OHLNS DFV オーバーホール

総走行距離66000km、ショック交換から約50000km程でオーバーホールしました。
オーバーホールついでに減衰の仕様変更しました。
元々、20段階調整幅のうち、バード寄り7段階しか使っておらず、しかもサーキット走行時は前後とも最もバード設定しか選択肢がない状況でした。
今回ほ、吊し状態と比べて伸び縮み共に約1.5倍程度に設定してもらいました。

オーバーホールの結果は、相当変化がありました。
まず、DFVの特徴である初期の微動時の減衰は非常に滑らかになりました。仕様変更の効果もバッチリで、通常使用はソフト側から5戻しの設定で行けます。ハードに攻める際の設定の幅が広がりそうです。