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イイね!
2017年04月01日

これで長距離も大丈夫?

長距離走行前に少しでも不安材料は削除したいので
パワステのタンクからポンプまでのホースを交換します。



タンクからできるだけオイルを抜き取って
ホースを抜いた時のこぼれる量を抑えます。

ポンプの下がオルタネータなのでタオルを敷いて
ホースを抜きましたが、30年使ったホースは
バンドで縛っていてもユルユルでした。



色々なホースが混在しているのでまともに写っていないですが
ピンクの色の所が交換したホース。

オイルを入れたらエア抜き。
日産側からはフロントをジャッキアップして
エンジン停止状態で左右にフルロックまで回す、
その後、始動した状態で左右に・・・・・

しかし、エンジンメンバーにジャッキが届かず。
高圧側の交換では無かったので極端にエアが入ることは無いと思い
始動させると一瞬ポンプの音が変わりました。
ゆっくり前進させながら左右にハンドルを回して
エア抜きを行いました。最後にレベルチェックして補充。

タイヤの空気も調整して洗車、天気が良かったので助かりました。



会場入りが予想より早い時間に設定されていたので
早めの出発になりそうです。
少しATFの量が多い気もするが問題無く走ってくれよー。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/01 17:04:54

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この記事へのコメント

2017年4月1日 18:25
こんばんは、お疲れ様です。

メンテがしっかりされてますので長距離移動大丈夫でしょう。
私は冷却水とエンジンオイルの交換のみですので、
他に不具合が出ないか多少心配してます。
明日は宜しくお願い致します。
道中気を付けて下さい。

コメントへの返答
2017年4月1日 18:52
こんばんは

多分問題は無いとは思うのですが
1時間を超えるような高速走行はしていないので気が抜けません。

宜しくお願いしますー。
2017年4月1日 20:07
こんばんわ~

行けるかどうかわからなかったのでエントリーしてないんですよ・・

でも、行けるようになりました。ギャラリーで参加します。
コメントへの返答
2017年4月1日 20:48
こんばんは

今年も走行可能となりました。

楽しみにしていますー。

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「完成した。あとは動作確認。」
何シテル?   04/18 22:01
いつかは復活させる・・・ そんな気持ちで持ち続けたレパード。 やっと夢が叶ったレパードの物語
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