プラグ交換

大雪の降った日にプラグ交換の為に工場に入庫（翌朝は入庫時間に間に合わないと感じたので）だけしていこうと思ったら、工場長が作業を始めたので見させてもらいました。
これは後日撮りましたが、ボンネットを開けて、カウルトップシールを外します。

ある程度、カウルトップシールを外した所で、赤枠で囲んだサービス用のカバー部分を上に引き上げて外します。

カバーを外すと、ブレーキフルードのサブタンクが出て来ます。

サブタンクを留めているボルトを外します。
これでブラケットとタンクが分離します。

次にその奥にある、エアコンの冷媒パイプとサブタンクのブラケットを留めているネジを2本外します。
これでサブタンクがフリーになり、可動域が増えます。
写真はないですが、ここからはプロの技です！
本来ならカウルトップとワイパーを外してプラグ交換をしますが、工場長はこの隙間から手を入れて一番奥の4番プラグのコイルトップを外します。
工場長曰く、ここが一番面倒だからここさえ外れればあとは大丈夫との事でした。
ここが外れなかったら代車で帰ってもらう予定でした。

今回のプラグはNGK Premium RXです。
最新のプラグですが、どう変化するか楽しみです。

品番はBKR6ERX-11Pです。
エスティマハイブリッドと同じ品番でした。

プラグの先はこんな感じです。