☆ラノーズ☆にて【青マネ】投入！燃調セッティング！上手くいった～！

本日、ラノーズにて通称【青マネ】？の取り付けをして来ました。
あまりに鈍足な1,300ｃｃのNAエンジンを元気にしてもらうべく、本当は
ボルトオンターボにしようかと迷いましたが・・・・（笑）NAのストックエンジンのままでも十分走るようになると浦野アニキのアドバイスを信じて～～～♪
まずは、配線処理からスタート！面倒くさい作業もアニキは、【俺、結構
配線処理好きなんだ】と・・・休憩を入れながらの（？）作業です。

アニキの七つ道具？。。。グローブBOXを外しての作業です。取り説を置いて、どんどん配線を繋げていきます。
素人の私は、指をくわえて見守る。。。。だけ・・・（笑）

そして、テープを巻いて終了。。。。取り合えず、ここまでで1時間くらいかな？後はマフラー外して、セッティングの準備に取りかかります。

そして、これが現物。。。。いかにもサブコン？なんか、やる気でそう？

軽くていいですね！色々と中を開けて、アニキが何やらセッティングしてます。（謎）

作業中はアニキが真剣なので～色々とは。。聞けないです・・・・・（爆）

そして、マフラーを外して、AFセンサー（？）用の穴を開けました‘‘
なんでも、ここ重要らしい？要は、空気とガソリンの混合具合を調べる為のセンサー用に穴を開けると言う事・・・（わかりません～～）純正は燃料が薄いらしい？それも？？かなり。。。
純正のセッティングのまま、給排気系「マフラーやエアクリ）を改造するとエンジンの補正が必要になるってこと。このお陰で、さらにエンジンに負担を掛けずにパワーを引き出せるらしい・・・・
セッティング後にこの穴をボルトで塞ぎます・・・溶接、取り付け、いつもやる事が早いです、アニキは・・・・

そして、ｅマネ本体のセッティング開始。アニキのＰＣで何やら入力。
エンジンを吹かしながらの作業。。。。
詳しく聞きたいが、アニキの真剣なそして寡黙にやってる脇ではこれまた、聞けません＝＝＝＝＝＝＝＝＝！（汗）
ただ、見てるだけ＿＿＿＿この作業もかなり時間を要しました。

そして、いよいよ浦野アニキ自ら、テスト走行へ！
軽く【じゃ～行ってくる】の言葉を残し、、、、一人ラノーズファクトリーで待ちぼうけ？軽くだから～15分くらいだろう（笑）？？？いえいえ＿＿
え？？一時間も戻りません！？事故でも？？あったか？【嘘】でした～！

かなり、真剣でいつもお客様の車を自分の愛車のように扱うアニキの職人根性ですね！！！アニキが【今度は、自分で乗ってチェックしてみて】と言うので、初走行へ！体感できました～～～～～～～～！！

3,000回転まで、すぐに廻り、一気に吹け上がりました＝＝（マジです）
ＮＡエンジンでも～ターボのような加速感も味わえます！！買ってよか～～～～～～～～～～（うれし涙）
ホント！インド人（？）嘘つかないよん♪（爆＝

最後は長めのタイラップで本体をグローブＢＯＸの裏に穴を2箇所開けて
固定。
浦野アニキは、【青マネ】を外の見える位置に置くのは嫌いだという信条に任せて、グローブＢＯＸの中に密かに武器？を隠しました～♪

真面目にこのサブコン。良いです！！Ｍ１３Ａのもたつき感のある力の無いエンジンから、体感できるほどの加速マシンに生まれ変わりました！！