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2016年12月13日 イイね!
セミバケ導入!!長くなりそうで書くのを先延ばし先延ばしにしてましたが意を決して!笑


去年の12月頭に
格安でBRIDEのBRIXを2脚手に入れました。





まあ状態はボロボロなので補修しようと思い
みんカラやら、バケットシートの補修ショップのブログなんかを参考に
とりあえず全バラシです(๑˃̵ᴗ˂̵)و

ちなみに補修予算(目標)は1万円!

まずは背中とお尻のクッション部分を外し...



裏のカバー?を外します。
金属のクリップ的なので止まってるので
ペンチでグイグイと...。

まあ数が多い!
2脚ともなると疲れます( ー̀εー́ )








サイドサポートのカバーを
外そうと思ったんですが
先に上下を分解しないと!!

リクライニング部分のフタを外します。
4本のピンで止まってるので精密ドライバーかなんかで真上に引き抜く感じ。
そうするとこれが出てきますので
あとはこのペラペラの金属を外せばダイヤルが取れます。


リクライニングダイヤルの上のレバーを外して(写真忘れた...)
ここの六角ネジを2箇所
取れば上下が外れます。


ぱっかーん


ここまでこればもう楽勝。
剥いていきましょう!!







パーツはこのような感じ!

2脚なんとかバラせました
1脚目は1時間かかりましたが
2脚目は30分で!




5-56を吹いて
軽くサビを落としておきました。

カバーは洗濯機で洗いたいところですが
フレームと固定する金属の棒が入っているので
手洗いで..._(:3」∠)_

匂い付きの洗剤でも良かったんですがあえて100均の洗剤を選びました。
・濃度が薄そう(洗剤残りが少なそう)
・気兼ねなく使える
の2点です笑

外したスポンジを洗剤かけてお湯かけて
足でふみふみ
茶色い泡が出てきました!!

ウレタンがなかなか乾かないとの話を読んだので
まずは洗濯機で脱水!
そして浴室乾燥機に2時間
あとは床暖房の上に放置!笑
内側には新聞紙を挟んで吸湿!!

これで問題なく乾きました♪

ここから補修作業に入ります。
まずはカバー




表はキレイでも裏はダメージが!!
ここで活躍するのがテーピングテープ
100均で十分です笑




伸縮性があるので
ピッタリです笑
ただ、必ず1番縮んだ状態で貼ること!!
伸ばしてからはると
表がシワシワになってしまいます。


穴が空いている部分があったので
補修キットで直します。
アイロン当てるだけなので楽々です!







最近の百均はすげぇ...笑
3回ぐらい重ねて補強しときました。
そんでもって上からテーピングテープ!

まあカバーはこんなとこかな。


あとはウレタン補習です。
軟質発砲ウレタンはA液とB液をまぜて膨らんだのを...(@_@)???
わからーん!

傷んでいるのは直接体が当たるところではなく
乗り降りの際によく擦れるとこ。

よって硬質ウレタンでも良かろう!
ということでホームセンターの980円の発砲ウレタンでなおします。












プシューーーーっ
モコモコモコモコ
っとまあこんな感じ
実際はこんなやんなくていいです笑笑
楽しくなってモコモコやっちまいました笑



3時間あれば発泡スチロールみたいになってるので
カッターで形を整えます。


この作業は楽しい!笑


さあて、
カバーが終わった。
ウレタン補修が終わった。


~ピンポーン~
ここでブツが到着!





座面用のスポンジを新調しました!

スポンジ専門店【ソフトプレン】さんにて。
カットまでしていただけるので...

青い方(かなり固い)
硬質ウレタンチップスポンジ
1リットル当たり100円(単位の計算はさっぱり分かりません笑)

黄色い方(ソファーの様な座り心地)
高弾性ウレタンスポンジ
1リットル当たり170円

車のシートなので
フカフカすぎるのも疲れる
チップウレタンだけでは固くてお尻が痛い

ということで
チップウレタン(7cm厚)
の上に
高弾性ウレタン(3cm厚)
を重ねました!




フィーリング(笑)で注文しましたが
届いて座ってみるとドンピシャ!
理想の固さになりました♪

サイズはすべて
35cm×53cmです。

2席分の合計は4640円でした!

これですべて揃いました!

組み立ては割愛!
(ブログ書くの疲れた...笑)

シートレールも注文してあったので(大雑把...笑)

付けた!
んですが座面が低く運転が怖い!
のでレールとシートのあいだにロングナットを噛ませて
4cm底上げしました



これで全て完了!!!!!






最高や!!

もう2度とやりたくない!!

ショップで8万円取られる理由が分かった!笑


1ヵ月ぐらい格闘しましたね_| ̄|○ il||li


乗り降りがしにくいとクレーム入ってますが
座り心地は乗った人みんなから
イイね!もらってます。


なんかもう書くの疲れちゃって文書めちゃくちゃ...笑


ではではこんなところで



Posted at 2017/01/21 15:08:38 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年11月09日 イイね!
昨日、357を走っていたら獲得しました!

