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行ってきました～。ケブ（ゴルフ）のユーザー車検。sak2yにとって初めてのユーザー車検でした。午前中に検査場に到着し、書類を購入するところからのスタートでした。書類の記入に戸惑っているのを察したのか、係のオジサンが丁寧に書き方から持っていく窓口まで教えてくださったこともあり順調な滑り出しでスタートしました。初めてということで検査ラインに入る前にラインを見学したのちドキドキの1回目。結果汚れの為エンジン型式の刻印が確認できなかったのと右ライトの光軸不良で不合格（＞＜）。その後駐車場でエンジンを拭き拭きしてなんとか刻印を発見。併せて光軸も雰囲気！？で調整し2回目のラインへ。エンジン刻印はOKでしたが、光軸は痛恨のNG…その後調整しては不合格を繰り返すこと計6回！！（＞＜)正直疲れました。次またダメだったらテスター屋に行くことを決心し7回目のラインへ。結果見事合格！！（＾o＾）/検査表示器に「○」が表示された瞬間、車の中で小さくガッツポーズしたのは秘密です。最初からテスター屋で調整していれば、簡単に合格したのでしょうが、何かムキになってしまいました。お陰で大記録！？をつくることが出来ましたが…（爆）。いずれにせよ合格できて良かったです。



そういえば1回目のラインに並んでいるとき、隣のラインでセブン（おそらくバーキン）が検査受けてました。どうやら1回で合格したみたいで。話す機会もなく帰られてましたが（車検のコツとか聞きたかった…）次はセブンのユーザー車検に挑戦しようか…って思った出来事でした。

先週ケブの車検に向け整備したのですが、その直後からケブに異変が…なんか足回りが変なんです。多分フロントの右なんですが、段差を越えたときの突き上げが物凄いです…（＞＜）タイヤの空気圧も特に異常無いし、急にショックが抜けたんでしょうか？特にタイヤのローテンションとボルトのマシ締めしかしてないのにーー。何でだーー？どうしたの？ケブ君？

１日遅れの更新になりました。日曜日に車検に向けてケブの整備しました。実は最近信用できるお店が少ないなって感じており、ユーザー車検に挑戦しようと思ってます。整備内容ですが、ブレーキパッド残のチェックとフルード交換、下回り清掃、ボルトマシ締め、エンジンオイル交換をやりました。後は、光軸とサイドスリップぐらいです。実はこれが一番の問題なんですが…(汗）初めてのユーザー車検なんで事前に予備車検場にいってみようかと思ってます。何事もなく合格できれば良いのですが、どうなることやら…
それにしても、下回りの作業やると首が筋肉痛になります（＞＜)

厳しい残暑と連休明けの仕事に追われ、久々の更新となりました。
我が家のケブ君にもやっと！？時代の流れにのったDOP（デジタルオーディオプレイヤ）がやってきました。定番のi-podです。今まではMDプレーヤーしか付いてなくてCDを録音するのが時間がかかり面倒でしたが、DOPはかなり早いです。しかも大量の音楽入るし。これから重宝しそうです。
ケブには装着が簡単で安価なFMトランスミッターを介して再生してますが最初は、音質とか非常に不安があったのですが、意外や意外、こやつ結構いいですよ♪　変な雑音も殆どなく結構いい音出してくれます。AppleStoreの商品レビューを参考にした甲斐がありました。満足度かなり高いです！
１つ難点があるとしたら、うちのケブシガーライターソケットが常時電源なんです。
そのため、車降りる時いちいちシガーライターからFMトランスミッター抜かないといけないんです。スイッチが付いてればもっと良かったんですけど．．．こうなったら、ケブのシガーライターソケットの電源をACC電源に改造するしかないか．．．でも面倒だな．．．