固形ワックス命のブログ一覧

こんにちは、今日は予定どおり某整備工場に行きました。目的はオイル交換と足回りの点検です。
工場の責任者自身に試乗して点検してもらうため、早く行きました。で、朝10時の開店から10分遅れて到着。既に先客が1名いらっしゃいました。(そういうワケで「日本じゃ二番だっ!」でなくて「今日の二番だっ!」です．) 先にオイル交換してもらいながら先客の接客が終わるのを待ちます。ちなみに今回のオイル交換はエンジンオイルだけ。デフやミッションは半年前に交換したので、今回はパスしました。

で、オイル交換終了後に責任者の試乗(点検)です。

責任者：(走りながら)音が出るって，左右,前後のどこ?
わたし：左です．前後は良くわかりません．
責任者：(ワザとマンホールの蓋を踏みながら走ると音がする)ゆっくり走ると出る?
わたし：(そんな速く荒れた路面を走りませんが)ゆっくり走った時だけです．
責任者：(ワザと蛇行してみる)・・・．アブゾーバじゃないなぁ．しっかり動いてる．
わたし：(ちょっと走っただけで，アブゾーバがしっかり動いてると分かるなんてスゴイ．)
責任者：まだアブゾーバは抜けて(ヌケて)いないよ．
わたし：とすると?
責任者：(サードリンク?の)ブッシュが傷んで来たみたいだねぇ．まだ軽症だよ．
わたし：重症になると?
責任者：平坦な道で動き出すだけでギコギコ音がする．
わたし：・・・．他の部分に影響は出ますか?
責任者：大丈夫だよ．まだ軽症だから，もう少しこのまま乗って問題無いよ．
わたし：(出費を抑えられて安心(^^;) )
責任者：しかし純正ショックのゴツゴツ感はヒドイねぇ．
わたし：(スプリングを交換してだいぶ改善したと思ったのですが・・・)
責任者：(舗装の継ぎ目を越えて)ほらね．
わたし：(GT-Rみたいな車の足回りって，ゴツゴツが標準だと思ったのですが．)
その後も会話は続くが，都合により省略．

そういうワケで今回は、ショックアブゾーバの交換はナシです。どこか壊れたか心配だったのですが、影響ないとの診断が下ったので安心できました。しばらくこのまま乗ります。
でも経年劣化が徐々に進んでいることを、改めて認識させられました。しっかりと点検を受けながら乗らないと。あと、整備費の貯金も・・・。投資信託の研究でも始めるかな?