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イイね!
2017年08月18日

Bee☆R BR-ROM (2017.08.19追記あり)

Bee☆R BR-ROM (2017.08.19追記あり)












今日は休みだったので滝桜様にご挨拶を

途中の八方谷(三春町)付近のひまわり



昨年か一昨年か覚えていませんが、だいぶ手入れをされたようで何年か前に比べたら身軽そうに見える滝桜

これが平時の姿なんだなぁとひとしきり休息

時間が早かったのですが街中に行ってままどおると桃を購入し退散

また春に・・・・






本題

ECUデータ書き換えでBee☆R BR-ROMとなってから燃費が目に見えて低下。

OBDから数値データを見ているとECON ON(BR-ROMデータ)での走行とECON OFF(ホンダオリジナルデータ)では、最低でも5cc/min以上燃料流量が違います。

福島県往復でリッター1.5~2km程度、昨年、一昨年の同時期、同様の走り方で低下しています。燃費(航続性能)を気にする自分にとってはイタイです。その分レスポンスが良く街中走行では良いのですが・・・・
今日などはBR-ROMの影響を受けないECON OFFで、行きも帰りも渋滞無し、可能な限りのエコランをしてやっとこさ24.4Km/リットル。 十分良いデータといえばそれはそうなんですが、同じコースで、同じような走りをすると25.5~26km位のデータだったのでちょっと考え物。

ECUデータ書き換えするならECON OFF側にしてもらえばよかった。(選択できるのか???)今後相談してみようかと思う今日この頃です。

ECON OFF側もデータをいじっているそうです。(2017.08.19)


とは言え無給油走行の最多記録更新



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/08/18 21:01:56

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この記事へのコメント

2017/08/18 22:32:57
こんばんは~

福島へようこそ✨

で…
やはり、そうですかね…

メリットは感じてるし、レスポンスも良くなったし。。。



でも…
イーコンオフの方が燃費的にはイイですかね~?


最近になってもしかしたら???って想い始めてました➰


目標速度まで一気に踏んで、戻すように努めてますが、グリーンになかなかならないですね~


全回のブログ。。。


同じ事を感じてました➰
コメントへの返答
2017/08/19 08:04:20
おはようございます。

福島定期便してきました。

BR-ROM全体的にはメリットの方が大きく感じるのですが、それだけにデメリットも気になってしまいます。

アンビエントメーターの緑はなかなか維持するのが難しいです。OBDからデータを見ていても全体的にいままでよりも燃料流量が増えています。まあその分レスポンスが良くなっているのでしょうが・・・


過去のデータ(RPM、燃料流量等)見ていると、BR-ROMのデータはECON ONの方だけ書換しているみたいです。
今更ですが、自分としてはECON OFF側のデータを変えてほしかったです。
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