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  6. 南海和歌山港線・水軒駅跡の様子（H20.3.29） [だまち ＠製造初年1981]
だまち ＠製造初年1981の"しーけー・いち・えー" [三菱 ランサー]
南海和歌山港線・水軒駅跡の様子（H20.3.29）
8
　　
　　
  • 廃止から6年経過した、水軒駅の構内。<br /> 必要最低限しかなかったホームや、架線等の設備は撤去されていますが、線路はほぼそのまま残されています。<br /> <br /> 左側に短いホームがあったと思われます。終点側を見たところ。
    1:廃止から6年経過した、水 ...
  • 構内跡は枯れ草（枯れ枝？）の様なモノが伸び放題。服に何かいっぱいつきました^^;。
    2:構内跡は枯れ草（枯れ枝？ ...
  • ホームの奥にあったポイント。一日たった２本の電車が使用した線路の他に、貨物用の側線がありましたが、終ぞ使われずじまいだったものと思われます。<br /> <br /> 貴志川線で廃車になった吊り掛け電車１２０１形はここで生涯を閉じました。
    3:ホームの奥にあったポイン ...
  • 　残念ながら現役時代のこの駅に来た事はありませんでした。南海「最果て」の駅、一度ぐらい現役時代に見ておきたかったなぁ･･･。
    4:　残念ながら現役時代のこ ...
  • 難波駅から70km。
    5:難波駅から70km。
  • 難波駅から延々と続いてきた線路の南の果て。
    6:難波駅から延々と続いてき ...
  • 　この近くには和歌浦など景勝地もありますが、電車は1日2本。<br /> 　はなっから、バスとの勝負の土台に乗る気は無かった模様。
    7:　この近くには和歌浦など ...
  • 　　
    8:　　
 
 
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投稿日 : 2008年03月29日
   

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「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2024年03月31日 10:14 - 18:59、
204.43 Km 8 時間 44 分、
3ハイタッチ、バッジ25個を獲得、テリトリーポイント220pt.を獲得」
何シテル？   03/31 19:00
東京に生まれ関西で育ち・・・。 自分でも関西人なんだか東京人なんだかわかりません（；´Д｀） 人と行動のタイミングがずれてたりしますが、人畜無害です（多...

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