左手のフィーリング

ついに走行距離が8並びを迎えました。
去年の10月に6並びを撮影していましたので、1年で2万2千キロ以上走ったことになります。

大台の10万キロも見えてきました。
来年には達成できそうですね～
楽しみなんです。


そんな走行距離を共にしてきた私の車。
必ず触れるシフトノブ。
色々なシフトノブを試してきましたが、結局は純正ノブとTRD製ノブを気分次第で使ってきました。
この2つがお気に入りです。

純正シフトノブ

重さ約200gは単体で持つと意外とズッシリ。
ゴクゴクとストレスなくシフトができます。
色もお気に入りなんです。

TRDシフトノブ

重さは純正の半分くらいで、かなり軽く感じます。
握り部分は純正より大きく、軽さのおかげでミッションの感覚が手のひらに伝わってきます。
純正より低いポジションになりカクカクとシフトする感じです。

でも、ずぅっーと探しているシフトノブがあるのです。
希望は…
タマゴ型でチタン製。
このシンプルな条件なんですが意外と少ないのです。ましてや86&BRZに合うものだとなかなか見つかりません。
リバーストリガーの関係ですね。

市販品は諦めてワンオフで製作してもらうしかないのかな、なんて考えています。

シフトノブもそれぞれ個性があって微妙な違いが楽しかったりします。
ギターでもメーカーや機種によって左手で握るネックの太さや形状が違ったりします。
指が短いと弾きづらいものもあったりして。




ちなみに私の手はかなりのコンパクトサイズです…！


最近は車から眺める風景はいつもこんな感じ。



ようやくキレイな朝日を見ることができました(^ω^)