何度もハイタッチしていただいてる方
挨拶すると返していただける方

僕が気づいていない時も多々あると思いますが
感謝です♪

ハイドラからみん友になった方もいて
かなりハイドラライフを楽しんでます(*´-`*)

今後ともよろしくお願いします~✌🏼







Posted at 2016/11/09 07:41:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月28日 イイね!
CX-3 レビュー久々にブログ書くなぁ~🙄

10/26~アクセラちゃんは車検の為
Dに入庫でした!

ホントはもう2週間ぐらい早く入るはずだったんですが
代車の空きがなくこの日程です。

営業マンから
代車ディーゼルデミオかCX-3と言われ
CX-3に即決。

ちょうど休みともかぶり約300㌔ほどドライブしてきました!

【総評】
かなり完成度が高くてびっくりしました。

まず運転席に座って思ったのが内装の質感の高さ!
おしゃれなレザー内装で一部がブラウンレザー。そして赤ステッチのワンポイント。
これはかなり感激しました!

そしてシートもいい!
柔らかすぎずでも気持ちいいホールド感
アクセラに付けたくなりました笑








走り始めてからはさすがディーゼルエンジン
SKYACTIV-Dの名は伊達じゃない
トルクがすごいって話はよく聞いてましたけど
ほんとにスゴイΣ( Д ) ﻌﻌﻌﻌ⊙ ⊙
坂道手前で加速していって...加速していって...そのまま加速...
あれ?ここ坂道ですか?って感じです(๑✦ˑ̫✦)

あとはオルガンペダル採用による運転のしやすさとドライビングポジションが凄く自然で疲れにくい
なかなか痒いところに手が届きますねぇMAZDA!!

気になったのは視界とMAZDAコネクト
普段アクセラに乗ってるからなのは十十承知の上で
何となくダッシュボードの位置が高い。
これは助手席の人も言ってました。
少し大丈夫かな~と思った場面もありました。


あとはMAZDAコネクトの頭の悪さ。
普段ほとんどカーナビは使いませんが
あまり評判が良くない笑ので試しに使ってみました。

車線案内や一般道&高速の切り替わり...
これは初めて来たところではさまよっちゃいますねぇ...
そしてUSBも1時間ぐらい走っていると
急に繋いでいた携帯を認識しなくなりました汗

ほかの部分の完成度が高いだけになんとも残念(>_<;)


おっと長くなっちゃいました...


【良かったところ】
なんといってもトルクの太さ
内装、シートの質感の良さ
燃費のよさ

【気になったところ】
肘掛が欲しい(オプションであるみたいですね!)
マツコネ
視界

こんな感じで少しでも参考になればと思います。

CX-3のMTに乗りたい
乗れば乗るほどそう思うぐらい走るのが楽しい車でした。

いい車を代車として貸してくれたMAZDAには
感謝です(*´-`*)

早くアクセラちゃんに会いたいよ~








Posted at 2016/10/28 08:59:37 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月10日 イイね!
この記事は、アメ車乗り、辞めます。について書いています。
Posted at 2016/10/10 09:47:03 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年06月23日 イイね!

やっとPCの買い替えが完了したので
久々にブログでも書き連ねたいと思いました!!


まあ思いついたことを書いていきますので
暇つぶしにでもよんでくださいな♪



まずはアクセラに乗ってて思うこと。

色んな人のカスタムアクセラを見てて
よだれが出るぐらいかっこいいと眺めてます笑

でもやはりパーツは少ないですね。
そんな中みんないろんなホイールと組み合わせたり
ステッカーやマフラー、ウィング等々
個性が出ててほんと楽しいですよね!

僕もエアロ組みたいけど
お金ためてる間にエンジンの方も寿命きそうだし…
っていうのは正直な感想です。
そこで純正エアロに貼ったり穴開けたり
かっこよく言えばワンオフを作ろうと決めました!
皆さんの整備手帳などなどたくさん参考にして真似させてもらっちゃお〜

仕事上ホントにいろんな車を運転します!
仕事終わった後にアクセラちゃん運転してて思うのは
ロードノイズのうるささですね。
ホンダのNシリーズの軽よりうるさい笑
これは僕の履いてるタイヤのせいかもしれませんが
でもマツダ車はやはりどの車種もうるさめかな〜って気がします。
ただ今の魂動デザインになってからは
ガソリン車でもディーゼル基準のパッキンで作られてるから
静かになった気がします。
こんなことを思ってるとデッドニングにも興味でてきちゃいますよね笑

先ほど仕事でいろんな車に乗るといいましたが
軽トラからポルシェまで運転します。
乗ってて僕がこれはいい!と思った車を…

・ミニークーパーS
正直MINIの中央にでっかいスピードメーターがついたインテリアは
好きではありませんでした。
が!現行モデルはあそこがとてつもなく見やすいカーナビになってるじゃないですか!!
これはポイントでかい!
もともと車重が軽い上にターボ
かなり早い!!!!
そしてMTなのに坂道でさがらない
MTの楽しさをマックスまで楽しめる車ですね


もう少し書こうかと思ったけど
疲れたのでお終いにします笑


長文駄文失礼しました〜


Posted at 2016/06/23 22:54:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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ひょんなことからアクセラスポーツ(BLFFW)と出会い いまではなくてはならない存在に!! 自分でできるところはできるだけ自分でやってみようと思っと...
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