さいw

旧道化直前の鍋谷峠越え動画  前編 sm30949333 後編 sm30950235

鍋谷峠道路・父鬼バイパス通り初め動画 sm30946328
Posted at 2017/04/05 00:01:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 旅行/地域

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「オートバックスで空気圧点検してもらったら、フロント運転席側に釘が刺さってるのを発見orz緊急修理」
何シテル?   07/25 19:16
東京に生まれ関西で育ち・・・。 自分でも関西人なんだか東京人なんだかわかりません(;´Д`) 人と行動のタイミングがずれてたりしますが、人畜無害です(多...

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