EUメーター表示内容

私の595も設定変更でmpgとかにもできますが、日本語表記がしっくりせず英語に変えてみて、やっぱり日本語に戻しました。
ということでmile表示にはとてもなじめそうもありません。
MKS単位系で世界的に統一するはずじゃなかったんですかね。私がPaやpsiなどの圧力単位にもなじめないように、欧米ではｋｍとかLはなじめないのでしょうね。（その上英ポンドとか米ガロンとか…）

mile表記はアナログメータの並記なら問題ないですが、デジタルの単独表示は危険です。

情報部分は、EU型の記号にVWで慣れてたので結構見易いです。
英語も日本語も読まなければならないので。


USは30年くらい前にMKSに切り換えると連邦が決定したんですが、各州が一切受け入れず10年以上前に諦めたみたいです。

もう、このまま行くでしょう。(^^ゞ


UKはEUに近いだけあってUSほど拒否反応は示していませんが、MKSには結局変わりきっていませんね。

ガロンはUSとUKで違うという・・・。

上のコメント読み返したら、なんかコーディングにケチ付けてるみたいですみませんでした。
意図したのはいろんな単位が混在するのは良くないってことですが、その国々での伝統や文化は単純には合理化できないのだろうということです。

おっしゃる通り、MAZDAのハード面を含めたずいぶん無駄と思える設計は理解に苦しみますね。他メーカーはどうやってるのでしょうか？特にMBやVWなどはどうなんでしょう？興味が沸きます。

ケチですか？？

文化・伝統を無視して何でもかんでも俺様文化に迎合しろと要求する国だから、世界の趨勢にはついて行けないという滑稽な話ですよねぇ～。

チャレンジャー爆発させてもなおかつMKSを拒否ですからね・・・。


私の知る限り、VW・MBはハード/ソフト世界共通にして、ソフトでの分け方が、コンピュータの進化と共にますます深化しているという風に感じます。

マツダは、最新のCX-8でさえ、恐ろしくドメスティックなつまらん作り分けしてます。
日本専用車なんて言い訳は通用しません、中身は世界仕様車と同じ物ばかりですから。