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イイね!
2017年08月19日

人生初の三角表示板

人生初の三角表示板














運が良かったと言うべきところだと思いますが ・ ・ ・


高速道路走行中“ボンッ”という音と共に、車体の振動。  タイヤか??
たまたま降りるICのすぐ近くだったので、減速させながらICから一般道の停止可能な場所へ移動して停車。



こりゃダメだと思い三角表示板を出してJAFへ連絡




この三角表示板は購入して25年以上たちますが、実際に使用したのは今回が初めてです。


そして人生2度目のレッカー移動



よくよく考えればスペアタイヤがあればこんなことにはならないのですが、Nシリーズではスペアタイヤの設定がないので仕方がない・・・・
担当の方、暑い中の作業ありがとうございました。


ナンじゃコリャ???
走る前に毎回タイヤのつぶれ具合は確認しているし、空気圧チェックもスタンドで2回給油毎に確認しているので、圧力異常はない・・・





おかげでまだまだ使えるタイヤを2本交換することになりました。
GRレジェーラは定価のままだったので、今回はオートバックスで価格の安い国産タイヤになりました。


いろいろな幸運、偶然等があり、事故にならず良かったですが高速道路でタイヤバーストになった時の車体の挙動等が体感できたので貴重な経験になりました。






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/08/19 16:49:05

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この記事へのコメント

2017/08/19 18:38:14
大変でしたね💦

ICの近くで高速上に止まったり事故になったりせずに済んだのゎ幸いでしたが💧

暑い中レッカーを待ったり、お疲れ様でした😣
コメントへの返答
2017/08/19 20:24:07
こんばんは

もう本当に幸いでした。
元々交通量が多くない路線でしたし、後続車もいなかったので良かったです。
後は4~500mでICだったので、本線上に停止させるより、2次災害起きる可能性は低いだろうと思って走らせちゃいました。

お気遣いありがとうございます。

2017/08/19 19:30:48
あぃゃ💦

なんともバッサリ💧💧💧

実は自分も…ついこの前、群馬に行く前日にパンクに気が付いて…

虫の知らせじゃないけど、サボるつもりだった圧チェックで気が付きました💦


基本の厳守。

身を持って大事だと痛感しました。。。

大事に至らなくて何よりでしたね~m(_ _)m
コメントへの返答
2017/08/19 20:30:35
こんばんは

レグノだったのでアイタタタと言うところですが、他の方を巻き込むようなことが起きずに幸いでした。

「基本の厳守」
重いですねこの言葉。

N-WGNになってからタイヤにまつわるトラブル(?)が多かったので毎回乗る前は車の周りを一回りしているのですが、今回ばっかりは不慮の事故かなぁ~


ありがとうございます。
本当に幸運、偶然等が重なっていたようで、その他に何事もなく終了してよかったです。


2017/08/20 21:22:59
はじめまして。整備手帳やパーツレビューをめちゃくちゃ参考にさせてもらってます
(^^)

エグい避け方ですね(>_<)
何か鋭利なもので切れた感じでしょうか?
原因が解るとよいですね(>_<)


大事故に至らず良かったです。
コメントへの返答
2017/08/21 22:07:39
初めまして
こんばんは

整備手帳やパーツレビュー私ので参考になりますでしょうか??


御心配いただきましてありがとうございます。
今回のタイヤの件は、ドライブレコーダーの記録があるので何度も繰り返してみたのですが、肉眼で何かある(?)と感じた付近でも、特に何もなかったので原因はわかりません。
一つわかるのはドライブレコーダーにはっきりと音が残っていることです。

何にせよ大事に至らずによかったです。



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