スー☆のブログ一覧

今まではシートポジションが高くて、ステアリング
と太ももがあたらないようにするために、必然的に
ステアリングの位置は一番上にしてあったのですが
（触ってませんが、そう思ってました）、
シートレール交換したので、ステアリングの高さを
調整しようと信号待ちの時にコラム下に手を伸ばし、
レバーを触ると、何と前後に動くではありませんか！
R32にテレスコピック機能があること知りませんでした(^^;
恥ずかしながら。。。
しかし、本来の主旨は高さ調整です。こちらは
ウントモスントモ全く動かず。。。
チルトがあってテレスコがないのはよくあること
ですが、逆は初めてのパターンです。
信号が青になったので、一旦調整レバーを戻して、
運転再開。次の信号で再度チャレンジすると、
今度はちゃんと上下に動いて一件落着。
しかし、今度はテレスコが出来ません。
何かコツでも要るのかなー、と思いながら、
帰宅後、取説を見るとチルト、テレスコ、
それぞれにレバーがあるんですね！
初めて知りました。。。ということで、
前後上下とも好みの位置に無事調整完了
となりました(^^)
しかし、シートレール交換は一番ヒットの作業
でした。
今までポジション合わせにこんなに困ったことが
なかったので。。。

だいぶ慣れてきましたが、ヘッドライトは暗いです。
HIDが欲しいなぁ、なんて思いながらヘッドライトを
見てるとなんと左右で違うやん！
右は前期

左は後期

ボクのは平成５年式、後期型なのですが、
右前は修復歴ありなので、その時前期ライトに
なったんでしょうねぇ。。。
買う時そこまで見てなかったがな(-_-;)
さ～て、ヤフオク徘徊しますか！

エアコンもなおって帰ってきた32君ですが、
使うと壊れそうで昼間の猛烈に暑い時以外は
OFFにしてしまう弱気なボクです。。。
さて、帰ってきた32君、とりあえず三連メーターと
エアコンのバルブを先週LED化してみたのですが、
今日はナビ取り付けに向け、2DIN化してみました。
諸先輩方の整備手帳等を参考にしつつ、
汗をカキカキトライしてみました。

現在はこんな感じ。2DINはスペースが足りません。

定番の灰皿部分を利用する方法ですので、
まずは灰皿部分をホットナイフで地道にカットです。
結構時間かかりました。指もヤケドするし。。。

さて、装着です。私の場合はエアコンではなく、
三連メーターを移設しました。
購入時より追加メーターは充実してて、
三連メーターにしかないのは電圧計だけでしたので、
こうしてみました。
位置決めが結構難しくて、思いのほか
時間がかかりました。

仕上がりにやや難ありですが、
とりあえず完了です(^^)
シガーソケットとエアコンのセンサーをどうするかは
疲れたのでまたの機会に考えます(^^;