200系ハイエースコミューターにフリップダウンモニターの取り付け。
デュエルジャパンの17インチフリップダウンモニターです！！
まず、中の土台と表の枠を作成します。






強度を持たせるためと劣化を防ぐために樹脂でコーティングしています。

土台を取り付けたところです。



モニターを取り付けたところです。






枠はアルカンターラを貼り付けて仕上げています。

アルパインで車種別取り付けキットが発売されていますが、
設定車種がない場合やアルパイン以外のフリップダウンモニターを付ける場合は
土台から作成して取り付けます。

久々のブログ更新。
弟の腕の状態も大分良くなって、作業を再開しています。
まだ痛みとしびれはまだ残っていますが、作業はできます
ので、どんどんご依頼ください。
ご心配おかけしました<(_ _)>

今日、TE27レビンがご来店しました。
ボンネットの先の部品がどこを探しても見つからなくて、
弟のカローラの部品を元にエアロ屋さんにコピーして
もらって作成しました。



弟のカローラが役に立って本当に良かったです。

僕の希望でTE27レビンと弟のカローラのツーショットを撮らせてもらいました(^^)






オーナーさんはTE27をすごく愛していて、車もピカピカです。
写真を撮り忘れましたが、エンジンルームもいっぱい手を
加えられて、半端なくお金がかかっています。

めちゃくちゃカッコよかったです！！

・本日の作業
アトレーにダウンサスを取付



商品名はZOOMのダウンフォース。
４cmダウンで乗り心地は少し硬いぐらい。






値段もリーズナブルでいい商品です。

昨日納車のファンカーゴ。




ツイーター埋め込みの作業です。
普通のデザインではなく、お客さんと相談して、
ちょっと工夫して作ってみました。



アルカンターラのグレーで仕上げています。

オートサロン前に入庫して、すぐに完成の予定だったホワイトアルファード、
納車しました。

アルパインのフリップダウンモニター取付。
スマートインストールキットを使用して、すっきり綺麗に取付できています。



タナベエアコブラの取付。

コントローラを純正スイッチのパネルにインストール。



この状態はまだ塗装はされていなく、純正風に塗装して完成です。

次にコントロールユニット。
助手席の下に設置。



エアサスのタンクはスペアタイヤ前に設置。



車両が下がっている状態。



車両が上がっている状態。



乗り心地も純正とかわらないぐらいよく、
コントローラで車高を自由に設定できます。