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イチローさんの所に遊びに行って、コレを着けてもらいました



ＤＩＳです

奥さんのスパイクが近所のチョイ乗りが多いというのもありますが、燃費が８ｋｍ/ｌぐらいしか行かなかったので、ＤＩＳをダメ元で付けてもらいました
帰り道、確実にトルクアップしていたし(もう分りませんが・・)、燃費が１０ｋｍ/ｌに伸びました。
コレはマジです
イチローさんとは仲が良いので、ヤラセと思われてもしょうがないですが本当に燃費が良くなりました
なので、燃費はともかく、パワーアップを狙ってＳ２０００にもＤＩＳを付けてみました
フラシーボ効果と言うこともあるのでサーキットで再確認しますが、ＶＴＥＣに入ってからの加速が違います
この手の物はオカルト物なので美浜サーキットを走ってインプレしますね

イチローさんが取り付けをしてくれてる間、若いオネーチャンと遊んでいました

ごめんね～顔を黒くしちゃって(~_~;)
ボール遊びをしていたら、すごく気に入られてみたいで、三輪車に乗った時もママじゃなく俺に押せ！とご指名があったくらいです(~_~;)
やっぱり、僕はまだまだ若いオネーチャンにモテますね(^_-)-☆

今年に入ってマフラー１１ｋｇ？　エキマニ４ｋｇ？○○●３ｋｇ、その他内緒４ｋｇ
合計２２ｋｇ
車重１２３８ｋｇ
ミニサーキットで０．２秒は速くなる計算です
１２００ｋｇを切りたいですね

ストラダーレＥＣＵ現車合わせのインプレです
低速からトルクがフラットに出ていて、街乗りでは非常に乗りやすいです
回転落ちが速くなったのでシフトアップがしやすいですね
もっとも、ミッションは相変わらず調子悪いですが(^^ゞ

サーキットではガバっとアクセルを踏んだときに今までは一瞬間があってトルクが出ていたのが踏んだ瞬間に前に進むのでドンと言う加速感がありません
でも、車速の乗りは良いんですよね
ＶＴＥＣポイントまではフラットトルク
谷も無くＶＴＥＣに入ると８０００ｒｐｍまでは一気です
さすがにその上は弾けませんが、ノーマルと比べるとレスポンスが別物ですね
ヒールアンドトウは気持ちよくエンジンが吹けます
フライホイールを軽量化するともっと軽やかに回るでしょうね

値段は少し高いですがコレが本当のＦ２０Ｃというものを味わえます