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またまた、クレーム話で～す。
クレームの数でいったらその件数は両手でも足らない。

今度は、マフラー太鼓部とサブとのジョイント。
ここは、バネとボルトで固定されていて、エンジンブロックの
動きによって上下に少し動きます。　
Dレンジの時は上（車体側）に。　Rレンジの時は下（地面側）。

うちのクルマは、高速走行後熱を持っているとき
Rレンジに入れるとまるでベルトが滑る様な音が
クルマの中央部真下でキュルキュル。

調べてもらうとこのジョイント部のゴム当たりが良くないとのこと

部品交換のつもりでいたら、
”ちょっとゴム位置を換えさせてください”だって
簡単には部品交換という発想にならないC店にはびっくり。
以前のMCR30のT店とは大違い。

でも、気が弱いので　”いいですよ。。。。。”
としか言えないのは
自由だ～！！