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ますたー?のブログ一覧

2018年02月23日 イイね!

転換訓練中

転換訓練中







最近N-WGNは弄っていません。

もう少しチェックランプ(P0172 燃料が濃い)関連の確認をしなければならないので、弄れません。



暇つぶし(?)にドローンを・・・


20年以上前はRC飛行機にヘリコプターを飛ばしていたので、何とかなるだろうと思っていたのですが、実際は昔の感覚をなかなか思い出せず一苦労。
それでも何とか飛ばせるようになってきたので、送信機のモードをモード1(日本のRC送信機は殆どこのモード)からモード2に移行しようとして訓練中・・・



咄嗟の動きはモード1の癖が出て中々うまくできません。


車弄りの話題ではありませんが、近況報告です。








Posted at 2018/02/23 22:56:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドローン | 日記
2017年12月30日 イイね!

2017年 お世話になりました。

2017年 お世話になりました。










N-WGN
・走行10万km到達
・静電気対策(アルミテープ)
・HADOO製品の導入
・静音化(2014年からの続き)
・ECUソフトウエアの書換(BeeRacing BR-ROM)
・VXM-165VFEi の有効活用
・高速道路走行中のタイヤバースト
・ナンバープレート交換(ラグビーワールドカップ記念ナンバープレート)
・フロントグリル交換
・オーバーヘッドコンソールボックスの装着
・警告灯(チェックランプ点灯)
2018年はまず警告灯(チェックランプ点灯)点灯原因と対策を実施します。







N-WGNで行った場所(目的地になった場所)
・京都 3泊4日の旅行
・福島 三春+田村市+いわき市+国道6号線
・宮城県仙台市
・鳥取県三朝町
・岐阜県各務ヶ原
・山梨 北杜市(清里+神代桜)+河口湖周辺+山中湖周辺+忍野八海+明野
・三重県伊勢市





N-WGN走行距離・燃費
総走行距離      131500km
1年間走行距離    33700Km
燃費           総燃費:20.03km/リットル  1年間燃費:19.27km/リットル
月平均走行距離   2800km 







一年間お世話になりました。
みなさま良い年をお迎えください。



Posted at 2017/12/30 20:16:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月20日 イイね!

HONDA EveryGo

HONDA  EveryGo










ホンダレンタカー(と言うよりはカーシェアリング?)のHonda Carsスムーズレンタカーが11月に、事業地域拡大並びに名称を変更「EveryGo」に変更して、自宅近くにステーションができたためちょっと借りてみました。




「EveryGo」の特徴 (HPから引用)
・長時間の利用が前提のレンタカーでありつつも、好きな時にウェブサイトでクルマを予約し、無人のステーションから借り出せるカーシェアリングスタイルとした。
・利用時間を8時間の長時間設定のままで、基本料金設定を低額とすることで、自社ブランド車体感できるようにした。
・ICカード運転免許証を会員証の代わりに活用することから、専用会員カードが不要にし、予約したクルマに搭載された機器にICカード運転免許証をタッチするだけで解錠できるようにした。
・上級グレードを中心としたFIT(フィット)やFREED(フリード)などの多彩な車種タイプを用意。同社の安全運転支援機能「Honda SENSING」搭載車など自社技術を体感できる機会を提供する。
・東京地区展開のHonda Carsスムーズレンタカーに加え、横浜地区、大阪地区にもサービスを拡大。地区内のHonda Cars店やコインパーキングなどに無人ステーションを設置している。

引用終了


実際に使用した感想は次の通り
・簡単にネット予約できる。(会員登録が必要)
・24時間いつでも借りだし、返却可能 
・駅から徒歩5分圏内(でもわかりやすい場所ではないステーションもありました。)
・新しい車両で、装備の良いグレードを使用できる。
・返却時にガソリン補給の必要なし(ただし残量半分程度ならば補給をお願いする文章あり)
・ガソリン代込みのレンタル価格(ガソリン補給時は車内にあるカードの指定スタンドで補給する)
・車内にお掃除セットがある。
・使用料金は8時間基本料金+走行距離(1km/15円)となるので、短時間で距離を走る場合は割高になる。(8時間以下の使用でも安くなることはない)



たまたま自宅の近くのステーションに新型N-BOX、FIT、フリードが配置されたのでN-BOXを借りてみました。



なかなか良かったですが、250km位走行したので結果として割高でした。
しかしながら新型車を手軽にレンタルできるのであれば、試乗車のような短時間ではないので、十分に試乗ができるのでこれもまた良いかなのと思います。




Posted at 2017/12/20 21:55:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月24日 イイね!

警告灯祭り 途中経過

警告灯祭り 途中経過









 9月上旬に頻繁に点灯していた警告灯の途中経過です。
9月10日にディーラーで状況確認+DTCリセット後、その日のうちに再点灯、自分でDTCリセット。
翌日も翌々日も複数回警告点灯が点灯するので、お手上げ状態。




ディーラー曰く原因として
 ・燃料ポンプの故障
 ・フューエルインジェクタ
 ・フューエルプレッシャーレギュレータ
 ・フューエルライン
 ・燃料供給システムの故障
 ・エアフローメータ
 ・吸気圧センサ(MAP)
 ・LAFセンサ
 ・セカンダリO2センサ
があるので、少し時間かけて預からせてほしいとの事。
でも車は結構使うので長く預けられず・・・・・

折衷案で警告灯点灯時、自分でリセットするが、その時のデータ(トルクプロでのフリーズデータ)をこちらで記録しディーラーに渡す。ということにしてもらいました。
とは言え日に複数回警告灯が点灯するのではたまったものではありません。

そこで交換する部品は無いものの見た目(状態)の点検だけはしてみました。

簡単に外れる物は外して状態点検、それ以外は配線の状態、カプラ-の洗浄(コンタクトクリーナー+エアブロー)をしました。


もちろん状態点検に異常はなく、カプラーも問題ありません。
これでしばらく様子を診るようです。


走行データの一例



この作業後警告灯は点灯していません・・・・
どうしたものか







続く(かも)








Posted at 2017/09/24 08:44:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月19日 イイね!

人生初の三角表示板

人生初の三角表示板














運が良かったと言うべきところだと思いますが ・ ・ ・


高速道路走行中“ボンッ”という音と共に、車体の振動。  タイヤか??
たまたま降りるICのすぐ近くだったので、減速させながらICから一般道の停止可能な場所へ移動して停車。



こりゃダメだと思い三角表示板を出してJAFへ連絡




この三角表示板は購入して25年以上たちますが、実際に使用したのは今回が初めてです。


そして人生2度目のレッカー移動



よくよく考えればスペアタイヤがあればこんなことにはならないのですが、Nシリーズではスペアタイヤの設定がないので仕方がない・・・・
担当の方、暑い中の作業ありがとうございました。


ナンじゃコリャ???
走る前に毎回タイヤのつぶれ具合は確認しているし、空気圧チェックもスタンドで2回給油毎に確認しているので、圧力異常はない・・・





おかげでまだまだ使えるタイヤを2本交換することになりました。
GRレジェーラは定価のままだったので、今回はオートバックスで価格の安い国産タイヤになりました。


いろいろな幸運、偶然等があり、事故にならず良かったですが高速道路でタイヤバーストになった時の車体の挙動等が体感できたので貴重な経験になりました。






Posted at 2017/08/19 16:49:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「N-WGNの静音化(制振?) その1 http://minkara.carview.co.jp/summary/2220/
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ますたー?です。 N-WGNオーナーとなりました。よろしくお願いします。 車歴 ・ダイハツ ハイゼットバン  1986.??~1989・?? ...

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