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N-ONE Premium Tourer SSアーバンブラックパッケージ [29枚]

投稿日 : 2016年11月25日
N-WGN車検時の代車で1日だけの使用でした。

走行距離 238.5km
燃費    19.87km/リットル

ローダウン仕様+ターボ+クルーズコントロール+パドルシフトで良く走る良い車だと思います。





愛車紹介:http://minkara.carview.co.jp/userid/2135885/car/2303733/profile.aspx

写真一覧

N-ONE Premium Tourer SSアーバンブラックパッケージ

名前が長い・・・・・
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パワーユニット

ターボ付エンジン
エンジン周りのスペースは少ないです。
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側面
青のラインが入っています。
良いアクセントです。

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フロント
ミラーとグリルに青が入るだけで結構イメージが異なります。
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リアビュー
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テールランプ

ブレーキが周囲
ウインカー、バックランプが内側


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この車体に、このホイールデザインは結構似合っていると思います。
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メーター周り

N-BOXより見やすいです。
配色も良い感じです。
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キャビン内
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運手席周り
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センターコンソール

ナビ装着用スペシャルパッケージ装備車でした。
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グローブボックスとアンダートレイ

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Aピラーにあるデフロスター

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エアアウトレット
ボディの青に合せてブルーでした。
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運転席右側にあるスイッチ群

ECON
CTBA
VSA
オートリトラミラー

私の着座位置からは操作しにくい面もあります。
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運手席ドア 内装
ポケットの深さも十分ありました。

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シート

見た目は良かったです。
車体がまだ新しいためか座面が硬く感じました。長距離では私のN-WGNよりも疲労するように感じました。

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ドア内側 スイッチ類

前回借用したN/のスイッチレイアウトの方が操作性が良かったです。

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ステッチも青です。
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リアシート

チップアップ+フォールダウン
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シートバックの傾き調整無し、シートスライド無しですが足元は結構広いです。

ただし後席に着座すると頭部が狭く感じます。
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座面のチッパップ

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N-WGNも同様ですが後席ヘッドレストはいまひとつです。


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後席ドア内装
下側にドリンクホルダを兼ねたポケットがありますが、ドリンクホルダとしては使用し難いです。


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左右シートのフォールダウン

かなり広いスペースができます。


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後席が通常状態でも荷室のスペースは十分にあります。

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カーゴパネルはあげると更にスペースが確保できます。

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カーゴの更に下側にはジャッキ等の応急セットがあります。

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運転席から見た後方視界
N-WGNでは少々気になっていたCピラーですが意外とよく見えます。

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