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デカドンの愛車 [BMW R1150GS]

SHINKO E804/E805 

イイね!
評価 : ★★★★他の商品のレビュー
2016年10月17日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
SHINKO E804/E805
パーツ単体 パーツ取付全体
【総評】
写真は15000キロほど走行したものです。
通勤とツーリングでガンガン走りました(笑)
かなり加減速の激しい乗り方をします、体重もあり、キャンツーやタンデムもするのでタイヤとしてはかなり過酷に使ったつもりです。
林道も走りました。
最後はタンデムで1000キロツーリングし、お役御免となりました。

ビッグオフロードのタイヤとしてはかなりの好評価を付けて良いと思います、カルーからの組み替えでしたが、違和感なく組めました、E705が旧ヨコハマ時代の重たくて冴えないタイヤな印象だったのでこれにはビックリでした、軽くしなやかな今時な感じのするタイヤです、きっと新設計なのでしょう。

安いので1万キロもてばと思っていましたが、まだここまで使っている人はいないだろうと思い、限界付近まで使ってみようと思い頑張りました(笑)

当然次もこのタイヤ履いてますよ😊


【満足している点】
価格良し。見た目良し。組みつけのしやすさ良し。バランスも出やすくて良し。タイヤもそんなに重く無くて良し。ハンドリング素直で良し。高速もワインディングもこの手のタイヤにしては良し。耐久性良し。林道では少しエアを抜いてあげると素直に走れで良し。

【不満な点】
特になし。

不満ではないけど思うところ。
バランス出やすくて高速でふれたりはしませんが、どうしても振動は出ます、50:50くらいのオフタイヤに慣れてる人なら問題のないレベルだと思います。
オンロードタイヤに深く溝切ったほぼオン寄りのオフロードタイヤ?からの履き替えですと厳しいかもしれません。

あと、欧米向けなので仕方がないけど、日本の気候、用途、林道ななどの土質を考えるともう少しだけコンパウンドが柔らくてもいいかなぁ〜と思います。

あと、E700のビッグバイクサイズ出して欲しいなぁ〜(笑)
メッツラーのENDURO-1が好きなんですよねー。


定価¥0
購入価格¥0
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)

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