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williamのブログ一覧

2017年07月05日 イイね!

Z900になります

Z900になります皆様久しぶりです。

最後の車、ダッジを手放して早5年余り
そう言えば昨年、こちらのバイクを購入し10ヶ月
一昨日、車検に出しました。
10ヶ月で8000kmはオーバーしました。
相変わらず乗りまくってます。

本日はこんなとこで!
また報告に参ります。
Posted at 2017/07/05 09:31:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月09日 イイね!

Dinoですわ!

Dinoですわ!・・・
やはりいい車である。
しかも好きなジアッロ。

会社から家に帰る道すがら
コインパーキングに駐車するDinoを発見!
この年代の車は車高大丈夫なのか?
おそらく、おそるおそる車庫入れしたんだろう。

発見時間が深夜の1時過ぎ!だったのだが
この日は日中も実走行するDinoを目撃した。

1日に2度Dinoに出会ったという訳だが・・・・
休日ならまだしも確か先週の平日である。

このDinoを発見しまじまじと見ていると
オーナーが来た。
「いい車っすね~・・・オリジナルのきいろですか?」と
いたずらしてると思われたくなく
思わず声掛けしたのだった。
「オリジナルかどうかは分かりませんが最初っからきいろのようです」
との事だったが。

とにかくいい車です。
長く乗ってもらいたいっすね。



Posted at 2009/08/09 12:38:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2009年07月31日 イイね!

久々です。まだいました。

久々です。まだいました。丸丸1年チョイ、ご無沙汰しての投稿ですわ。

車も1台しか無くなり1年半以上がたった。
ここ1年は車より電車・・・・
今年に入ってからは電車より自転車。
車、かろうじてあるにはあるが
なるべく乗らないようにしている。
いかんせんリッター3㎞走るか走らないかでは
この金欠状況では話になりませんわ。
特に都内は車で移動する方が不便だったりするわけで。
・・・という事で、車の出動回数
モノを運ぶ以外、ホント減りましたね。

そんな中、久々の運転中隣に見た事無い車が接近。
昔々、アルファー3台乗り継いだ私だが
興味が無くなるとあのマークが無ければ
アルファーですら分からない状況。
正確には、興味が無くなったのではなく
興味を抱かないようにしてきたのであるが。
禁煙と同じ意味である。
禁車と言う事なのか・…

相変わらず近所はフェラーリなどの車が走るが
見受けてもほとんど無視する事にしている。
‘音’でその存在に察しがつくが振り向かない。
ただそれでもここ最近は気のせいなのか
気を惹かなくなった為なのかフェラーリ自体
少なくなったような気がする。

小学校の低学年からだから40年以上車を追い続けてきたわけで
今度は何を追いかけようか?
最近ふと考えるのだが。

1億5千万以上は何だかんだ車に注ぎ込んだが
ヤフオクで50万でも買い手がつかない車1台のみ残る。
もちろん買った店も「廃車にしてやる!」がせいぜいですわ。

まぁ、こんなもんでしょうな。

それでもまた車を追うのか・・・・
つーか、追えるようになるのか?
つーより、追う気が起きるのか!?
Posted at 2009/07/31 01:33:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | ALFAROMEO | 日記
2008年07月21日 イイね!

運命

運命先日久しぶりに邦画を観に行った。
クライマーズ・ハイ
ノンフィクションな題材なので事故そのものの
リアルな映像描写よりも
ブンヤの視点で題材を追うって展開は
巷のレビューなどで分かってはいたが
あーいった展開だとは・・・
私はまた別な視点であの事故をこの映画を通し視聴した。

本題とは直接関係しないが印象に残った映像として・・・
映画の中で登場する群馬と新潟の県境の土合という谷川岳近くの駅。
下りのホームだけが地下にある。
画像はそのホームあたりから地上を映す。
何ともSFチックな世界のような描写である。


実は1985年夏、当時出張で大阪に入る事になっていて
日航123便東京発18:00大阪伊丹行きに
あの事故の数日前乗降していた。
よく覚えてないが四五日前だった気がする。
当時勤めていた設計事務所内でラジオを聞いていた時
夕刻そのニュースは流れてきた。
当時の先輩が・・・
「あっ、その便ってwilliamがこの前乗ったやつじゃん!」と。
新幹線で行く手もあったが当時の私はなるべく出張に飛行機を使いたかった。
単に乗り慣れたかっただけだったのだが。
その事故機も満席だったが私の乗った便も満席だったのを覚えている。
従ってキャンセル待ちでたまたま乗れたり乗れなかったり
出張のスケジュールは直前まではっきりしないので
ほとんどが二三日前の予約でありキャンセル待ちはしょっちゅうであった。
特に8月は世間が休暇に入る月で満席が相次いだ。
東京―大阪行きは便も多く確か当時は3社の乗り入れがあったようで
あの事故機に搭乗するのは確率的にも低いはずなのだが。

とにかく運命とは分からないものである。
その事故機に搭乗していたならその後フェラーリに乗る事もなかったわけで
会社を設立する事もできなかったわけだ。
せっかく運良く?生を授かったんであれば
もう一丁、生甲斐でも見つけてみようか・・・
私にとっては‘搭乗したかもしれない?視点’で鑑賞したような。
他の視聴者とは違った視点で観たような気がする。
Posted at 2008/07/21 12:57:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車以外のネタ | 日記
2008年07月13日 イイね!

フェラーリという車

フェラーリという車フェラーリという車は・・・
無くても困らない車の最右翼車の一つに
位置する車であると個人的には思うのだが。

その車を99年から07年までの8年間
何とか所有し続けていたわけだ。
しかも数年後にはモディファイにモディファイを重ね
一般道ではきついウルトラサーキット仕様へ
変貌させてしまった。

当然売る事など全く論外ではあったが
この無くても日常的には困らない車を
売るには不利な走行距離・サーキット走行・モディファイと
三拍子揃えてしまった。

・・・・そんな状況であったわけで
当然二束三文車。
でも逆に考えたら二束三文車であれば
戻すのもタヤスイ!?か・・・ってポジティブに考えるのだが
事態は決して甘くなく、むしろ悪化の一途・・・
どんどんりヤが遠ざかっていくようだ。


いつかまたこのヘルをかぶれる日が来るのだろうか
今もこのヘルだけは家に転がってるのだが。
Posted at 2008/07/14 00:18:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記

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