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2017年11月12日 イイね!

スタビリンクの長さ。

車高を下げたらスタビリンクを短くするんだ!
なーんて一言に言ってる方がいらっしゃいますが、車によって違うんですよね。
スタビリンクがスタビから下に伸びてりゃ短くするんでしょうが、逆なら長くする。
まあ実際見ればわかるんですが…

長いスタビリンクに変えないと…。。あ、調整式流用でもいーか。
Posted at 2017/11/12 15:58:12 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月30日 イイね!

キイロビン使用後のガラス面以外に付着したら白く濁るあれ。

あれ。

あれって落ちないんですよね。ほんと酷いやつはまあ落ちない。
この度サイドミラーに使用したんですが、例のごとく残るんですよね。

んで、あれの落とし方なんですが、意外と調べても出ないんですよね。

とゆー事で、どうやって落としたかなんですが、
→水を流しながら歯ブラシでひたすら擦る。
→頑固なやつは爪で擦り落とす。
てな感じです。
まあ自然に落ちたりするみたいなんですが、落ちないやつは落ちない。
ちなみに放置するほど落ちにくくなるみたいです。
Posted at 2017/09/30 17:44:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月15日 イイね!

ハンドルを右に切って段差バンプすると発生する異音について。

ですが、

タイヤがフェンダーライナーに当たってるのかと思っていましたが、確認しても擦った形跡がない。
ふと車の下に潜って気づいたんですが、実は、フェンダーライナー(カバー)のエンジンルーム側内側に擦った跡が有りました。
どういうことかというと、ハンドルを右に切ったときにエンジンルーム側カバーを軽く押した結果、ファンベルトプーリーに当たってたんですね。
同じ車種で同様の症状がある方は要確認です。
Posted at 2017/09/15 12:40:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月11日 イイね!

AE111 スーパーストラットTRD車高調の話。


スーパーストラット用TRD車高調は普通に使うと車高下がりません。というか下げれません。
これはネジ式だからとかいう訳じゃなく、ストロークが足りないんです。
AE111BZ-Rの前軸車重が700kg。片輪350kgとしましょう。
フロント車高調のストロークが90mm。
バネレート8k。
350kgで8kのバネが約44mm落ちるので残りのバンプストロークが46mmです。
が、これでは純正車高とあまり変わらない。

車高落とすためにヘルパーさん挟んで20mm落とすと残バンプストロークは26mm。これにバンプラバー入れようもんならバンプなんてしません。
仮にバンプラバー無しだとしても、片輪に400kgかかれば底付きする計算です。

いやー。こう考えるとNS化はデチューンとは言い難いですね。

ただ、それでもSSが好きなんでいーんですが。


Posted at 2017/08/11 00:37:21 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月04日 イイね!

エンジンマウント(リア)について。

過去3回トライしてきたリアエンジンマウント交換。
未だに貫通ボルトが緩みません。。

これまでを振り返ってみると。

1回目
体力が限界で失敗。

2回目
精神力が限界で失敗。

3回目
ボルトが折れる気がして失敗。


なにかいい方法はないものか。
荷重もフリーにしてるのに。。
なんであんな固いの。。
Posted at 2017/05/04 02:09:51 | コメント(0) | トラックバック(0)

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