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M'sパパの愛車 [マツダ プレマシー]

八木澤製車速感応自動ドアロックユニットの取り付け

カテゴリ : カーセキュリティ > カーセキュリティ > 取付・交換
作業日 : 2006年10月07日
1
昨日注文して早速今日ぶつが着ました。
そして待ちきれず即効で取り付け開始です。
使用材料は
ドアロックユニット(DLU03)6800円(写真上)
割り込みリレー(WKR02)900円(写真下)
(送料500円込みで8200円です)
その他ギボシやエレクトロタップなど。
2
はじめにドアロックユニットと割り込みリレーを
ギボシでつなぎます。
同じ色配線同士をつなぐだけなので簡単です。
3
次に車体に取り付けます。
ACC以外はすべて助手席左下からすべて取りました。
赤/青ラインと赤/黒ラインが
ドアロックモータにつながっています。
このケーブルは、0.3sq(細線)と0.5sq(太線)の
2種類同じ色線でありますが、
太い方の配線が正解です。
この配線をぷっちんと切断し
ギボシを取り付け、割り込みリレーをつけます。
この段階で、動作テストを行います。
方法は、買ったときの付属の取扱説明書に書いてあります。
4
ドアロックユニットの各配線の取り付けをします。
私の場合は、灰色配線(L端子)をメーター裏から取るのは面倒なのでやめて、赤線とつなぎました。
(配線引き回しがめんどくさかったので)
詳細は、後にある配線図を参考にどうぞ。
<プレの配線>
車速センサー→緑/赤ライン-銀
Pシフトポジション信号→白-銀
ACC電源→シガーの水色(助手席下まで新配線で引っ張った)

5
アースは、グレーのカプラー上にある
ボルトに締め付け。
(私の場合、もうすでに2個のアースがつながっていてこれで3つ目)
6
すべてを接続したら試験走行です。
速度15km/hでロック。
Pポジでアンロック。
順調に動作しました。
7
後は、これらのユニットと配線を隙間に突っ込みカバーを元通りに取り付けて完了です。

私の場合の配線図です。
参考にどうぞ。

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この記事へのコメント

2006/10/13 02:40:57
こんばんは~
私も近日中に同じもの購入予定です。
取り付け時にはとっても参考に成りそうです、
ありがとうございます。
使用感どうですか?快適ですよね?w
コメントへの返答
2006/10/13 21:07:38
コメありがとうございます。
快適快適。
意味もなく、信号で止まると
Pポジに入れてしまうほどです。
ちなみに、取り付けは
1.5時間ぐらいで終わりましたよ。
超お手軽DIYです。
2008/06/30 11:39:05
はじめまして。
このパーツを取付するにあたり、M'sパパさんの整備手帳がすごく助かりました。
どうもありがとうございましたm(__)m
コメントへの返答
2008/07/01 00:45:50
いえいえ。
お役に立ててうれしいです。
2009/10/13 14:33:15
はじめまして。
突然なのですがお知恵を拝借させていただきたく思います。
私も「八木澤製車速感応自動ドアロックユニット」を購入いたしまして、非常に解り易い貴殿の配線図を
参考に配線を行い、取り扱い説明書に従い割り込みリレーのテストを行ったところ、緑線をアースに
接触させるとロックされるのですが離すとアンロックされてしまう状態であります。考えられるミスは
ドアコントロールリレー側とドアロックモータ側への配線ミスですが、整備手帳に記載のありました
「太い線」をカットして割り込ませておりますし、配線の色も間違いありません。もし、何らか別の
考えられるミスがあるようでしたら何卒ご教示いただきたいと思います。
コメントへの返答
2009/10/18 23:56:31
メールも頂きありがとうございます。
ご質問の件に関しまして
ご回答になりませんが1つだけ確認してほしいとこがあります。
私のプレはマイナーチェンジ前の車体であり
最近購入された場合は配線等微妙に変わっている可能性があります。
ほかの方の整備手帳でもご確認お願いいたします。
私の場合の配線図はもう3年も前のものですので、
それぞれの機能の配線色は、ディーラー等で教えてくれるかも知れませんので
聞いてきていただければを思います。

また、現在多忙であり、みんから及び車いじりは休止しておりますので、調べる時間がありません。ご了承ください。

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はじめまして。車いじりど素人ですが好奇心旺盛です。これからどんどんいじってスキル向上を図れればと思っています。よろしく!
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